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台中市長林佳龍也像柯P一樣「嗡嗡嗡！」25日就任滿月，假日照常拚市政，一早在市府舉行BRT體檢及改善專案小組第1次會議，最快將在3月21日提出總體檢報告書，檢討可行性、安全性、效益性，依改善選項再進行民調，找出病因對症下藥。BRT體檢改善專案小組成員由副市長林陵三、總召集人市府祕書長黃景茂，土木營建、機電、法律及交通管理等17名委員組成。林佳龍表示，台灣大道在BRT上路後，成為汽機車族魔鬼路段，群醫會診民怨最多的交通，BRT已花40億，未來還編列300億預算，除藍線先行體檢，其他5條BRT作業暫停。if (typeof(ONEAD) !== "undefined"){ONEAD.cmd = ONEAD.cmd || [];ONEAD.cmd.push(function(){ONEAD_slot('div-inread-ad', 'inread');});} 「BRT沒有拆不拆的問題！」林佳龍說，包括行控中心、車輛、票務等整合系統，關鍵是BRT發展至何種程度才滿足需求，是否有救？怎麼救？取決如何定位BRT系統。林佳龍說，上任第2天巡視行控中心，前市府團隊讓藍線草率營運，設在梧棲的行控中心完工還要1年半，「讓我非常驚訝，也為市民感到憤怒！」他抨擊，臨時行控中心對綠燈通行比例效果有限，僅從68%提升至73%，匆促上路是不負責任作為，BRT免費搭乘到6月底，取消公車路線吸收公車乘客，未來搭乘人數是否仍如預期？BRT小組從市府搭乘BRT前往台中火車站，勘查月台設置與周邊交通規畫，發現站名播報有誤、優先號誌未發揮功能、司機停車離月台太遠等問題，將列入總體檢報告書。
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