颱風來臨前的午后，沉降氣流使得天氣更加悶熱，這天，我們拜訪了扇形車庫。隸屬彰化機務段的扇形車庫原本面臨拆除的命...
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發表時間：2011-09-07 13:35:42 | 回應：4
為了尋找適當的樣區，車子走在八八風災肆虐後尚未完全復原的產業道路上許久，到了盡頭是個驚喜！中央隧道！南迴鐵路最...
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發表時間：2011-09-02 21:46:49 | 回應：5
年前的假期，有點濕冷，小小藍問：該去哪兒好呢？隨意開車逛逛，來到了鹿麻產車站。鹿麻產是阿里山森林鐵路自北門出發...
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發表時間：2011-02-10 21:52:02 | 回應：8
「我們是客運的小站，卻是會車的大站。」據說這是山里站長曾經說過的話 。衝著這句話，對山里車站心儀已久，在海岸山脈...
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發表時間：2010-10-15 17:45:17 | 回應：2
有白天，當然就會有黑夜囉～^^ 事情結束後，買了65折的橘票北返，65折的票價只比台鐵自強號多一點點，真的很划算呀！古...
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發表時間：2010-06-06 21:31:35 | 回應：0
日前有機會去了趟高鐵嘉義站。這是第二次吧！上回是幾年前來看燈會時晚上把車子停在這裡的，這次在白天來搭車，可以進...
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發表時間：2010-06-05 13:07:51 | 回應：3
太久沒搭火車，鐵道單元很久沒有出現了～
就來說說去年的經驗吧！
從斯德哥爾摩要到哥本哈根拜訪小美人魚那天，...
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發表時間：2010-04-12 22:15:20 | 回應：6
地底下可以望見藍天～這是本宮最喜歡的車站。壓克力的裝飾除了佇立在平整的月台上，也服貼在凹凸不平的牆面。這個站一...
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發表時間：2009-08-19 21:27:14 | 回應：7
那天在外頭鬼混了一天直到傍晚，很累，很想回去休息了～伙伴卻還是興緻勃勃的要去搭地鐵…傳說中斯德哥爾摩像藝廊般的...
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發表時間：2009-08-14 23:36:45 | 回應：7
法國人真是個浪漫的民族，
從火車上就可略窺一二。
去聖米歇爾那天，
我們搭了TGV－法國高鐵。
車站當然會廣播...
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發表時間：2009-07-19 21:30:59 | 回應：8
利用大眾運輸工具在巴黎遊走，和RER一定脫離不了關係，隸屬法國國鐵 (SNCF) 的RER共區分為五條路線，貫穿整個大巴黎地...
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發表時間：2009-04-30 20:14:30 | 回應：9
扣逗～扣逗～雖然是站站皆停的普通車，卻也很快就穿過中央隧道，來到島嶼的西邊。
儘管相隔只有十數公里，隧道兩...
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發表時間：2009-01-14 18:58:09 | 回應：6
列車啟動，駛出城市，
窗外
風景向後移動。
越過河川，鑽過山洞，
火車快飛了起來。
時速接近300了。
咻～5...
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發表時間：2008-09-23 22:21:59 | 回應：9
台灣高鐵通車已經那麼久了，
本宮只搭過一趟，
實在愧對半個鐵道迷之稱…
儘管搭公路運輸只要100元，
但為了米勒不...
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發表時間：2008-09-23 22:02:32 | 回應：7
南廻鐵路多良站於2006年6月30轍站，
是本宮最喜歡的車站，
因此在本台出現過多次，專篇就有兩篇，請閱：
http://my...
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發表時間：2008-09-16 00:21:16 | 回應：15
