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特價商品商品訊息描述
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商品訊息特點 品名：Annies 全天然水果條(波森莓口味)
重量： 6盒，每盒15gm x 6 片
成分：蘋果(90%) + 波森莓(10%)
食品添加物：無。
原產地(國)：紐西蘭
廠商名稱：特吉國際有限公司
廠商地址：台北市大安區信義路四段55號16樓
廠商電話：02-27003713
食品業者登錄字號 A-124490029-00000-8
商品已投保 富邦產物 保險公司產品責任險 1千萬 元整。
投保產品責任險字號 0500字第03ML100217號
以消費者收受日起算，至少距有效日期前 180 日以上。
注意事項：幼兒食用時請先剪成比價適當大小並有大人隨侍在側，避免噎食
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
蔡英文總統推動的年金改革，從改革委員會、分區國是會議等討論階段，即將進入行政院會同考試院提案送請立法院審議的處理階段，民進黨立院黨團召集人柯建銘卻在此際放話，宣稱未來年金改革，考試院將是變數。 柯建銘之所以如此，無非是有考試委員周玉山公開抨擊蔡記年金改革方案，認為公教人員奉公守法一輩子，「蔡政府如此狠毒，砍到刀見血見骨，只准被害者流血，卻不聽他們呼痛，這是什麼時代？什麼世界？」 民進黨、時代力量等綠營立委紛紛開砲，對準考試院猛轟，一下子說要修改考試院組織法，刪減考試委員的人數，一下子又說要透過修憲，將考試院乃至監察院這兩個「政治盲腸」割掉，以絕後患。 蔡記年金改革一開始，就由總統府、行政院主導，把憲法規定的主管機關─考試院晾在一邊，也不管考試院是一合議機關，重大政策應由考試院正副院長、考試委員議定，只找了一位考試委員及蔡任命的銓敘部部長參加。 等到聽聽報告、發發牢騷等戲碼演完了，蔡記年金改革方案要進入實質修法程序，民進黨發現教育人員、軍職人員退休金的變動，固然由行政院逕行提案即可，但公務人員部分仍需由考試院提案才行。 於是，原本「靠邊站」的考試院，才有機會站在檯面上，而周玉山為公務人員發出幾句「不平之鳴」，各界方能注意還有考試委員的存在，有關公務人員的年金改革，一定要過考試院院會這一關。 目前，蔡英文一方面放任綠營立委出言修理考試院，另方面繼提名考試院副院長後，又補了個考試委員，準備來個「內外夾攻」，讓蔡記年金改革方案順利出考試院。結果如何，恐要看考試院的抗壓性與自主性了！【中央網路報】
【記者謝政儒桃園報導】國發會於今（18）日下午召開桃園鐵路地下化審查會議，桃園市長鄭文燦親自率領市府團隊出席，地下化方案今天正式審查通過。有關經費分擔比例部分，鄭文燦指出，該計畫總經費約964.09億元，分攤比例按交通部審核通過的版本，中央分擔490.42億元，桃園市政府編列229.63億元，自償性經費為181.68億元，則將由軌道基金支應，但分攤比例最終仍必須由行政院核定，市府會與行政院進行溝通。
鄭文燦表示，今日國發會審議桃園鐵路地下化方案可行性報告正式定案，核定後由交通部主導後續綜合規劃。這個計畫從新北市鳳鳴站開始，到桃園市平鎮站，全長約17.95公里，其中包括桃園、內壢及中壢等3個原有車站，並增設新北鳳鳴、桃園中路、永豐、中原、平鎮等5個通勤站。鐵路地下化打通前後站、融合南北區，讓中壢與桃園結合成為一個完整的都市，也可把鐵路噪音及空間阻隔等因素徹底消除，地下化將消除20個平交道、8座陸橋、8處地下道，讓桃園的都市發展獲得嶄新的起點。
鄭市長說，鐵路地下化是桃園都市發展的百年建設，該計畫從新北市鳳鳴段開始，到桃園平鎮段，整個鐵路地下化沿線經過的地方，都是桃園的人口密集地帶。桃園市人口數約214萬人，其中約153萬人聚集在鐵路沿線的都會區。其中，桃園火車站會與綠線、棕線接軌，桃園站將成為一個猶如「新板特區」的「桃園新站」，市府會採都市更新及聯合開發的方式，與台鐵局共同創造一個全新風貌的桃園新站。事實上，桃園站也是全國旅運量僅次於台北站的第二大站，相信未來會展現不同的面貌。另外中壢火車站會與機場捷運A23站共構，未來也是非常重要的交通樞紐。
立法委員鄭寶清表示，桃園鐵路地下化可以創造就業機會，繁榮經濟，雖增加約600億元建設經費，卻可獲得3,000億元收益，「用小錢博大錢」創造更多效益，是台灣建設的典範。桃園鐵路改採地下化，為桃園帶來許多效益，包括站體開發、讓桃園都市發展不因鐵路分割受到局限、降低鐵路沿線噪音等，並創造20公里林蔭大道，為桃園市景觀最佳示範。桃園鐵路地下化是帶動國家經濟發展的助力，希望後續建設能夠加快加速，桃園將會大幅改變。
立法委員鄭運鵬表示，2年前鄭市長上任後就力推鐵路地下化，經過2年的努力，國發會終於審查通過「台鐵都會區捷運化桃園段高架化建設計畫改採地下化可行性研究報告」。桃園鐵路地下化後所帶來的效益，將不亞於台北市市民大道的效益，計畫內容可以看到桃園的人口政策、產業政策、都市規劃等，十分具有遠見。
(自立晚報20170118)
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