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搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
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到府或寄到住處附近的便利商店~
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商品訊息描述
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超長待機18天超長通話11.5hr
智慧型手機、平板電腦的最佳夥伴 藍牙撥號功能
CP值超高
輕、薄、簡+大螢幕、大按鍵、大字幕 全年齡層都適用
比老人機還體貼銀髮族的手機
評價
特價 ◎ 主機
型號:CM1-SF-O
尺寸:85*54.5*8.3 mm
重量:46g
充電電源 輸入: DC 5V (USB)
◎ 鋰電池
額定容量: 600 + 320 mAh
持續待機時間: 約432小時(18天)
持續通話時間: 約11.5小時
省電模式網友 : 節能按鍵燈 (可設定時開關燈時間，更節能更省電!)
◎ 主要功能
頻 段 : GSM 850 / 900 / 1800 / 1900 (全頻)
通話功能 : 免持聽筒/任意鍵接聽/來電轉接/來電插播/通話保留/通話時間/通話歷史記錄/已撥來電/未接來電/已接電話/快速撥號/靜音/振動/黑名單/通話內容自動錄音
語 言 : 英文 / 繁體中文 / 英文按鍵 / 注音輸入法與按鍵
工 具 : 鬧鐘 / 計算機 / 日曆 / 待辦事項 / 音樂播放器 / FM收音機 / 節能定時設定 / 藍牙傳輸 / 藍牙撥號器 / 藍牙警報控制
錄 音 : 一般錄音 / 通話自動雙向錄音
記憶體: 內建4GB
顯示屏幕 : 高亮度 OLED
充電接口 : Micro USB (最新統一規格)
商品訊息特點
- 商品貨號：CM1-SF-O
- 金石碼：3030000028680
- 商品尺寸：秒殺
長 8.5 cm x寬 5.4 cm x高 0.8 cm
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!高速公路交流道出口回堵時，常有欲駛離主線車道進入交流道的車輛沒有依序排隊，插入正在連貫的車陣中，或在主線外側車道驟然減速，甚至停車等待空隙插入，造成行駛外側車道的車輛緊急煞車，造成國道險象環生，還可能釀成車禍。
交通部修訂相關規定並加重罰則，今年9月起，民眾行駛國道高速公路或快速道路，駛離主線車道若沒有依序排隊且插隊，影響交流道出口匝道的行車秩序，都會開罰3000元至6000元。
高公局指出，為改善高速公路出口匝道違規插隊情形，已在中和南出、五股北出、大雅南出、鼎金系統北出交流道等處，已設置高解析度攝影機，嚴格取締舉發違規插隊的車輛。
高公局呼籲，當車輛準備駛離高速公路時，如遇出口回堵至外側車道已有排隊停等車隊，應提早變換至外側車道並循序進入減速車道，如發現已在排隊停等車隊中段且無法變換到外側車道及減速車道時，為避免在主線車道驟然減速或停等造成後方車輛追撞或延滯，應續行至下一個交流道再依序駛離主線。
另高公局已於易壅塞交流道上游，利用電子看板顯示「出口壅塞靠右排隊」，提醒欲駛離高速公路之用路人提早靠右行駛，並依序排隊駛離主線進入交流道，以維護行車安全與秩序。
針對台灣能否加入RCEP，中國大陸國台辦發言人馬曉光今天說，若「一中」原則不能得到維護，兩岸經濟合作制度化進程遲滯，對台灣參與區域經濟整合勢必會帶來不利影響。
談到兩岸貨品貿易協議談判停擺，馬曉光表示：「我想隨著時間的推移，兩岸同胞特別是台灣同胞會愈來愈感受到由於政治原因，他們失去了一次繁榮發展的寶貴機遇。」
大陸國務院台灣事務辦公室上午舉行例行記者會。有記者問到，台灣是否與大陸接洽加入區域全面經濟夥伴協定（RCEP）？若台灣有意願加入RCEP與「一帶一路」戰略，陸方態度為何？
馬曉光表示，過去在「九二共識」基礎上，在兩岸關係和平發展的大背景下，大陸表達過願意探討加強兩岸經濟合作與參與區域經濟整合的可行途徑，大陸國台辦和行政院大陸委員會也就此展開過接觸。
但他說，今年五月廿日後的形勢出現新的變化，「如果『一個中國』的原則不能得到維護，兩岸政治互信不復存在，兩岸經濟合作的制度化進程被遲滯，那麼對這個問題勢必帶來不利影響。」
至於「一帶一路」，馬曉光說，大陸已多次表明，歡迎台灣廣大工商界參與「一帶一路」建設。
被問到外交部官網「中國大陸阻撓我國際空間事例」網頁時隔八年再度更新，馬曉光說：「國際社會遵循『一個中國』原則來處理涉台問題，違背這個原則，他所舉的那些事情當然行不通。」
針對廿九日登場的第四十一屆「台日經濟貿易會議」，馬曉光表示，陸方一貫堅決反對台灣和中國大陸的建交國發展官方關係，簽署具有主權意涵的協議。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者邱柏勝台北20日電）台經院指出，受高教擴張、非典型就業增加等因素影響，近10年「青貧族」比例逐漸上升，且超過30歲後，仍有約3成上班族月薪不滿新台幣3萬元，大專學歷更有4分之1領不到30K。
台經院綜整近10年主計總處與人力運用報告資料，發現台灣上班族薪資與年齡呈正向關係。不過，2005年時，30至34歲的上班族當中有28.6%的比重月薪在2萬元至2萬9999元之間，但到2014年，比重卻大幅上升至35%，顯然過了10年，青年薪水不進反退，「青貧族」比例逐年上升。
另，10年來青壯年上班族薪資也有滑落趨勢。根據統計，2014年30歲以上的上班族，每月薪資在4萬元以上、5萬9999元以下的比重，與2005年時相比，平均下滑了1至2個百分點，相對高薪（月薪6萬元以上）的上班族通常只出現在專業、企業主管與經理人員。
此外，2005年時有近3成大專及以上學歷受僱就業者的薪資水準落在3萬元至3萬9999元之間，10年後變化不大，但落在2萬元至2萬9999元之間的比重增加近3個百分點，約有25%大專學歷以上的受僱者，每月薪資不到3萬元。
台經院表示，造成實質薪資停滯的原因很多，包含全球化造成的資金、人才移動，以及非典型就業人口比例增加，高等教育擴張導致人力供給過剩，加上產業結構的變化等因素。不過，從勞動報酬可分配到經濟成果的比重持續降低來看，GDP成長率無法移轉至實質薪資成長，更是關鍵因素。
台經院認為，面對全球激烈競爭賽局，必須透過創新來提升台灣產業附加價值與國際競爭力，產業附加價值提升，產業越有能力加薪。呼籲政府與企業推動產業創新與結構優化，製造與服務業雙軌並行，並提升全民薪資水準，以創造全民福祉。1051120
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低薪不是沒原因 誰叫你面試談薪都說「依公司規定」
談薪資就是要「不乖」，放進口袋才是真的，其他都假的
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