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看到Mitsubishi推出的SARVIN幸福轎車,
台長覺得是近來國產車最符合Experiential Marketing的一個行銷企劃案.

1.整體市場動態
先說說現今國產車市場的一些市場狀況,
國產車在歷經國內市場不景氣的這一兩年,總體市場銷量從全盛時期的每年50萬輛掛牌數,一路下滑前年尚有41萬台,可去年就剩下34萬台,2002年可想而知.

2.現有市場操作方式
只是在市場萎縮的同時,六大廠的行銷工作者的中心思想又是什摸呢,這當中的行銷活動我們看到:包括一定額度的低利率或是零利率,接下來有加配備不加價,再來還有拿掉一些雞肋配備但加上一些市場導向的配備出超值精裝車款,還有改款不加價,當然最低級的還有同一款車搭載1.6/1.8再加上2.0L的引擎,企圖每個月多個50~80台,可怕的輪迴就在彼此的你有我也有,你流血降價我也跟所陷入的無止境輪迴.

3.SAVRIN體驗行銷案例
台長覺得這個產業在國產車目前有的配備尚無法構成killer application的情形下,廣告不斷說明有天窗有GPS有行動秘書的產品性能與效益的總合,都是為賦新詞強說愁.

這台SAVRIN一開始主攻的市場就是"出於轎車,更勝轎車"企圖攻佔最大BASE的轎車市場,TA相當清楚,前導廣告衝鋒陷陣之後,接下第二支廣告為說服消費者為何要換購或是增購這部車的原因(因小孩長大不敷使用,因家庭需求......),到此為止一步步挺進,試圖對TA理性訴求,但還不夠,第三支廣告主軸"唯一將幸福列為標準配備的房車"廣告當中相當輕鬆地將產品轉化成消費者迫不及待想要體驗的經驗,一種全家人在一起的幸福感覺,好的廣告讓消費者去思考去認知去行動.

今天因為在街上閒晃經過三菱SHOW ROOM進去看車,業代主動攀談說,只要是我們的車主,現在結婚我們全省183個據點都會提供6部SAVRIN禮車及司機讓您在結婚當天使用歐,後來回家時我又在報紙新聞稿及電視新聞看到相關的報導.
我覺得車商若能持續傳達與行銷使命或是廣告承諾相關的compagin去跟TA溝通,讓這台車在消費者在購買之後的階段,體驗到充滿了新鮮與幸福的家庭感,相信是顧客滿意與品牌忠誠度的重要關鍵因素.

好了,今天的議題有點嚴肅,節目結束後建議晚安台北的朋友們可以去看看藍絲絨最近在時報出版的"寫情書",配上歐洲沙塔樂團的新古典爵士,A LITTLE WALTZ IN A WHITE NIGHT相信是個舒服的週末.