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新竹縣傑出演藝團隊「新竹直笛合奏團」,參加10月26至29日在荷蘭阿姆斯特丹舉行的「Recorder Open Days Amsterdam阿姆斯特丹國際木笛大賽」,2位團員--興隆國小蕭韵蓉、十興國小吳雨蓁,以精湛的技巧及優異的演奏,獲得獨奏組第三名的亮眼成績,也是台灣選手首度在此項比賽中獲獎。縣長邱鏡淳獲悉佳績後表示,這不僅是對在地優秀學生的肯定,同時也鼓勵同學們朝國際舞台之路努力,在國際發光發亮。

▲興隆國小蕭韵蓉、十興國小吳雨蓁以精湛演奏技巧獲得獨奏組第三名佳績。(圖/新竹縣政府提供 , 2017.11.07)

「Recorder Open Days Amsterdam阿姆斯特丹國際木笛大賽」為國際間規模及水準皆頂級的木笛比賽之一,每兩年一次在荷蘭阿姆斯特丹舉辦,比賽為期四天,參賽者皆為來自世界各國優異的木笛演奏者,分為初賽、複賽及決賽來角逐獎項。其中,「新竹直笛合奏團」團員蕭韵蓉、吳雨蓁在來自20個國家、將近200位的參賽者中脫穎而出,獲得11歲以下組獨奏第三名;近年來「新竹直笛合奏團」在藝術總監陳孟亨老師的帶領下,屢獲國際木笛大賽佳績,值得在地團隊學習。

▲新竹直笛合奏團精湛演出,首度在國際木笛大賽得獎獲得銅牌。(圖/本月優惠新竹縣政府提供 , 2017.11.07)

文化局局長張宜真表示,「新竹直笛合奏團」成立於2013年,致力於推廣木笛音樂、培育演奏者及觀眾,並積極爭取國際舞台演出,同時也獲選為2015~2017年新竹縣傑出演藝團隊。近年來「新竹直笛合奏團」在推廣木笛音樂演出、扎根及推廣上,非常用心,讓台灣木笛音樂的演奏實力獲得國際的肯定,也讓新竹縣與有榮焉,更肯定了「新竹直笛合奏團」及藝術總監陳孟亨老師對音樂人才培育的用心,讓台灣木笛音樂能在國際間發光。

下面附上一則新聞讓大家了解時事

復興航空GE235號航班2015年2月4日起飛後墜入北市南港區基隆河,造成慘重傷亡。這起空難不只成為壓垮興航的最後一根稻草,也督促發動機製造商重視設計上的瑕疵。

飛航安全調查委員會執行長王興中日前在立院交通委員會受訪時指出,復興航空GE235號航班發生空難後,已促使ATR飛機的發動機製造商普惠(Pratt & Whitney)加拿大公司,正視該公司某一批次生產的發動機「自動順槳單元」(AFU)普遍存在的瑕疵,已在全球範圍追蹤銷售對象,並督促替換新發動機。

王興中表示,這批次發動機因為工程師在生產時排線剪裁過長,導致飛行過程中與發動機其他零組件發生共振,讓原本每12,000小時飛行時數才要檢修的AFU,卻只有經過2,000小時飛行時數就可能出現焊點斷掉,電路傳輸因而出現不穩定的問題,致使錯誤偵測。他表示,現在台灣的ATR飛機沒有這個發動機問題了。

2015年2月4日上午10時55分,復興航空編號GE235的ATR72-600型螺旋槳客機原定從台北松山機場飛往金門尚義機場,在起飛後不久即墜毀於北市南港區基隆河,造成43人死亡。此起空難為台灣民航史上首次飛機墜毀於河川的事故。

根據飛安會調查報告指出,GE235機上系統監測到右邊的二號發動機出現異常後即自動順槳,但機師卻將正常運作的左邊一號發動機斷油,造成兩具發動機皆熄火而釀禍。根據座艙通話記錄器(黑盒子)資料,飛航組員一直到飛機墜毀前8秒,才發現關錯油門導致失速。

南港空難是復興航空1年內發生的第二起重大空難,前一起為2014年7月23日發生的馬公空難,事故機型為ATR 72-500,共有48人罹難。這兩起空難導致復興航空飛安狀況遭到旅客質疑,加上民進黨政府上台後兩岸關係極凍,來台陸客減少,面對龐大的債務壓力,復興航空在2016年11月22日無預警宣布停止所有航線營運。



▲復興航空去年11月無預警宣布解散後,機隊部分ATR客機停放在台北松山機場停止營運。(圖/記者呂炯昌攝 )

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