橫濱赤煉瓦倉庫 以日本職棒橫濱海灣星隊為主的專欄,另有橫濱市的旅遊資訊

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從本次開始，橫濱足跡這個專欄將進入景點的介紹橫濱市內的重要景點，至於打頭陣的第一砲當然就是本新聞台的名字「橫濱赤煉瓦倉庫」囉！

橫濱赤煉瓦倉庫的位置和歷史，我在開台的第一篇文章「命名緣由」曾簡單提過，因此這裏不再贅述。對於台灣的哈日族而言，其實赤煉瓦倉庫應該是個相當眼熟的地方，在赤煉瓦倉庫整修完畢還沒正式開放時，米西亞(MISIA)之冠軍單曲「EVERYTHING」(也就是「大和拜金女」的主題曲)的MTV，便是借用這個地方製造出繽紛的雪景。只是很多人可能看到大雪和洋式建築，還以為是去什麼特別的場所拍攝，卻沒想到地點就近在橫濱的市中心。

在還沒有封閉整修前，赤煉瓦倉庫便常做為拍攝戲劇的景點，尤其是假面騎士、宇宙刑事等特攝卡通，只要是在倉庫區打鬥的場景，幾乎都是在赤煉瓦倉庫周邊拍攝，和我同屬五、六年級的世代也許還有一些印象。其實最近台灣出版了很多過去的特攝卡通DVD，重新再看這些影片更可以發現，從七零年代到八零年代再到現代，這裏還是有很多改變，其中最大的變化自然是經過了封閉整修後，除了兩棟主建築物外的倉庫全被拆除了。

目前的赤煉瓦倉庫被塑造成獨具特色的商場。一號館的一樓除了赤煉瓦倉庫的賣店，還有幾間橫濱當地著名的陶瓷與玻璃工藝品店進駐，二、三樓則是做為藝術表演和展示的會場。二號館的一、二樓以各種異國風情的時髦商店為主，三樓則有四間各具特色的餐聽，如果不喜歡在大餐廳排隊等待，一樓賣場也有一個美食街，雖然是以洋式速食為主，但其中還有中華街名店崎陽軒的攤位。此外，在面對一號館的位置還有玻璃帷幕式的咖啡座，轉個角度還能欣賞到海灣大橋方向的美景。

如果來到此地卻只在商店街中閒逛，其實相當辜負赤煉瓦倉庫的存在價值，除了兩棟倉庫主體外，旁邊的橫濱赤煉瓦公園也是個非去不可的地方。尤其二號館後方的小花圃，以及再往後方的月台遺跡更是個足以見證橫濱歷史的重要景點。

二號館後方有一個同樣用赤煉瓦堆成的小花圃，而且與其說是用磚瓦胡亂砌成，不如說是把花種在廢棄的磚瓦之間，沒有看到旁邊告示牌的人可能不明究理，事實上這裏乃是橫濱的稅關事務所之遺跡。古代從外地來的商船來到橫濱，便是在赤煉瓦倉庫一帶進港並且到這裏報關，不過這間建於1914年的稅關事務所建築物在關東大地震時倒塌且燒毀，因此後來橫濱稅關搬到關內地區現在的位置(其實離赤煉瓦倉庫也很近，過新港橋轉個彎就到了)，至於這個舊橫濱稅關的遺址則在倉庫區不斷地擴建中被埋到地底，直到建設赤煉瓦公園的工程開始進行，偶然在整地時被發現才得以重見天日。橫濱市當局為了保存古蹟，臨時決定調整部分公園的設計圖，將這塊地依照遺跡的格局改建成花圃，因此雖然這個花圃是禁止進入，但在外圍透過告示牌的解說，還是可以對照出那一格是過去的什麼房間，想像以往的繁華。

花圃的後方還有一個很明顯可以發現的月台，不要懷疑，這裏真的是舊橫濱港車站的月台遺跡，只是過去有兩個，現在只留下一個月台供人欣賞。其實並不難想像，貨物進港自然要有輸入日本各地的管道，以當時來說便數火車最為方便，貨物由這裏上火車再經由橫濱站流通到各大小城鎮。事實上，這裏並不只是載送貨物而已，它也提供了載運旅客的功能，國外的商人由此上車進入日本，日本人則在此下車搭船前往外國。戰前時代，天皇訪問其他國家是在這裏出發，史上第一支前往美國和MLB明星交手的日本棒球明星隊也是經由此地；第二次世界大戰期間，這裏載送無數在海外作戰的士兵往返；戰後，著名的寶塚歌劇團前往外國表演，也是在此搭乘冰川丸出發。附帶一提，這趟旅程同時亦是冰川丸的最後一次任務，退休後的冰川丸就如同大家知道的，停泊在山下公園並改建成博物館。

站在月台上順著前方殘留的鐵軌遺跡往MM21的方向看去，正好與汽車道連成一直線，多少也能感受到當年火車是如何由橫濱港站出發，沿著汽車道一路駛往橫濱車站的。相信很多人對於汽車道的命名由來感到不解，日文的「汽車」和中文的「汽車」意義完全不同，指的是古代的蒸汽火車，這條汽車道其實是過去供火車通行的鐵橋，相信觀察力敏銳一點的人從上方的骨架也可以看出來。在MM21整建完成時，這座早已不用的鐵橋便被改裝成行人徒步區，所以，千萬不要覺得「為什麼汽車道不是給汽車走的？」或是「為什麼行人徒步區會被叫成汽車道？」，那會被別人發現你沒有好好做功課的。