北市府模擬雙子星大樓完工後璀璨夜景，將成台北西區新地標。北市捷運局提供

【許麗珍╱台北報導】號稱台灣史上最大規模聯合開發案──台北車站特定區Ｃ１、Ｄ１雙子星大樓開發案昨終於標出，由太極雙星國際開發公司結合跨國團隊得標，預估投入七百億至八百億元，最快明年動工，匯集高鐵、台鐵、機場捷運與台北捷運四鐵共構。北市府預估可創造二萬三千個工作機會，每年逾三百億元經濟產值。

預定地在北市市民大道、重慶北路一段口的雙子星大樓開發案，自二○○七年起對外招標，因投資金額太高、原物料大漲及景氣差等影響，已流標四次。 

郝龍斌（左二）昨宣布，雙子星大樓開發案由太極雙星跨國團隊得標（右一、右二）。張良一攝

年經濟產值300億

昨北市捷運局第五度開評選審查會議，三家競標團隊依評分順位為太極雙星國際開發公司組成團隊、中華工程及雙子星國際開發公司。
昨晚台北市長郝龍斌親自宣布開標結果，他說，開發案總樓地板面積十五點八萬坪，是台北101大樓的一點五倍，廠商總投資金額約七百億至八百億元，北市府零出資，預計可創造二萬三千個工作機會，政府稅收可達十一億元，預估每年經濟產值達三百億元。
得標的太極雙星公司團隊，昨天由太極及鶴川專案協調人王佑仁出面說明，團隊組合包括台灣的互助營造、馬來西亞商怡保花園有限公司及谷中城私人有限公司，團隊為外資及台資合作，絕無中資。 

雙子星大樓預定地

可直接預辦登機

捷運局表示，雙子星大樓分Ｃ１、Ｄ１兩塊基地，預計興建兩棟分別為五十六層及七十六層的大樓，完工後將和台北101並立為東西區兩大地標建築。
雙子星預計一年後動工，兩棟大樓分別在二○一七與二○一八年完工。將結合辦公大樓、商場、國際觀光飯店等複合機能，未來有麗晶集團、洲際酒店、亞洲娛樂設施、辦公大樓進駐。
捷運局說，開發案匯集高鐵、台鐵、捷運、機場捷運與國道客運，未來出境旅客可直接在機場捷運線台北車站預辦登機及托運行李，是繼香港、吉隆坡之後，全世界捷運站中兼具延伸國際機場服務功能的第三個城市。
政治大學地政學系教授張金鶚說，國門新地標，四鐵共構交通樞紐，有助台北西區發展，但憂心台北車站附近交通複雜，過度商業發展造成交通混亂。不能光是單點開發，同步加速周邊華山車站、中央政府辦公區整體開發，才不會單一亮點，周邊爛兮兮。 

周邊交通負荷大

OURs都市改革組織理事長、淡江大學建築系副教授黃瑞茂分析，四鐵共構引入國際機場服務，對北市國際能見度有加分效應，但雙子星大樓蓋好後飯店、商場進駐，人流車流加重台北車站周邊交通負荷，人行與車行疏散都要有完整配套。 

台北車站雙子星大樓開發案小檔案

★基地位置：北市市民大道、重慶北路一段口
★開挖面積：7797坪
★樓地板面積：15萬8000坪
★投入資金：約700~800億元
★大樓用途：辦公大樓、商場、國際觀光飯店等複合機能
★樓層高度(完工日期)：C1樓高56層(預計2017年)、D1樓高76層(預計2018年)
★交通設施：高鐵、台鐵、捷運、機場捷運四鐵共構加國道客運
★投資團隊：太極雙星國際開發公司與馬來西亞、日商公司組成團隊
資料來源：台北市捷運工程局