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2017-01-17 12:22:19 | 人氣(20) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇
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今年的員工旅遊假,和往年一樣今年公司可以自已去旅遊,

之後回來的時候再報帳就好,可惜公司預算有限,超出的部份只能自已付了

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商品訊息描述:

主要設施

  • 716 間客房
  • 10 間餐廳
  • 供應早餐
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 櫃台保險箱
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 多語服務人員
  • 禮賓服務

鄰近景點

  • 位於梅田
  • 梅田藍天大廈 (0.9 公里)
  • 大阪市立科學館 (1.5 公里)
  • 造幣局博物館 (2.9 公里)
  • 大阪城 (4.2 公里)
  • 心齋橋商店街 (3.3 公里)


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工商時報【呂清郎╱台北報導】

美國聯準會(Fed)升息初期打壓金價,但連動性最高是實質利率,如果能維持低檔,黃金跌深後仍有表現機會,統計Fed上次2004年6月至2006年6月升息循環,金價3年裡每年都漲,因此若未來考量累積債務龐大,及勞動生產力減速,不宜過度升息,避免打擊經濟成長,金價仍可可望反轉,黃金基金也會有所表現。

富蘭克林黃金基金經理人史蒂芬.蘭德指出,礦業公司持續專注於改善營運的成本結構,償還債務、資產重配置,相信這將帶來企業潛在更好的表現,有助於推升股價,尤其在金價走高的環境中,綜合高波動性與市場低相關等因素,黃金將續為投資組合中分散投資標的選擇,黃金相關基金可受惠。

日盛全球抗暖化基金經理人鄭慧文表示,全球資金仍向風險性資產流入,黃金持續低於1,200美元水準,從技術面觀察,跌勢已進入第13周,全球ETF黃金持倉量持續減少,市場對黃金看法仍保守。

台新羅傑斯環球資源指數基金經理人羅智旭認為,美國總統大選後,避險意識下降,市場將焦點轉向川普的財政政策,在擴大基礎建設政策推動下,預期有助帶動後市經濟成長,市場對黃金避險需求降低,金價近期持續下修,預期2017年第1季以前,黃金較難有大行情可期。黃金價格後勢觀察指標為美國核心通膨;羅智旭強調,若未來川普新政實施導致核心CPI年增率,達到Fed預估滿足點2%,屆時將帶動整體原物料行情走升,增加勞動成本與債務成本,造成企業成本壓力走揚,市場恐慌性避險情緒將再度上升,黃金價格也可望展開反彈行情。

花蓮偏鄉公眾運輸不夠普及,村落民眾交通多有不便。立委蕭美琴為此力推DRTS需求反應式運輸服務系統,以更迅速、更直接的方式配合民眾需求,提升偏鄉交通服務品質。

昨(三)日玉里鎮首度試辦「計程車代替公車」方案,立委蕭美琴與KolasYotaka委員到玉里與搭乘民眾瞭解營運狀況,並聽取地方計程車業者意見。包括玉里鎮民代表會主席呂理忠、副主席鄧坤明、樂合里長陳阿洲、源城里長徐永成、樂合部落頭目楊萬生及啟模里長陳文祥等,都限時一起到場關心。

現場除了試乘之外,有許多在地的計程車業者向蕭美琴陳情,目前縣政府與鎮公所研擬的措施,礙於採購法程序,地方業者無力承攬,而由外地業者得標,不但衍生司機員不足等問題,也影響在地業者生計。立委蕭美琴回覆在地業者說明,這項計畫若能以熟悉在地路線及生態的業者為營運主體,是最理想的模式。

因此將會再進行協調,建議在地業者以成立合作社的方式,協調合作機制,讓業者在地化,能促進地方經濟,也讓搭乘民眾能有更親切的服務,創造雙贏。

立委蕭美琴說,為了改善部落居民到鎮上採買、就醫等民生交通問題,一直不斷要求交通部公路總局與地方政府溝通,以需求反應式運輸服務(DRTS)為原則,研擬適合在地的方案。可以縮短公共運輸的路線,符合民眾往返市中心的需求,並鼓勵居民能夠以共乘的模式來讓公共運輸更經濟、更有效率。

在去年底公路總局核定約一五○萬的經費,交由地方政府與玉里鎮公所研擬計畫,在玉里鎮試辦為期一年的「計程車代替公車」方案,今日開始正式上路,在樂合、源城及安通社區試行,從一月起至三月免費搭乘,之後則以公車票價收費。

一早迫不及待來搭車去市場買菜的兩位部落媽媽,與Kolas委員共乘回到部落,開心的說「以後買菜就可以搭車去,好方便!」對於這項便利又舒適的措施感到非常滿意,以後要到鎮上都會常常使用。

樂合出身的Kolas委員說,部落交通非常不方便,感謝蕭美琴為部落爭取便捷的運輸系統,讓部落裡的長者出門有更方便的選擇訂房。業者表示,今天上午民眾搭乘十分踴躍,雖然對行經路線不太瞭解,但反應都非常正面,經過試辦營運,未來熟悉之後預計會有更多民眾使用。

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