他的名字叫做空中巴士a300-600r,簡稱AB6
是一台很適合飛區域線的好飛機
常常被花航拿來飛1-7小時之間的區域航線
譬如,香港,名古屋,福岡,馬尼拉,胡志明市,新加坡,吉隆坡,雅加達,峇里島,首爾等等....以前還拿來飛過德里呢, 所以他是一台很好的飛機
他有兩顆發動機, 也就是所謂的引擎
內裝有36個商務艙245的經濟艙
在花航還沒執行該死討人厭的減員派遣時,加上座艙長一共是12個組員
王安迪覺得他是好飛機的原因是.......就算是客滿也不會很累啊
打工很方便而且走道超級寬闊, 絕對部會撞到客人的腳喔, 乘客椅子也很大呢
花航新買的330客機(其實出了很久花航才買的)就把位子把客艙塞到爆炸
36個商務艙和277個經濟艙,豬肉飛問過很多使用330客機的航空公司的執行長
譬如國泰,馬航,泰航等....他們經濟艙最多也才250個位子
連維珍航空超級加長型的340-600的經濟艙也才240多個位子
你看看.....花航真的是減少了coat room增加了位子, 真的是很厲害
然後走道超窄, 椅子很小又很硬...簡直是受罪
可惜AB6沒有個人影視系統啊
空中巴士最好的地方就是G3, 也就是GALLEY 3
因為他是離前面座艙長最遠的地方啊, 所以4R和4L在後面可是開心呢!!
不過AB6的G3唯一缺點是後面有四間廁所然後廁所老舊
所以G3常常會飄出一陣一陣陳年的屎尿味.....
各位看官你們想想看如果很不幸的坐在後面你就可以邊吃飯邊享受香味啦~
上面是舊圖裝的飛機
豬肉飛還是要把敏感的logo塗掉,不然王安迪又會被辦公室抓去約談
這架飛機雖然是好飛機, 不過他卻在台灣發生了兩次的大災難......
民國87年的大園空難是大園鄉民心中不可抹滅的痛，*航A300-600R從05跑道降落時向左衝出，撞毀台15西濱公路上幾棟民宅，其中還包括大園鄉前鄉長的住處，失事後數年間，這一段的西濱公路變成一個死寂的禁區，夜裡沒人敢稍作停留，直到前鄉長的公子在這裡開了一家奇跡咖啡，逐漸喚回了這一帶的人氣。
140號班機是**航空公司由台灣桃園國際機場（當時稱為中正國際機場）飛往名古屋機場的班機。1994年4月26日，編號為B-1816的空中巴士A300-600R型客機執行此航班，搭載271名乘客及機組員（包含正副駕駛及飛航工程師），在名古屋機場降落時不幸墬毀，造成264人死亡，僅有7人生還。此次事故又被稱作名古屋空難，是台灣航空史上傷亡最嚴重的空難。之後140/141班號被改為150/151。
這當班次的座艙長是黑人陳建州的父親.......
對空服員來說空中巴士真的是台好飛機
不論是在緊急逃生,機型的相似度真的很高也很方便
中間的三號門呢, 在水面逃生是不可以使用喔,要divert旅客到其他出口逃生
逼不得已是可以使用的, 但是只能當助飄物而不能當作是救生艇喔!!
AB6的三號門就和現在的a340-400是一樣的,組員要記住喔~
ㄟ....王安迪的左手放錯地方了吧 (受訓中)
在開門的時候要把另一之手握在把手上啊
這樣再緊急逃生的時後才會保護好自己不會被客人先踢下去
三年後王安迪看的這張照片後才和豬肉飛說他的錯誤....哈哈哈
這是ab6的駕駛艙
現在呢 ab6已經在花航完全的除役了
賣掉的賣掉,有的已經丟到飛機的墳場去 (在美國西部的沙漠裡面)
圖片上的飛機呢,連發動機起落架和艙門全部都被拆掉嚕,好像是分屍....
不過豬肉飛記得好像是前年的事情, 取代ab6的就是新的330客機啦
不管是開心難忘的旅程或是讓人哭的肝腸寸斷的空難
感謝ab6帶給我們大家的回憶囉~
謝謝你,AB6.......讓王安迪有機會和你在藍色的天空一起飛翔
為了保持當事人的低調
所以幫他們帶了眼罩和墨鏡啦~哈哈哈
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