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2019-07-17 03:09:52| 人氣15| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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保存期限: 即日起一年以上,單片開封後請當次使用


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原產地平行輸入
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登山車》蔡雅羽亞巡賽沙巴站奪冠 反超年度總冠軍向東奧邁出一步

【楊勝凱/綜合報導】原本上一站還落後4分積分的中華隊車手蔡雅羽,今在2018亞洲登山車巡迴賽的最後一商馬來西亞沙巴站中,在一度胃痙攣不適落居三名之外,但她堅忍咬牙反超成功奪下冠軍,並且反超菲律賓車手成為今年亞洲登山車巡迴賽的女子菁英總冠軍,並且拿到東京奧運積分,繼續往2020年東京奧運之路邁進。

比賽日前幾天以來沙巴偶有下雨狀態,比賽當天非常炎熱賽道地面已乾硬,大會依UCI規定預估以一小時30分鐘完成的圈數,一早大會評估乾硬賽道選手速度會很快,所以經討論後公佈女子菁英組為6圈/每圈4.1公里,女子青年組3圈,這訊息一公告後女子菁英選手們都紛紛怨聲四起,原因是今天天氣高温炎熱,原本她們預估4圈就可完賽的,如此一來戰術策略要重新計畫應變。

比賽一開始形成3人集團,菲律賓.泰國.中華隊蔡雅羽競爭非常激烈強度拉得很高,使得蔡雅羽疑似產生胃痙攣現象,一度落後3名之外,經後勤人員協助計算時間差並調整體能狀態下,直到第3圈追回到第2名,比賽出發前郭文進教練耳提面命要蔡雅羽以前3圈跟著對手保持前3位置就好,戰術下及自我調整後,也因菲律賓選手變速器故障一路重踩而漸落後,第4圈即將結束前已追回第1名,並平穩配速直到6圈結束壓線奪下單站冠軍。

拜這站冠軍,蔡雅羽得以在總分從94比98落後4分下反超奪下總冠軍,總教練郭文進及蔡雅羽表示,非常感謝中華民國自由車協會及國家運動訓練中心,一路以來的協助提供選手們有更多比賽機會,更感謝南寶樹脂車隊的所有贊助廠商及後勤人員陳諄芳相挺與支持。

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交通部長吳宏謀上任 推動觀光品質

【台灣醒報記者藍苡瑄台北報導】新任交通部長吳宏謀16日與賀陳旦進行交接,就遇到台鐵產工在交通部外抗議台鐵下半年將公司化!他受訪時說,「我已請相關人員留下來見面,了解詳情,未來要兼顧原來員工超人氣產品網購人氣產品的權益和整體台鐵將來發展的永續,希望創造雙贏。」被問到未來是否繼續推動台鐵公司化,他認為要先跟他們溝通,尊重不同聲音,現在還沒決定是否繼續推動。

「我今天承接賀陳旦部長先前的良好基礎,將推動安全、效率、品質、創新、永續等核心價值。」吳宏謀說,將落實於國家的重要交通政策中。不過甫上任就遇到台鐵產工10多人聚集交通部外抗議台鐵公司化,台鐵產工擔憂若公司化之後就會隨之而來變成民營化,以及各種影響社會弱勢權益的營運方向,甚至會造成公共安全危機。台鐵產工呼籲吳宏謀向產工幹部公開辯論。

吳宏謀回應,未來會兼顧員工的原有權益,以及來體台鐵的永續發展,表示尊重不同的聲音。他認為台鐵公司化推動中有一定的理由,現在會先跟台鐵員工溝通,現在還沒決定是否持續或是延遲推動公司化,尚未把話說死。

「賀陳旦部長任內關心交通安全問題,上任後交通致死率減少兩倍,」政務委員張景森監交時說,賀陳旦任內強力執法酒駕、推動高齡駕照等,值得肯定。觀光方面,他推動國家觀光發展轉型,陸客減少後,思考如何結構轉型,連續三年國際旅客都超過千萬人。

「我內心百感交集,因為交通部工作繁重,我跟賀陳部長是接力賽,他訂定了良好基礎。」吳宏謀致詞說,感謝前部長對國家交通安全日益精進,並持續推動整體公共運輸。他早上也跟賀陳旦表示,未來有些政策會持續進行並加速辦理。像是移動性污染會配合國家政策,包含電動車與交通運輸推動。

被問到前瞻基礎建設已延宕許久,有外界質疑是否有可能是為了選舉綁樁,他回應,「現在是規劃設計階段,這不可能綁樁,這是為了國家整體的交通發展。」至於高鐵15日表示,內部增加兩位資深副總,他認為高鐵現在是民營公司,所以交通部會尊重獨立個體組織運作,重點在於未來如何提升品質與競爭力。

日前有近百名學者連署反對鐵路立體化,要求彰化市鐵路立體化、嘉義縣高架延伸等審查案暫停,吳宏謀說,發展軌道運輸是國家發展公共運輸綠色交通非常重要的動脈,穩定安全且運量高。有些高架化不做不行,因為現在人口聚居,必須降低交通不安全性等,高架化、地下化是必然趨勢。

「觀光遊憩將來旅遊品質一定要提升,有時為了便宜卻把品質拉低,這對整體台灣觀光發展不好,」吳宏謀認為,現在很多新的觀光商業模式結合交通,搭飛機、來郵輪台灣玩,讓陸、海、空互相合作。

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台長: eccuqmuugkci
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