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商品訊息描述
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擁有二十幾年外銷經驗，商品深受歐美日等地區肯定，堅持不用次級材料，只選用正統高級#304(18-8)不鏽鋼，品質好不會生鏽，絕對是您的不二選擇！！
還在買199元的塑膠曬衣架嗎？沒一個月就日曬脆裂，真糟糕！！
◆台灣製商品非大陸製品，作工細緻。
◆採18-8不鏽鋼材質，不會生鏽，容易清洗保養，經久耐用。
◆不鏽鋼材不電鍍，直採採用不鏽鋼本色，長保如新，衛生可靠。
◆全架採不鏽鋼材質，不會因日照變質損壞脆裂， 使用壽命更長。
◆夾數：35夾，適用於高用量用戶，可掛曬各式襪類、衣物、手套、領巾等。
◆夾數多，即使是個人高用量或全家人的用量也不怕，輕鬆掛曬好方便。
◆曬衣架上方掛勾處加裝防滑塑膠套管，風大時也不易滑動。
◆掛勾處的不鏽鋼彈簧可拉開或掛上，防止掛在曬衣桿上時大風吹落。
採SUS304 (18-8)高品質不鏽鋼製造，無生鏽疑慮，為同質性產品能找到的最高使用材料等級 ，製造商為已有二十多年經驗的外銷廠商，品質保證。
商品訊息特點
- ◎◆台灣製造，品質有保障
- ◎◆18＆#45;8不鏽鋼、不會生鏽、保養簡單
- ◎◆不鏽鋼材質，久曬不會脆化斷裂
◆35夾高用量，全家人衣襪都可掛曬
◆掛勾處有止滑套管，風大不易滑動
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注意：下方具有隨時更新的隱藏版好康分享，請暫時關閉adblock之類的廣告過濾器才看的到哦!!（中央社記者汪淑芬台北27日電）中度颱風梅姬威脅台灣本島及離島，今天上午各地風雨逐漸明顯，中央氣象局預測，午後颱風中心在花東交界登陸，風雨會更強。
根據氣象局上午8時30分的海上及陸上颱風警報，梅姬在花蓮東南方220公里海面上，以每小時22公里轉18公里速度，向西北西移動，暴風圈正籠罩台灣東半部、台中、南投、高雄及屏東，對台灣各地及澎湖、金門、馬祖構成威脅。
氣象局觀測，昨晚到今天上午，隨著颱風接近，東半部及北部風雨愈來愈明顯，宜蘭山區已有大豪雨，花東也有強降雨，花蓮已觀測到11級強陣風。
氣象局說，預計颱風中心午後將在花東交界處登陸，各地風雨會更強，各地最大陣風都可達9至10級，花蓮上看13至14級，傍晚著颱風中心出海，台灣風場轉西南風，西南部及南部雨量也會快速增加。1050927
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30 限定 新北市府表示，新烏路台9甲線10.2K坍方路段（圖）， 預計28日上午搶通。 （新北市府工務局提供） 中央社記者黃旭昇新北市傳真? 105年9月27日
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2016年9月27日週二 台北標準時間下午9時00分
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秋節將近，後壁蓮心園啟智中心蛋捲訂購量增加，南天有線電視與頻道商LI時尚生活頻道攜手捐贈生產利器，南天總經理劉中勝、副總陳耀昨（二十三）日在議員賴美惠見證下，將烘焙機器交給基金會董事長張田黨，並參觀手工蛋捲製作流程，希望能為憨兒帶來更大的生產量，啟智中心憨兒也以精彩太鼓舞獅表演回饋。
蓮心園基金會成立超過廿年，以多元方式培養憨兒生活技藝，希望讓外界對身心障礙者有更多瞭解。張田黨說，只要有心什麼都能做成，從發心一路走來，從租屋到擁有自家房舍，許多孩子到加油站、洗車廠工作，或在自家農藝工場學習及製作蛋捲，未來打算成立蛋捲庇護工場，讓憨兒靠自己力量賺錢。
劉中勝說，蓮心園一路走來不僅照顧憨兒也回饋地方，基金會手工蛋捲打口碑，今年中秋節除認養蛋捲禮盒，並與頻道商攜手捐贈烘焙機器，鼓勵院生善用工具持續做出美味點心，也拋磚引玉吸引更多企業及民眾來訂購。賴美惠肯定蓮心園以愛為中心多面向技能培養，深耕地方的南天也關心地方公益，透過社會資源挹注幫助憨兒自立，見證愛與分享讓她很感動。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者韋樞台北13日電）美國波音飛機公司預測，由於低成本航空及有效率的中小型飛機需求成長，全球未來20年航空客運以3.9%的幅度增長，東北亞成長幅度達2.6%，並以單走道和中型廣體客機需求最大。
波音商用飛機集團行銷副總裁蘭迪．廷賽斯(RandyJ.Tinseth) 今天在台北發表東北亞區域未來20年的商用飛機航空市場展望報告。他表示，未來東北亞航空市場的成長將歸因於「區域內的航班數目大量成長」、「航空公司持續換機需求」，及「由大型廣體客機轉向中小體型但效率更高的廣體客機」等三大趨勢。
廷賽斯指出，東北亞的航空公司從2016年到2035年間，需要總價超過3200億美元的1440架新客機。其中光是如波音737的單走道飛機需求600架(42%)、如波音787的小型廣體客機390架(27%)、如波音777的中型廣體客機340架(24%)，其餘還有區域型噴射客機70架(5%)及如波音747或空巴A380等大型機40架(3%)。
若論市值，中型廣體客機市值達130億美元，佔41%，小型廣體客機市場達100億美元，佔31%，最暢銷的單走道飛機僅70億美元，佔22%。
廷賽斯分析，未來20年光是東北亞在新型波音787與波音777廣體客機的需求就佔730架，市值高達230億美元；與低成本航空公司需求量最大的單走道客機600架，佔70億美元，並居未來航空市場的主流。
廷賽斯提醒，雖然未來20年東北亞的區域型噴射機需求才70架，但卻是不可忽略的競爭對手。
廷賽斯說，平均來說，東北亞區域內每個航班的座位數目減少兩成，但同時這些航班服務的航點數目卻幾乎增加一倍。這顯示航空公司正在捨棄波音747與A380等大型廣體客機，轉向營運體型較小、但效率更高的廣體客機，因為它們能讓航空公司增加飛往全球各地新市場直飛航班的班機頻率。
他提及，過去長榮航(2618)和華航(2610)是波音公司747的大客戶之二，但如今這兩家航空公司卻大量採用777客機，並持續在北美洲與歐洲擴展飛航網路。這表示廣體客機將在台灣的民航與航空旅遊市場中扮演吃重的角色，且隨著長榮航空未來幾年持續引進全新波音787-10，這種趨勢將持續下去。1051013
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