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每年的這個時候,都是我想出去旅遊的時候

這個習慣已持續了好幾年了

因為在公司工作的壓力實在有點大

所有我都是把特休累積起來

一次多放幾天出去玩、散散心

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  • 歡樂城 (11.8 公里)
  • 維納斯城堡 (12.3 公里)
  • DiverCity Tokyo Plaza 台場購物廣場 (12.4 公里)
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下面附上一則新聞讓大家了解時事

中國時報【陳世宗╱台中報導】

台中市打響南向拚觀光第一炮!觀光旅遊局長陳盛山率25人觀光推廣團前進越南,由台中市國際觀光發展協會與越南胡志明市旅遊協會簽訂觀光友好合作備忘錄;兩市加強節慶、美食、旅遊等推廣合作,今年到台中的越南觀光客要比去年翻倍成長,至少5萬人次以上。

陳盛山指出,為促成台中與胡志明市簽訂觀光合作協定,已與胡志明市旅遊廳協商4個月,終於與越南旅遊廳副廳長呂重光共同見證台中與胡志明市觀光交流歷史性一刻;台中到胡志明市目前每周有22航次班機,往返交通方便。

去年越南遊客到台灣近20萬人次,到台中只有2萬人次!陳盛山說,主因是越南遊客對台中哪裡好吃、好玩不了解?希兩市簽訂觀光旅遊合作備忘錄後,能夠緊密加強兩市旅遊推廣合作,達到今年兩地互訪遊客翻倍成長的目標。

備忘錄簽訂儀式,由台中國際觀光發展協會常務理事廖國宏代表,與胡志明市旅飯店比價遊協會會長阮氏越秋共同簽訂;駐越南台北經濟文化辦事處長梁光中、亞洲台商總會長李天柒等,見證台中前進越南拼觀光歷史性的一刻。

台中推廣團也拜會胡志明市旅遊廳廳長裴佐黃武,雙方就交流項目廣泛交換意見!推廣團邀請裴佐廳長到台中市踩線,了解萬象風情魅力的台中。

去年9月中颱梅姬挾帶強風豪雨肆虐全台,當晚長榮航空仍有10多架飛機在桃園機場上空盤旋,引發外界要求檢討聲浪不斷。民航局上周頒布颱風作業新制,要求各航空公司之間應建立協調平台,不僅應交換分享天氣資訊,也應彼此協調有限停機坪等降落事項。民航局強調,此辦法實施後,未來颱風過境時便可提早通知旅客航班取消資訊,未來班機在空中盤旋等待降落情形將大幅改善。

民航局邀集各航空公司研議後,於上周正式發函給長榮、華航、遠航等國籍航空公司,要求在每年夏季遇到異常天候如颱風、大雷雨、暴雨等時刻,應強化起降管制和機場作業。

根據規定,機場碰到強風暴雨時,空橋需綁橋並停止作業,屆時停機坪數量十分有限;明年若有颱風來襲,各航空公司需透過航空運輸商業公會與桃機協調國際線航班起降順序等相關事宜,並針對有限數量的停機坪進行分配,航空公司和駕駛員在班機降落前,也應主動詢問跑道是否積水等資訊,作為降落計算側風參考。

民航局說明,過去颱風天有班機在機場上盤旋,是因為地面沒有停機坪,但航空公司又不想轉降其他機場;現建立起協調機制後,航空公司就可提早因應,事先告知旅客航班將取消,或是必須轉降其他機場,未來班機在機場上盤旋「苦等」情狀可大幅獲得改善。

此外,依據現行規定,各班機飛行時只須選定1處備降機場,但因去年梅姬颱風路徑特殊,不僅從中部穿越台灣,影響範圍更是涵蓋全台及離島機場。民航局這次也要求航空公司,在颱風期間應至少選定2處備降機場,且其中至少要有1個機場必須在颱風影響範圍之外,避免颱風暴風圈半徑過大,導致班機無法降落在原本選定的備降機場。

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台長: decjj16ugi
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