這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
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一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!（中央社記者程啟峰高雄27日電）呼應新政府推長照2.0 政策，輔英科技大學與高雄市衛生局及上百家長期照護產業締結策略聯盟，透過產官學合作的實務運作與交流，提升長照人力服務能量，並致力長照產業升級。
輔英科大昨天慶祝58週年校慶，校長顧志遠與高市衛生局長黃志中簽訂這項合作意向書，將共同培訓長照服務專業人力、規劃服務及專業人力教育、長照多元服務資源整備、長照機構管理制度機構整合及品質提升。
輔英科大並與台南、高屏兩地2間醫院、20間護理之家、4間居家護理所、1間日照中心、65間安養養護機構及9間長照產業締結策略聯盟，將共同推動產學合作，支援專業人才培育訓練，提升學生實務專業技能及就業能力並增進學術研究與產業發展。
顧志遠表示，這是國內學術與產業界全方位合作新猷，融合學術研究、產學技術、教育訓練及資源共享，輔英將提供18系的教育資源，透過各式學術研討會及產官學交流，提升長照人員照護知能、服務績效，達成產官學三贏目標。
黃志中則感謝輔英願成為政府與產業發展溝通平台，協調處理長照服務，強化高齡長照資源整合。
輔英高齡及長期照護事業系主任張淑媛指出，這次與百家長照產業締結策略聯盟，主要藉由實務課程調整，縮短學用落差，並培育長照經營本季推薦專業、銀髮福祉微型創業等人才為教育目標。1051127
復興航空宣布解散，復興航空企業工會今天(24日)到勞動部前陳情抗議，要求勞動部出面介入復興航空勞資協商，工會並喊出「反對關廠、反對解雇」的口號，要求只要復興航空還有重整的可能，就應該設法營運下去，而不是大量解雇員工。
『(原音) 反對關廠！反對解雇！勞動部別失職！照顧復興勞工！』
『(原音)林明昇，復興航空不是你一個人的知道嗎！是這些員工幫你打下來的，你再次想想我們這些員工是怎麼挺你，怎麼跟你共度時艱！』
復興航空企業工會24日上午動員近200名員工到勞動部前陳情抗議，要求勞動部出面介入復興航空勞資爭議案。復興航空企業工會副理事龎閔憶：『(原音)昨天的協商談判是破局的，所以我在這邊要向勞動部陳情，請你介入我們企業工會跟復興航空的協商談判，我們須要第三方力量來支持我們，讓兩方可以順利完成談判。』
工會並表示，銀行團目前對於復興航空決定解散公司有疑慮，接下來可能會向法院申請重整，且連行政院長林全也說會尋求管道讓復興航空公司營運下去，因此只要復興航空還有營運的可能，就不應該大量資遣員工。龎閔憶：『(原音) 既然今天這間公司有重整的可能，那為什麼跳過重整而是直接解散呢？大部分員工有工作的能力啊，跟企業工會簽訂「團體協約」，讓這間公司在如有可能重整之下，想留的員工留下來，想離開的員工安心離開。』
工會還要求擔任復興航空信託帳戶的管理人，以確保復興航空已信託的新台幣6億元不會被挪做他用，並呼籲勞動部盡速修正「大量解僱勞工保護法」，明訂事業單位大量解僱勞工時應與「工會」協商，而非勞雇雙方自治協商，讓員工可獲工會力量的保護，而不是個別去面對雇主的壓力。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社台北28日電）不提供飛機餐和飲料的廉價航空公司，卻相當價格比較ptt重視機上Wi-Fi的重要性。繼春秋航空、祥鵬航空，中國大陸又一家廉航九元航空提出將打造「空地互聯」。
中國網財經今天報導，在24日舉辦的2016民航傳播峰會上，九元航空總裁紀廣平表示，正在實施空地互聯相關工作，預計大陸未來可望允許在飛機上用飛行模式使用手機。
報導說，近年在高鐵、高速公路等多種大交通模式的競爭下，航空公司已經意識到，僅憑位移服務難以在競爭中立於不敗之地。
民營廉價航空在熱門航線與時刻資源上又處先天弱勢。因此在傳統大型航空公司推出機上Wi-Fi服務時，廉價航空公司也沒有落後。
春秋航空在2015年4月開始實施飛機Wi-Fi設備改造，第一期提供旅客空中局域網服務；第二期將實現空地互聯。
祥鵬航空今年6月宣布Wi-Fi平台全機隊覆蓋，提供局域網服務，未來逐步轉向空地互聯。
現在擬提供空地互聯服務的廉價航空公司又多了一家—九元航空。九元航空總裁紀廣平表示，將一步一步推進空地互聯相關工作，先在少量飛機上測試，之後再正式商用。預計在半年內進入實質性的測試。
九元航空由上海吉祥航空股份有限公司控股設立，2014年12月2日首航，2015年1月15日正式投入商業營運。1051128
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