又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
又要安排行程，還得預定住宿房間自助旅行便宜地點
不過今年就不用像以往那麼麻煩了
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闔家歡樂
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
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鄰近景點
- 東京晴空塔 (2.4 公里)
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新頭殼newtalk
民進黨高雄市議員蕭永達9日向不當黨產處理委員會檢舉國民黨取得11筆不當黨產，其中，高市黨部是1962年向國有財產局以17餘萬標購取得，目前市價已達1.4億元，是當年購入價格的800倍以上，其餘鼓山、鹽埕、旗津、小港等區黨部則是透過民眾服務社取得。
國民黨高雄市黨部主委黃柏霖則說，監委黃煌雄之前已查過，有疑慮的已處理或退租，目前黨產應無問題，至於市黨部當年為高雄邊陲地帶、現有建築也是1993年黨員集資購得，時空背景不同，不能同日而語。蕭永達提出的11筆不當黨產，包括國民黨高雄市黨部在1962年3月買賣取得的土地，他還取得國產署提供資料顯示國民黨以17萬9495元購得。他說，以目前該黨部座落地價為例，每坪市值逾50萬元，總市值逾1億元。
另外，他還舉發鼓山區黨部、鹽埕、旗津、小港、燕巢、橋頭、梓官、茄萣、阿蓮和田寮區黨部取得的過程。資料顯示，旗津和小港區黨部土地來自於台糖；其中還有多筆土地於2008年及2010年先後轉手給光華、欣光華公司、裕台開發住宿平價公司。
蕭永達指出，不當黨產處理條例通過後，他開始研究條例與蒐集資料，主要釐清資金來源與出售依據，即可判定是否為不當黨產，他發現當時黨國一家，國民黨要土地就跟國家買，須找出標售公告等資料釐清。他說，依據前省府主席吳國楨回憶錄內容揭露「國政、黨政不分」，他質疑國民黨購地的金錢就來自省府。
蕭永達將相關資料交付不當黨產委員會委員連立堅、施錦芳。施錦芳認為，原高縣部分土地都是來自私人，國民黨取得後陸續轉售給附隨組織、高市轉移過程則更弔詭，大都在1950、1960年由國有財產局及台糖購得，有待查證。
連立堅表示，黨產會歡迎民眾提供資料或證據，只要是曾為國民黨的附隨組織或黨產後來脫產等標的，能有助於清查，檢舉人最多可以獲得1億元獎金。他希望國民黨能提出書面或舉證。
工商時報【李書良╱綜合報導】
看準中國新能源車市場的潛力，豐田汽車日前透露，考慮向中國市場投放純電動汽車，並將開始為燃料電池車（FCV）的驗證試驗做準備。同時，豐田將擴大在中國的研發基地，以因應中國市場日益嚴格的法律規定。
日經中文網報導，將溫室氣體排放量實際為零作為目標的巴黎協定已經生效，為了更好的進入中國新能源車市場，豐田計畫在江蘇常熟的「豐田汽車研發中心」新建實驗設施和電池測評試驗設施。
此外，豐田還將增強現有的實驗設施和測試道路，加強開發功能，並預計將在2018景點民宿年底以後完成這些工作。
報導稱，該基地由豐田在2010年全額出資設立，當初計畫總投資額約為6.89億美元，此次的增強也是其中一環。擔任該研發基地代表的豐田常務董事大西弘致表示，「打算大量培養當地工程師，開發能滿足需求的各種車輛」。
先前豐田副社長伊地知提出，豐田計畫2018年在中國投放小型車「卡羅拉」和「雷淩」的插電式混合動力版（PHV），將與燃料電池車和純電動汽車一起，加強銷售，在中國全方位推進環保汽車的開發。
伊地知強調，「豐田對將來的投資不會動搖」。此外，重點開發燃料電池車的方針也不會改變；但他也表示「希望討論將純電動汽車作為商品投放」，已開始討論純電動汽車的量產化。
報導指稱，這些年日本因少子老齡化的影響，新車市場萎縮，而作為主要市場的美國，今年8、9月份的新車銷量均低於上年同期，在此背景下，中國汽車市場的重要性正在加大。
中國政府將純電動汽車和插電式混合動力車定位為「新能源車」，並向購車者提供補貼，以推廣普及，但豐田具有優勢的混合動力車被排除在外。作為新一代環保車，豐田認為燃料電池車最具潛力，但中國的充填燃料氫的基礎設施建設與純電動汽車充電設備相比，明顯更加落後。
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