[花蓮縣]:太魯閣～天祥。自行車遠征記＠台鈴(dhlee0501)趴趴照

2014-07-27 07:06:54| 人氣13,428| 回應2 | 上一篇 | 下一篇

[花蓮縣]:太魯閣～天祥。自行車遠征記

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太魯閣～天祥自行車遠征記
總行駛里程:43.385公里
平均速度:11.8公里
行駛時間:3小時38分49秒
總花費時間:7小時48分(含拍照、賞景、午餐、休息)
(旅遊日期:2011/02/06)

今天的太魯閣～天祥自行車遠征記行程:
富世國小(AM8:13)＞中橫牌坊(AM8:18)＞經禪光寺(AM8:28)＞長春祠(AM8:40)＞寧安橋＞天隍廟(AM9:15)＞白沙橋＞溪畔＞溪畔隧道＞＞燕子口(AM10:13)＞靳珩公園＞(AM10:44)＞靳珩橋＞流芳橋(AM11:08)＞慈母橋(AM11:55)＞岳王亭(PM12:07)＞合流露營區(PM12:24)＞綠水展示館午餐(PM12:40)＞祥德寺(PM13:43)＞天祥(PM14:22)＞九曲洞(PM15:04)＞中橫牌坊(PM16:01)＞富世國小(PM16:05)

與鴨子夫婦共四人，上午8:13從露營地"富世國小"出發，執行一項艱鉅的任務～太魯閣～天祥自行車遠征。

沿著立霧溪的峽谷風景線而行，觸目所及皆是壁立千仞的峭壁、斷崖、峽谷、連綿曲折的山洞隧道，大理岩層和溪流等風光。

太魯閣峽谷具有雄偉壯麗的山川景色，長春祠、燕子口、九曲洞等峽谷景觀美不勝收，展現太魯閣國家公園地形之險峻與地質之奧妙。

處處是美景，驚豔之餘，不僅要讚嘆與感恩：那些開發這條道路的前人，應該更能領會太魯閣的美麗與原始吧！

今天走的路段是太魯閣國家公園內中橫公路的一小段，去程(太魯閣至天祥)都是上坡，海拔游0公尺一路昇到天祥的480公尺，有些路段坡度還真陡。

最厲害的是台鈴嫂，騎的是7速的小摺，憑著耐力與毅力，雖然時間長了一點，也順利的征服今天的路程。

▼上午8:18大夥來到了中橫牌坊拍了一張合照

▼鴨子夫婦在中橫牌坊留影

▼李道雄夫婦在中橫牌坊留影

▼大夥沿左側的舊中橫公路前進

▼由舊中橫公路眺望太魯閣遊客中心

▼因為是年初四有交通管制，一般轎車不能進入太魯閣國家公園，騎單車很安全

▼遙望新路上的橋樑

▼鴨子

▼台鈴嫂與鴨嫂

▼鴨子

▼台鈴嫂與鴨嫂

▼此段舊中橫公路是沿著立霧溪右岸修築

▼右側立霧溪景色

▼前方叉路是往禪光寺

▼經過禪光寺牌坊

▼前方是仙霞隧道

長春祠供奉著中橫公路興建工程殉職的225位榮民靈位，唐式風格建築依地勢嵌入山壁間，清新的泉水自山壁湧出，形成一道飛瀑。

長春祠如同一幅秀麗的國畫圖像，周圍具環形步道，可飽覽峽谷及曲流風光。

祠後有一石梯，高380階，可通往觀音洞，而祠下方的飛瀑，是由於河水不段的撞擊、掏挖坡腳，使邊坡呈平行的方式後退。

▼前往長春祠先由彌陀巖進入

▼彌陀巖內供奉之三尊菩薩，大勢至菩薩(左)‧阿彌陀佛(中)‧觀世音菩薩(右)

▼鴨子夫婦及李道雄夫婦在長春祠合影

▼由長春祠眺望台8線約187K處停車場及長春橋

▼長春祠的外觀採中國式的建築，秀麗的廟堂連接著小橋，瀑布由廟旁散落立霧溪，是遊客拍照留念的熱點

▼彌陀巖及長春橋

▼往禪光寺示意圖

寧安橋是由長春祠繼續前行約兩公里處，可看到跨越於青山綠水中的鋼構吊橋，這就是寧安舊橋。

長達82公尺，是中橫開鑿之初所建，寬度僅容一輛車通過，在當時是台灣最長的單孔橋，朱紅的橋身，在一片綠意中顯得特別醒目。

寧安新橋在舊橋旁，是懸臂式水泥橋，在民國78年完工通車，新橋通車後，舊橋只供行人通行。

此處山林環繞，景觀美不勝收，且可同時欣賞到不同時期的橋樑特色。

▼寧安橋

▼舊寧安橋

▼修建於寧安橋下方岩洞處的天皇廟，因為供奉不動明王，所以也叫做不動明王廟

▼立霧溪峽谷景色

沿著太魯閣中部橫貫公路，來到了“溪畔”附近，就可以看到溪畔水壩，溪畔水壩當然沒有石門水庫、曾文水庫、翡翠水庫來得名氣響亮，當然，規模也小很多。

眼前所看到的溪畔水壩具有小而美的特色，看著立霧溪削過山壑而留下的壯觀，以及兩旁青山綿綿的開闊，或許，溪畔水壩的小，倒貼切點出了太魯閣的大。

開車到了溪畔，如果天色不錯，真得值得停車一下，消除開車的疲憊，下車走走，不用太急著上路，稍作散步一下，坐在溪畔壩旁的涼亭，享受一下山水之壩帶來的涼氣與愜意。

▼溪畔水壩是立霧溪流域中唯一的一座水壩，建於民國29年日據時期，利用立霧溪湍急水流落差，推動電廠機組發電

▼位於立霧溪旁的溪畔水力發電廠

▼大夥來到溪畔，海拔高度175公尺

▼鴨子夫婦及台鈴嫂在溪畔水壩旁留影

▼溪畔水庫

▼溪畔發電廠的舊隧道

▼溪畔壩的解說

▼途中休息(旁邊是立德布洛灣的路標)

▼前方100公尺安全帽借用處

▼安全帽免費借還處

▼通往布洛灣叉路口的看板

▼前方是溪畔隧道

▼燕子口～布洛灣步道的解說

▼該路段設有紅綠燈管制

▼深峻的立霧溪峽谷

▼前方就要到燕子口了

燕子口為太魯閣峽谷的一段峭壁，其間山壁雄峻、幽谷縈紆，是中橫沿線註名勝景之一。

公路右側的岩壁上高掛著許多小洞，因石灰岩受溪流的長期侵蝕，較鬆軟的岩層逐漸形成洞穴，燕子就在這些天然洞穴中築巢而居。

早年因常有雨燕、洋燕在空中成群覓食，形成"百燕鳴谷"的奇景，因而博得"燕子口"的美名，隨著中橫的開通，人聲、車聲影響下燕子稀少，如今偶爾還有幾隻穿梭在附近。

而燕子口、錐麓斷崖、九曲洞一帶的塊狀大理石岩最為壯觀，底下立霧溪峽谷深峻，滔滔流經，公路曲折迴旋，氣勢萬千。

這些大理石岩的原岩是石灰岩，因受變質作用轉變成大理岩，顏色呈白、灰或黑色，形成壯麗的山景。

▼燕子口簡介碑石

▼燕子口壯觀的大理石岩壁

▼燕子口全景照:左邊是燕子口步道，右邊是錐麓吊橋

▼飛燕迎賓

▼燕子就在這些天然洞穴中築巢而居

流芳橋位於中橫公路176.5K處，錐麓斷崖與九曲洞之間，立霧溪至此有一個九十度的大轉彎，流芳橋就在這裡橫跨過立霧溪峽谷。

站在橋西端兩層的觀景平台上，可欣賞太魯閣峽谷，向東望去，左右兩岸山壁矗立，遠處是聳立的高山，溪流一路奔騰而下；

與燕子口、九曲洞所看到的峽谷景觀，視覺感受迥然不同，竟神似太魯閣國家公園的標誌高山深谷的意象。

▼流芳橋

▼流芳橋

▼由流芳橋西端的觀景平台上眺望太魯閣峽谷景觀

▼刻痕

靳珩公園位於九曲洞及燕子口之間，此段道路因地勢險惡，工程進行不易，開鑿公路時曾造成多名人員傷亡；

靳珩為公路局橫貫公路合流工程處段長，當時負責此段公路施工，民國46年中橫公路闢建期間，靳珩段長巡視橋樑工程時，被地震落石擊中所站的木板橋，墜落溪谷不幸殉職。

後人為紀念他，除將新建的橋取名為靳珩橋，並在橋旁建靳珩公園，公園中有他的塑像，亦有經國先生所撰立之碑文，周遭設置公廁、販賣部等設施。

▼靳珩公園中有靳珩段長的塑像

▼從靳珩公園觀景平台朝立霧溪對岸望去，可見到「印地安酋長岩」，像是戴著羽冠的印地安人，維妙維肖，著實令人稱奇

▼由靳珩公園眺望太魯閣峽谷景觀

慈母橋位於綠水東側約一公里處，以大理石為護欄，別具特色。

立霧溪在此有幾近九十度的轉彎，而荖西溪在此注入立霧溪，是兩溪的匯流口，因此這裡稱為「合流」。

從慈母橋向東望去，仍是大理岩峽谷，以西的峽谷則變得開闊。

慈母橋是一座形狀美麗的紅色大橋，位於天祥以東3公里處的中橫公路上，為立霧溪與其支流荖西溪的匯流處。

民國79年因颱風來襲，荖西溪山洪暴發，造成慈母橋橋墩受損。

新橋於民國84年5月完工，橋長136公尺，寬9.9公尺，為斜張鋼橋，它在護欄的設計上也是採用白色大理石，橋頭橋尾各設有一對白色大石獅。

▼於民國84年5月完工的慈母橋

▼慈母亭

▼慈母橋簡介

岳王亭位處中橫公路173K慈母橋與合流露營區間，名稱由來即是為了紀念民族英雄〝岳飛〞。

500公尺處的高地上，有座綠頂白柱的涼亭緊鄰立霧溪，名為「岳王亭」。

在古色古香的涼亭對岸山壁有一線瀑布，又有「時雨瀑布」、「情人的眼淚」等稱號，會隨著雨量與氣候改變水量大小，從高處垂直往下落入立霧溪中，這裡的山光水色常吸引遊客駐足。

吊橋橫過立霧溪，可直上研海林道，是早年伐木時人員進出的通道。

▼岳王亭碑石

▼李道雄在岳王亭旁留影

▼鴨子在岳王亭旁吊橋前留影

合流露營區是太魯閣設施最好的露營區，原本不收費，2009年外包後才開始收費，收費金額為每一木棧板營位200元，不接受預約。

露營區營位不多，依他自訂的規定，木棧板觀景平台區﹙含涼亭﹚不可露營，但假期期間人太多了，顧不了這些，還是有人在平台紮營，好像收費員也照收費。

合流露營區高度約500公尺，緊臨溪谷，幾乎每個營位都設在高大的樹蔭下。

合流露營區離錐麓古道登山口走路大概不到10分鐘，是走錐麓古道最好的宿營地，至於大眾路線的綠水合流步道，登山口離它也只有1分鐘步程，實在是太方便了。

合流露營區離奇萊東稜出口「岳王亭」更近，走路不到1分鐘，對走奇萊東稜的山友來說，如果出來的晚，可以在這兒再宿一晚，順便沖個冷水澡。

▼合流露營區

▼太魯閣國家公園管理處合流露營區設施使用收費標準

▼綠水步道簡介

▼經過綠水地質展示館

▼綠水資源景觀介紹

▼合歡越嶺古道遺跡之解說

▼立霧溪岩石之美的解說

一走入綠水展示館(綠水遊客中心)大廳，寬敞的展示空間，介紹太魯閣國家公園綠水地區的地質、植物、鳥類、蝴蝶、步道及中橫公路開拓史及景觀照片等等。

綠水展示館的樓下是綠水遊憩服務站，展售原住民工藝品，並附設有餐飲部提供各式簡餐，外側是觀景平台，可以觀賞立霧溪峽谷地形景觀。

▼綠水展示館(綠水遊客中心)大廳有寬敞的展示空間

▼綠水展示館樓下是綠水遊憩服務站，展售原住民工藝品

▼附設有餐飲部提供各式簡餐

▼我們在綠水遊憩服務站用中餐，點了220元/人的套餐

▼鴨子夫婦及台鈴嫂餐後繼續前行

▼鴨子

▼鴨嫂與台鈴嫂

▼經過"綠水小莊"

▼"綠水小莊"旁的櫻花盛開

▼回望來時路，相當長的一段陡坡及美麗的立霧溪峽谷

▼通過天祥隧道後就快到天祥了

有「台灣九華山」之稱的祥德寺，是許多虔誠民眾必訪之處，在群山與雲霧當中，祥德寺潔白聖潔的觀音像，金黃燦爛的地藏王像與高聳的天峰塔是三個最為醒目的地標。

民國49年先總統蔣經國先生巡視天祥工程，見看此地景色絕幽，並感念許多人奉獻出生命血汗開鑿中橫公路，因此指示在天祥興建一座莊嚴的佛教寺院~祥德寺。

祥德寺在57年落成，主祀釋迦牟尼佛，同祀地藏王菩薩，特別值得一提是：此地高達36公尺的地藏王菩薩像，是目前世界上最高的地藏王像。

遊客參訪祥德寺需先經過普渡吊橋，再爬上層層階梯，方得入寺內大殿。另外寺中白牆橘瓦的天峰塔，也是許多遊客考驗自己腳力的好地方。

▼參訪祥德寺需先經過普渡吊橋

▼李道雄在祥德寺牌坊處留影

▼祥德寺主祀釋迦牟尼佛，同祀地藏王菩薩

▼鴨子夫婦在觀音佛像前留影

▼世界上最高的地藏王像

▼至祥德寺的步道旁櫻花盛開

天祥位在花蓮秀林鄉中橫公路位於太魯閣峽谷西端，大沙溪與立霧溪支流陶塞溪的會流處，為一開闊的河階台地

此台地風景優美，旁峭壁聳立，河谷下切地形壯觀，大理石巨岩林立，壯闊景觀，令人嘆為觀止。

是太魯閣精華段及中橫公路中途食宿休息站，並設有服務站，提供遊憩諮詢，路況查詢及解說服務等。

並依區內各景觀據點、步道之需求，設置解說牌示、觀景平台。

▼天祥及大沙溪峽谷

▼天祥碑石(天祥簡介)

▼由祥德寺鳥瞰天祥及稚暉橋

▼稚暉橋

▼天祥街上的餐廳、小吃店、便利商店...

一九五五年，中橫公路穿山鑿洞而建，道路曲折於堅硬石壁中，沿著立霧溪切割峽谷，形成彎曲長廊，因而命名為九曲洞。

從流芳橋起步向前遙望，只見隧道連綿相接，路面曲折迴轉，公路嵌在巨岩峭壁之中，彎延迂迴；谷底時傳濤聲。

黃杰上將曾於此地題詩句云：「如腸之迴，如河之曲，人定勝天，開此奇局！」字大徑尺，刻於石壁之上。

在此原路之一旁已新開雙線隧道，原舊有道路設為景觀道路，並設解說牌、停車場等設施，使遊客可信步遊賞此區壯麗之大理岩峽谷景觀。

九曲洞步道全長約1.9公里，近因沿路落石嚴重，進入參觀須戴安全帽，大部分區段管制進入，只開放200公尺，遺憾不能全覽美景。

▼九曲洞簡介