網路資訊發達，許多民眾購物前，都會上網搜尋情報，近來有華人透過這管道飛外州購車，因而節省上千元預算。儘管得犧牲假期、舟車勞頓，卻也順勢賺到一趟旅行，成為今日購車的另類潮流。
「問遍南加州，同一款車型不單MSRP原廠建議售價，甚至被經銷商自行調漲，迫使我萌生念頭往外發展。」最近從科羅拉多州購入2015年式速霸陸（Subaru）的余小姐受訪表示。她說，去年底便鎖定這款新車，但甫上市即賣得搶手，加州從南問到北價格都硬，一點還價空間都沒有，後經朋友推薦上網，有位在科羅拉多州Colorado Springs市經銷商的經理表示，願給原廠直營價（Invoice）下殺1000元的折扣，雙方一拍即合展開交易。
在Colorado Springs市賣車的Clint Earhart，已有10年經驗，近來客戶遍及東西兩岸，賣車工具就是網際網路，他說：「我在速霸陸的車主交流區貼廣告，反應相當快速，只要價錢夠好，對方不介意搭飛機來買車，順道在科羅拉多州觀光。」他指出加州還算近，最遠的客戶遠在佛羅里達州，於當地待了一周順帶遊覽。
余小姐在男友陪同下，兩人搭乘廉價的Spring Airlines直飛丹佛市，當地經銷商已備好接駁巴士，將他們載到展示間領車，前後過程不過20分鐘。事後，兩人駕車遊覽派克山國家森林公園，再馬不停蹄連開863哩返南加州。她說，原廠建議售價和直營價差距約3000元，扣掉兩人機票、車管局登記費、三缸汽油的錢後，仍有2500元差價，還賺到一趟旅行，算是相當值得。
無獨有偶，住在紐澤西州的Chris林有感油價高漲，有意購入一輛油電車代步。幾經詢價，豐田（Toyota）Prius行情特好，跑遍全州都沒折扣。之後，他上網在北卡羅萊納州的豐田經銷商找到屬意的車，並允諾給予折扣，但兩地距離約600哩。Chris林說：「我已向公司請假兩天，將搭單程的一元巴士前往北卡羅萊納州領車，兩端價錢差3000多元，怎麼算都划得來。」他表示，網路工具很多，交易行情幾乎透明化，今日未必非得在鄰近城市購車，到外州以較低價格購買新車，也是不錯的選擇。
在美國購買新車可商議價錢，是行之有年的慣例，隨著每一款汽車在市場的熱度差異，成交行情有高有低。專家表示，經銷商有電腦連線庫存系統運作，掌握車輛是否處於熱賣，進而決定要價高低，加州車管局（DMV）則提醒民眾，欲在外州購車必須確定能通過加州廢氣排放標準。
在羅斯密（Rosemead）經營中古車生意的王維佑表示，跑到偏僻的外州購車，的確是尋找折扣的一種策略，當地人口較少，車輛交易量遠不如大城市如洛杉磯、舊金山或紐約等地，透過提供優惠策略的手段，即可引入客源提升業績。反觀洛杉磯當地，他解釋經銷商多半都有庫存系統連線，只要上網即可得知各地特定車輛的交易量，若屬搶手的熱門車款，往往是按MSRP原廠建議售價出售，有車商甚至索討額外的加價，開放客戶競標。
要規避這種狀況，前往外州就是種方法，但前提是個人時間、體力能夠配合。「動輒數百哩的駕車旅行，沒有同伴幫忙開的話，還真令人吃不消。」他建議若想為了折扣出走，最好找個同伴陪同較為妥當。
加州車管局的發言人Jan Mendoza說，到外州買車已行之有年，許多民眾為了折扣出走，但是必須確定，所購入的車輛必須符合加州排放法規，否則將無法註冊申請牌照。此外，即使在外州購車，有鑑於車主登記地址為加州境內，所以支付的消費稅款應仍為加州，而非按當地的稅率計算，這點民眾均需注意。
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