都市公共運輸 (3版)
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底下是 都市公共運輸 (3版) 的內容簡介
本書內容主要在探討都市公共運輸，包括公車系統、輕軌運輸、捷運系統、新運輸系統、副大眾運輸、特殊運輸、先進大眾運輸等七大運輸系統與技術、並介紹其相關之規劃與管理決策，希望讀者
博客來網路書店對都市公共運輸之系統技術、營運與管理、節能減碳策略有深入之瞭解，最後並提出發展大眾運輸之政策，期能進一步提升國內都市公共運輸之營運績效與服務水準，以改善國內的都市交通問題，並推動「永續運輸」之發展。
新版除了更新國內外之公共運具（如高速鐵路）之發展新知外，為因應全球「節能減碳」的風潮，特闢專章來探討公共運輸「節能減碳」的永續策略，使讀者獲得最新公共運輸的發展訊息。
作者： 張有恆
新功能介紹- 出版社：華泰文化
新功能介紹 - 出版日期：2009/03/31
- 語言：繁體中文
▲人們過去通過觀察太陽位置決定時間，但不同經度的時間有所差異，直到1863年才首次使用時區概念。（示意圖／路透社）記者柯沛辰／綜合報導
有民眾在國發會「
公共政策網路參與平台」提案，提議將台灣時區由目前的GMT+8提前至GMT+9，與日本、南韓相同，掀起熱議。有部分民眾好奇，倘若真的改時區是否會影響星座、八字命盤，甚至讓「命運從此大不同」。對此，專業的星座、命理老師各有一番見解。
提案人指出，其實台灣過去曾屬於GMT+9（東九區）時區，與台灣類似經度的南韓也屬於GMT+9時區，由GMT+8（東八區）改為GMT+9，不僅可以象徵性脫離大陸的從屬，讓到台灣的各國旅客意識到台灣與大陸互不相從屬。另外，台灣所處的地區如果時區提前1小時，在冬季下班時間不會這麼暗，夏季也可充分利用陽光。
由於提案者16日提案，17日通過檢核，18日開始附議，目前已超過5000人連署突破門檻，因此成案，主管機關得在2個月內回應。議題發酵後，網友們紛紛針對政治、生活、行業影響發起討論，但也有人疑惑這樣的改動會不會影響星座和命理，掀起熱議。
▲網友提案將台灣時區從GMT+8改為GMT+9，短短不到兩天連署通過。（圖／公共政策網路參與平台，下同）知名命理節目《命運好好玩》裡的占星學老師Amanda受訪時表示，時區改動可以分為三個部分來討論，首先是已經出生的人是否會受影響，「答案是不會」，因為出生是以當下時區的計算和星空為主，就算日後改時區「也不會變」，因為個性和命盤已經定型。
其次，有很多人疑惑，改時區後出生的人是否算「新的世代」，與過往的人完全不同，「我的觀念是說，占星學上行星本來就是一直在運行的，不是不動不變的」，所以無論是先前出生還是之後出生的人，都要視當下時區來看。
最後一點比較可以討論的是，對已出生的人來說，雖然「本命盤不會變、個性不會變」，但若以較專業嚴謹的占星學來看，通常會採用「置換星盤」。
▲台灣和日韓不同時區，相差一小時。舉例來說，「假設你20歲移民到美國去，那該用美國還是台灣時區來看？」撇除短期的渡假或出差，關鍵要看「你是
博客來網路書局否在新時區待上1年以上的時間」，如果是長時間，那麼看星盤時就要一次看2張星盤，一是出生地台灣的星盤，二是美國時區的星盤。
那麼同樣道理，假設台灣真的「時區改變維持得夠久」，那麼對已經出生的人來說，就也要一次看2張星盤，一是自己出生時的時區計算，二是新時區的。
同樣時常在《命運好好玩》露面的知名命理大師廖翊樺受訪時則認為，像所謂的「夏令時間」也會提前調快1小時，「但這些都是人為認定」，「看命理還是要看星辰運行跟地點相對應的時間」。
廖翊樺老師說，台灣若真的改時區，由GMT+8提前至GMT+9「也一樣不影響」，因為東方命理上仍「以太陽出來的時刻、出生地對應為準」，與人為怎樣認定無關。
▼世界時區劃分。（圖／中央氣象局）
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