注意!類風濕性關節炎會... Hyundai IX35首賣最新!外資連續5日買超股 影╱幼齒女神與高層「親...
2004-02-14 17:37:26 | 人氣(1,645) | 回應(1) | 上一篇 | 下一篇

【橫濱足跡】關內(一)行前介紹

推薦 0 收藏 0 轉貼0 訂閱站台

闊別許久之後,我們繼續漫遊橫濱。上回介紹了位在JR關內站北口正前方的CERTE商場,這回我們就直接從這裏出發,進入橫濱市發展的心臟地帶——關內地區。不過在出發之前,我們得先停下腳步,先探討關內地區的重要性。

關內這塊地方,可以說從十九世紀起便主導著橫濱的發展,以及日本的現代化,因此要了解這裏的價值,我們必須先談近代的歷史。

直到距今大約150年前,橫濱都還是個靠海的窮鄉僻壤,最多不超過100戶的人家,在這個小村莊過著半農半漁的生活。當時橫濱的地形和現在大家所熟知的樣子有非常大的差異,當時,從現在關內地區靠海側的本町通周邊,一直延伸到元町附近,其實是一大塊南北向的沙洲,至於現在JR根岸線附近的這些地方,包括關內、橫濱球場、中華街這一帶,在古代是埋在海水裏的,也就是說,這裏的地形是個小小的海灣。地名之所以叫做「橫濱」,也正是因為外面那一大塊「橫」亙的沙「濱」。

西元1853年,Matthew Perry(在各種中文書籍當中他的譯名很多,例如培利、佩瑞等,不過都是同一個人)率領美國的東亞細亞艦隊強行駛入東京灣,欲打破日本的鎖國政策,史稱「黑船來航」,他們登陸的地點便是在橫濱。這個行動深刻地影響了日本的歷史發展,成為日本急速近代化的第一步,也開始改變了橫濱這個小村莊的命運。

美軍抵達日本後,便開使和江戶幕府協調舉行會談、簽訂貿易合約的地點。美方當然是希望能直接進入江戶(東京),日方卻害怕讓敵人直搗首都,所以希望能夠在距離比較遠一點的鎌倉等地舉行。兩方折衷的結果,最後決定在橫濱簽定日美和親條約,又稱神奈川條約。隔年,日本開放下田和箱館(函館)兩處港口,五年後的1859年,日本已經和美國、荷蘭、俄羅斯、英國、法國諦結了通商條約,橫濱在這一年也開港,成為距離江戶最近的對外大型貿易商港。

在這裏順便聊個題外話,如果有仔細看「末代武士」的人應該會有點印象,湯姆克魯斯演的角色下船的地方便是1876年的橫濱,翻譯的人還告訴他這個地方在20年前還是個小村莊。雖然電影中的街景和我過去讀到的史料比較起來,還是有少許突兀之處,但是不知道為什麼,我看到這一幕忽然有點感動。

回到正題,從黑船來航到橫濱開港的六年間,彷彿是預告了未來將大為不同,橫濱的地貌也有了極大的改變。為了建構這個距離江戶最近的國際商港,日本政府開始了龐大的填海計劃,將原本是海灣的地區變成陸地,也就是到目前大家看到的關內等地區。這項工作進行得非常匆忙,據說直到橫濱開港前的三個月還沒完成,略帶驚險的狀況下,橫濱港最後總算是順利啟用。

同時,這個填海造陸的計畫並非把整個港灣都塞滿,在目前的JR根岸線的位置還是保留了一條河流作為界線(這條河流的名稱我查到有吉田川、派大岡川兩種,正確的可能要再多看些資料才能告訴大家了),一側是外國人進行貿易的地區,另一側則是日本人居住的地區。不過隨著時代變遷、城市愈來愈發展,這條河後來也被填起來,成為首都高速公路的橫羽線(我在「向海灣星的故鄉出發!」一文中便曾提到這條位在地下的高速公路),上方則有JR根岸線行駛。

開港後的橫濱,成為日本接受外國震撼的第一站,但從反面來看,也變成日本吸收外國文化的先驅地。直到現在,遊客來到關內地區,看到百年來留下的洋式建築古蹟,應該也能感受到當時橫濱的先進和與眾不同,甚至是過往的文化衝擊,如果這時能藉由了解歷史的資料加以佐證,相信會有更豐富的收獲。

作完了出發前的介紹,下一篇我們就開始從關內站北口出發,先到馬車道一遊,然後看看古蹟建築,例如著名的K、Q、J塔(不知道這是什麼的話,容我在此先賣個關子),再繞回我們熟悉的橫濱球場所在地——橫濱公園,結束關內地區的旅行。

台長: chngyh
人氣(1,645) | 回應(1)| 推薦 (0)| 收藏 (0)| 轉寄
全站分類: 台灣旅遊(台澎金馬) | 個人分類: 旅遊 |
此分類下一篇:【橫濱足跡】關內(二)馬車道
此分類上一篇:【橫濱足跡】海灣星迷的購物聖地——CERTE

真棒
2009-11-06 14:14:20
我要回應
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
* 請輸入識別碼:
(有*為必填)
TOP
詳全文