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KOMPERDELL創立於1922年,總公司及工廠設於奧地利風光明媚的臨湖城鎮 MONDSEE,以生產高品質滑雪杖、登山杖著稱,一直到今日仍維持在奧地利製造所有滑雪杖及登山杖產品,沒有將生產線移至品質較難控管的第三地代工。 KOMPERDELL長年與奧地利國家滑雪隊的冠軍選手以及歐洲頂尖登山家合作,透過這些頂尖選手及登山家的使用心得,不斷改良KOMPERDELL的產品,臻於更輕更強韌而且更耐用。與KOMPERDELL合作的奧地利女登山家,Gerlinde Kaltenbrunner (1970年生),於2011年8月23日成功登頂世界第二高峰K2(8611M)之後,成為全世界首位以無氧攀登完成世界14座高峰的女性登山家。


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(中央社記者唐佩君台北1日電)外交部今天表示,馬紹爾群島共和國外交部長席克(H.E. John M. Silk)自11月30日訪華,將拜會原住民族委員會。

外交部發布新聞稿,席克此行是與次長齊曲能(Hon. Bruce Kijiner)自11月30日至12日3日來訪,停留期間除視察馬紹爾駐華大使館外,另將拜會外交部及原住民族委員會,並接受外交部長李大維款宴。

馬紹爾群島共和國向來在國際場域堅定支持中華民國,總統海妮(H.E. Dr. Hilda C. Heine)在今年11月15日在摩洛哥舉行「聯合國氣候變化綱要公約第22屆締約方大會(UNFCCC COP22)」高階會議中執言,支持台灣參與包括UNFCCC在內之聯合國及相關專門性國際組織。

席克向來對中華民國友善,除積極評價推動雙邊交流外,馬紹爾外交部也支持中華民國各項國際參與案。

外交部說明,中華民國與馬紹爾群島共和國於民國87年建交,多年來在因應氣候變遷、醫療衛生、教育訓練、潔淨能源、農技合作以及國家永續發展等領域合作密切,成果豐碩,深獲馬國朝野及人民一致肯定與讚揚,兩國邦誼堅篤。1051201

(中央社台北30日電)原本有意接手復興航空運輸股份有限公司的前交通部民用航空局長張國政今天舉行記者會表示,接手興航一事確定破局,並發表「秒殺巧婦難為無米之炊」無法承接興航新聞稿。

新聞稿全文如下:

真念為解決政府當前問題,用心為興航離職員工尋找另一條出路,希望台灣民航大環境好轉,接受原「五里亭機場活化案」合作團隊建議出面承擔責任,惟有保密協定限制無法公布團隊成員,絕非是不正式的表態和不成熟的宣告,只是希望在現有航權基礎下,為爭取時間完成具體復航計畫,讓主管機關與社會大眾有信心情況下接掌復興航空公司。

理解主管機關依法行政做出對航權收回的決定,也支持政府須考量整體民航業界反應,個人做出以下幾點說明:

一、決定退出承接復興航空。

二、支持政府對復興航空航權收回決定。

三、本人與團隊成員及親屬均無擁有復興航空公司或有關公司股票,也歡迎相關主管機關查證。

四、請政府支持爭取興航離職員工權益。1051130

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下面附上一則新聞讓大家了解時事

旺報【記者葉文義╱綜合報導】

千呼萬喚的「深港通」於5日正式發車,香港、深圳及上海共同搭建起一個總市值70兆元(人民幣,下同)的龐大市場,期許形成與華爾街比肩的金融重鎮。深港通是大陸資本市場對外開放歷程中一件具有里程碑意義的大事,也將徹底重塑香港國際金融市場的格局。

深港滬3市場融合,能大幅提升中國市場整體力量,成為具世界影響力的金融中心。

深港通發車首日,並未上演蜜月行情。5日滬深兩市開低走低,深成指收盤跌1.18%,香港恆生指數盤中一度翻紅,收盤小跌0.26%,國企指數(H股)跌0.71%。北上資金熱情高於南下資金,深股通使用額度27.11億元,464檔股票有交易,港股通8.50億元,348檔交易。

股市監管 邁向國際化

大陸國務院總理李克強在今年8月就曾指出,在滬港通試點成功的基礎上推出深港通,團購標榜著大陸資本市場在法制化、市場化和國際化方向上,又邁出了堅實一步,具有多方面的積極意義。周年慶

港交所行政總裁李小加在5日深港通啟動儀式上說,深港通最大意義證明滬港通試點已成功,陸港兩地互聯互通,成為可以長期依賴的發展模式。深交所總經理王建軍認為,滬港深三個市場的融合,將充分展現大陸市場的國際競爭力,「現在有了滬港通、深港通,將來有一天,我們最終會走向全球通」。

A股納入MSCI 加速進程

多數外資券商認為,在當前人民幣貶值預期強烈,以及大陸龐大壽險資金有海外配置壓力下,深港通初期南下資金規模將比北上還大。瑞銀估計,明年透過滬港通和深港通流下香港的南下新增資金將達到1600億元左右,並隨時間推移續增。

雖然券商認為初期北上資金不如南下,但深港通啟動後,加上滬港通標的,所覆蓋大陸A股約80%的總市值,幾乎是向外資完全打開進入A股市場管道,這將會加速A股被納入全球資產配置的進程,如MSCI將其納入基準指數機會將大增。

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