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《FUN FACTORY》閃舞費歐娜口袋寶貝雙重(白)﹝ＣＮＣ高科技磁吸充電器技術﹞
商品訊息功能:
商品訊息簡述:
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商品規格：長度=14cm 直徑4cm
顏色：白
充電式免用一般電池 (充電器：100V～240V)
中國時報【邱琮皓、陳祐誠、張祈、李忠一╱綜合報導】
中颱馬勒卡在台灣東側「擦邊」而過，今凌晨台灣本島地區脫離暴風圈，而清晨到上午這段時間就能解除颱風警報；全台交通今日也恢復正常，中秋假期最後一天，高公局預估國道車流以北上為主，下午2點過後，國1北上彰化、新竹地區路段，以及國3北上南投地區路段可能出現局部壅塞。
中央氣象局深夜指出，中颱馬勒卡颱風中心目前在台北東北方海面，向北北東轉東北移動，逐漸遠離。到晚間11時，陸上警戒範圍只剩台北、新北及基隆。預計暴風圈凌晨2時30分脫離台灣本島，凌晨3時30分海陸警報一起解除。
不過，包括台北市油坑、竹子湖、大屯山及嘉義縣石磐龍及阿里山、奮起湖，一天都下超過200毫米的雨量，其中油坑到今晚11時已下近290毫米的雨。
氣象預報中心技正陳怡良表示，今明兩天，中部以北、東半部還是會出現陣雨，而受到東北風稍微增強，周三北部、東半部等迎風面地區將出現短暫雨，中南部地區則會放晴、局部地區會出現午後雷陣雨。
全台交通今日恢復正常。高公局指出，昨日國道交通量為200萬至230萬輛次，連假前3天受莫蘭蒂、馬勒卡颱風接力侵台影響，車流量較原先預估少了許多，今日是否取消國5北上高乘載管制，將視上午交通及天候狀況決定。
隨著風雨稍歇，昨台9線蘇花公路暫時解除預警性封閉，中橫公路也開放通車，往日連假必塞的國道5號，北上路段在白天的車流量，僅是平常壅塞時的3成，出現難得一見的順暢車流。
台鐵與高鐵宣布，今日全線正常營運，全力支援輸運。昨日因土石流中斷的阿里山森林鐵路，也恢復行駛。
台鐵北迴線在下午6時開放通車，首班列車237次（花蓮至樹林）在下午6時38分出發，台鐵表示，雖然恢復通車，但仍有部分班次受到編組調次影響，仍舊有部分列車停駛，也讓不少民眾在車站內換票因應。
航空方面，國內線航班幾恢復起降，華信、復興、德安航空暫訂正常，遠東航空取消台北-金門FE-061、台北-馬公FE-021等2班次，立榮航空則加開金門-台北2班次、高雄-馬公1班次、馬公-台北1班次；國際線航班則全部正常起降。
儘管颱風走遠，但受外圍環流影響，海象仍然不佳，航港局宣布，外島仍有11條航線、62個船班停航。
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2016年9月16日週五 台北標準時間下午7時39分
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（中央社記者吳家豪台北18日電）雖然外界看衰iPhone7銷售，但美系外資認為，從iPhone 7預購數據可看出銷售有望優於預期，只要25%現有iPhone用戶換機，就能達成明年出貨2.19億支iPhone的目標。
美系外資指出，雖然iPhone 7挨批是明年大改款iPhone推出前的過渡產品，美國電信商T-Mobile、Sprint的iPhone 7及iPhone 7 Plus的預購量卻比去年增加近四倍，從中國大陸蘋果官網的出貨等待時間約一週來看，也可發現需求上升。
美系外資分析，美國電信商針對新款iPhone推出比去年更殺的促銷方案，例如選擇「舊換新」方案的消費者，只要繳回可正常使用的舊機並綁約24個月，就能免費把原價650美元（約新台幣2.06萬元）的32GB iPhone7帶回家，預期將提高消費者換機意願。
美系外資仍預估iPhone備貨量將在第3季達4400萬支、第4季達7200萬支，與上個月的看法一致，包括iPhone 7及iPhone 7 Plus下半年備貨量目標8300萬支的預估也沒變，將與去年同期iPhone 6s及iPhone 6sPlus備貨量約略持平。
美系外資指出，過去數季超過30%的iPhone需求來自Android陣營跳槽用戶，而三星Galaxy Note 7電池事件導致召回，可能再推升iPhone需求，尤其是iPhone 7Plus，有利於提高蘋果平均售價與毛利率，預估每多賣100萬支iPhone可推升2016年下半年iPhone出貨量年增率1個百分點。
美系外資認為，以現有iPhone用戶約6億來看，保守估計約30%的iPhone是賣給新用戶，估算明年iPhone出貨目標2.19億支當中已有6600萬支的基本盤，意味著只要25%現有iPhone用戶願意換機，就能順利消化明年出貨目標剩下的1.53億支。
美系外資也樂觀預估，明年可能大改款的iPhone將主打OLED面板、全新螢幕設計、更輕薄外型、明顯長效的電池、無線充電等功能，可望帶動超級週期（supercycle），吸引比iPhone 6發表時多出60%的用戶換機。1050918
工商時報【劉靜瑀╱台北報導】
歐盟年初宣布撤銷對大陸課徵反傾銷稅，約12萬噸銷歐台灣螺絲受衝擊，經濟部昨（7）日表示，透過產業升級創新平台，擬投入3.38億元，誘發業界投資百億元，預計5年後激勵出口值1,600億元。
國內螺絲螺帽產業已成為全球第三大出口國，官員表示， 歐盟今年初正式宣布撤銷對大陸課徵反傾銷稅，依中鋼估算，預估台灣螺絲銷往歐洲受影響數量約12萬噸。隨紅色供應鏈崛起，國際市場競爭更加激烈，台灣企業主流之代工模式不易轉型升級，發展容易受限。
工業局尋求螺絲螺帽NICE轉型，將從利基產品（Niche Product）、智慧設備（Intelligent equipment）、專業員工（Competent Workers）與綠色製程（Eco-friendly process）等四大層面著手，鼓勵業者開發航空、汽車、軌道、能源、醫材及資訊產品應用等特殊與高值化產品。
經濟部表示，為協助傳統產業高值化，工業局透過產業升級創新平台，擬投入3.38億元，5年內誘發業界投資百億元，預計5年後激勵出口值1,600億元，整體螺絲螺帽業產值直逼1,800億元。
工業局指出，目前國內螺絲螺帽產品仍面臨不少發展瓶頸，因台灣仍以代工模式為主，無法參與客戶協同設計，不易轉型升級至特殊與高值化扣件應用市場。經濟部也將鼓勵開發智慧化生產設備與關鍵零組件，加速螺絲螺帽業者導入智慧機械，推動產業鏈研發聯盟與國際合作，縮短開發時程。
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