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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!（中央社記者吳家豪台北18日電）美系外資表示，高通可能不會下單晶圓代工廠台積電10奈米製程，最快2018年7奈米才會回歸，因此明年成長率恐令市場失望，維持台積電「中立」評等及目標價175元。
近期台灣媒體報導，美商高通可望於10奈米製程回歸擁抱台積電，但美系外資今出具研究報告表示，高通訂單最快要等到2018年的7奈米製程才會回流，因為三星可望拉高10奈米產能，明年上半年將足以因應自家Exynos處理器和高通Snapdragon 830處理器需求。
美系外資指出，台積電於2015年第4季末開始首批10奈米送樣認證，當時僅有少數一線客戶，包括蘋果、聯發科、海思等，而高通並未參與。如果高通顧慮三星良率問題而打算轉單到台積電10奈米製程，需至少一年以上時間，到時7奈米製程也將接近準備妥當的階段。
美系外資進一步分析，若三星良率無法提升導致高通須延後Snapdragon 830上市時間，聯發科將成最大贏家，可望透過明年第2季推出採用10奈米製程的HelioX30處理器挑戰高通800系列處理器，並提升毛利率，而負責代工的台積電將同步受惠，但幅度有限。
美系外資預估，在最樂觀的假設狀況，聯發科就算額外出貨2000萬顆X30處理器，也僅能挹注台積電約1%營收，相較於蘋果訂單只能算小量。
因此，美系外資認為台積電明年將受到禮物智慧型手機成長趨緩、缺乏市占率擴張題材的影響，維持「中立」評等及目標價175元。1051018
中國時報【（陳柔瑜）】
新北：五股人福音！國光客運4年前在成泰路設立停車場，清晨洗車的噪音和廢氣讓民眾深受其擾，在民代和民眾爭取下，國光客運10月起將提供5班公車讓五股人免費搭乘，只要申辦乘車卡就能上車，讓當地居民通勤更加方便。
下面附上一限定則新聞讓大家了解時事
【記者李芳菲台北報導】受到莫蘭蒂颱風影響，高雄市西子灣及金門縣西南海岸均發生船舶擱淺事件。環保署持續掌握相關船隻應變處置進度，與相關部會及地方政府通力合作並提供協助，務求儘速消弭本次海洋污染危機。
擱淺於高雄西子灣的4艘漁船，富冠606號及富冠707號已於16日晚拖離事故現場，並順利泊靠前鎮漁港。另順天606號及永興發168號由於船體傾斜無法拖離，船方委託之海事公司於現場進行水下勘查確認鑽孔位置，一切就緒後將展開抽油作業。
環保署為掌握現場狀況，於17日上午以無人飛機進行空拍作業，現場兩艘漁船旁已圈圍攔油索，以防止油污向外擴散，經空拍顯示油污並無擴散至防波堤外側，將持續監控。
另擱淺於金門西南側的大陸籍「港泰台州號」貨輪，17日清晨經海巡署通報及金門縣環保局現場查看，油污已沾附於岸際約200至300公尺範圍，環保局及海巡署同仁於17日上午即動員展開岸際除污作業，先清除沙灘上之油污，合計動員110人並清除500公斤含油水廢棄物，同時海巡署也從海上布設攔油索，避免油污往外漂移。
為協助金門縣政府，環保署已聯絡海污應變開口合約廠商，派員支援金門清理油污，環保署也由宋欣真簡任技正與合約廠商指揮人員於下午搭機前往金門進行現勘，會先動員其在金門的下包廠商投入清污作業，如評估有不足，再從臺灣調用人力及機具前往協助。
經過環保署初步現勘，「港泰台州號」貨輪已洩漏之油污清理作業，原則上優先雇用當地居民， 18日早上會先布設工作通道，先清礁岩油池內的油泥，並刮除沙灘上的油塊，沙灘及礁岩污染區在退潮時進行作業。另由於該船上尚有輕柴油25公噸、潤滑油2.5公噸、廢油水70公噸，交通部航港局17日下午召開「港泰台州輪擱淺應變會議」，於會中要求船方在情況許可盡可能派遣油駁船將上述殘油全數移除，以免洩漏造成污染。
環保署指出，依據行政院核定之「重大海洋油污染緊急應變計畫」，以本次在金門洩漏的油污量，應變權責雖然屬地方政府，環保署從事件發生時就密切與地方政府聯繫全程掌握，在油污發生洩漏後也立即運用開口合約協助地方政府清污作業，共同處理污染應變事宜。本次事件期待在中央與地方通力合作下，早日解除海洋污染危機。2016/9/18
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