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相容性:iOS版相容執行iOS 7及以上系統並支援藍芽4.0的裝置;Android版相容執行Android 4.3 (Jelly Bean)及以上系統並支援藍芽4.0/Bluetooth Smart的裝置;Windsows Phone版相容執行Windows Phone 8.1及以上系統並支援藍芽4.0/Bluetooth Smart的裝置,並韌體更新Cyan firmware.





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中國時報【趙靜瑜╱台北報導】

台灣戲曲中心明年1月閉館展開優化計畫,明年10月正式開幕。主任吳榮順表示,在公安的前提下做好大小表演廳閉館整修,台灣音樂館及周邊場地則將於明年3月起陸續啟用。

明年1月初戲曲中心將推出試營運最後三大系列節目,由明華園歌仔戲與時裝時空交融的《愛的波麗路》打頭陣,挑戰時裝劇與歌仔戲的交會;王心心南管融入宗教,推出新編南管《心心?念念─普門品》;就是愛樂樂團展現四大族群台灣音樂,紙風車劇團也將在戲曲中心戶外演出《武達人松打虎》,以跨界演繹傳統,之後將會休館,預計10月1日正式營運。

吳榮順表示,試營運以來發現許多問題,光是表面上的裝潢收尾不講,劇場隔音問題,劇場大門過重、中央走道空曠導致嚴重風切、辦公空間電梯未達水平等等,都必須在明年優化計畫中繼續調整。明年會先開放公共區域,台灣音樂館明年三月就可以開館,也將會有音樂史料展覽。

吳榮順規畫,未來戲曲中心檔期初步分成4等分,國光劇團跟台灣國樂團3個月,3個月給地方戲曲,3個月給國際團隊,3個月開放外租,「希望大家來這裡,可以看到最傳統的台灣表演藝術。」

工商時報【曾麗芳╱台北報導】

由漢翔公司與台灣航太公會聯手舉辦的「2016航太產業暨政策論壇」昨(1)日登場。國防部長馮世寬致詞時坦言,「國機國造」政策提出後,確實面臨許多國內外的壓力,但他重申「國機國造是政府既定政策,任內將堅定執行下去,努力達成任務」。

馮世寬表示,立法院日前已通過新一代高教機明年4億元預算,將委由中科院主導、漢翔生產製造,期許漢翔依政府政策帶動期間限定航太產業的整體發展。

漢翔董事長廖榮鑫則表示,有信心爭取國機國造訂單,漢翔將全力配合政府政策,同時藉由台灣航太產業A-Team 4.0聯盟,整合原物料、機械設備、生產製造、物流運輸、銀行業者與學研單位,目前已有294家成員家數,增強台灣航太業競爭實力。

身兼台灣區航太公會理事長的廖榮鑫致詞時表示,全球經濟成長表現疲弱,抑制消費活動、影響航空旅運需求;此外,原油價格波動,導致民航直升機需求下滑,也削弱航空公司更換省油新機的誘因。

不僅如此,國際大廠對供應商的要求日益嚴峻,如波音要求廠商5年內降價15至25%;空巴也以A320暢銷優勢要求供應商於2019年前至少降價10%;龐巴迪亞也推出「轉型計畫」全面檢討供應鏈成本,要求廠商逐年降價。廖榮鑫說,全球航太市場的競爭壓力持續升高。

不過,廖榮鑫強調民用客機市場同樣有許多機會!根據2016年波音、空巴所發布的市場預測,未來20年航空旅客周轉量平均年成長4.5至4.8%,新機需求約3.3萬至3.9萬架、總產值達5.2至5.9兆美元,兩大數據再攀高鋒;另三菱飛機預測,未來20年區間客機的交運量將超過5,000架。

在軍機市場方面,南韓KAI繼T-50教練機研製量產後,緊接著與馬來西亞政府及洛馬公司簽訂共同研發的多功能(KFX)戰機;日本MHI展示「心神-先進技術驗證機」,做為先進技術的驗證平台和實際測試飛行的機體;美國延宕多時的F-35戰機開始部署,以及激烈競爭的T-X陸續亮相。至於台灣的「國防自主、國機國造」政策也明確堅定,尤其是空軍新一代高教機的自研自製。

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