車貸 車貸利息 車貸遲繳 車貸計算 車貸沒繳 車貸利率多少 車貸請洽0975-751798賴經理 http://bossbank.com.tw/
內容來自hexun新聞
重慶免費路與高速路博弈程維這是一個兩難選擇，一方面通行費過高，各區縣政府想方設法突圍，要麼走非高速路，要麼自己投建便捷通道；另一方面高速公路投資方又死守高速路，拒不調價。官民“繞行”各有對策“茶涪路疏通瞭嗎？”昨日，重慶市一傢廣告公司的工作人員電話詢問涪陵一傢私營企業老板，“如果通瞭，我明天就走這邊。”茶涪路起於重慶市南岸區茶園開發區，經巴南區至涪陵，按城市二級公路標準建設，設計時速為60公裡，免費（不含進入主城區每天收取的20元路橋費）。從重慶主城區前往涪陵還有一條快速幹道，系高速路，設計時速80公裡，收費50元（不含每天20元路橋費）。受高速公路高收費限制，重慶市幾個區縣也分別采取瞭自己另行修路的方式，解決主城區低成本順暢交通的問題。2002年11月，重慶市渝北區曾聯合北部新區，投資6.6億元，修建瞭一條路長12公裡，寬54米，雙向六車道的城市一級幹道“金開大道”，實行“不封閉、不隔離、不收費”的全方位開放政策，與此路東側幾百米的重慶機場高速公路形成對比。2003年1月1日，重慶機場高速公路停止收費。成渝“重慶段”堅持收費“有關成渝高速重慶段的收費問題，暫不接受媒體采訪。”重慶市交委相關工作人員昨日對《第一財經日報》記者稱，暫時沒有有關高速公路收費的信息發佈。據當地媒體報道，重慶市27條收費公路都為高速公路，2011年1836公裡收費公路收費47.7億元，平攤每一公裡收費260萬元。報道引用重慶市公佈的《收費公路信息公開表》稱，2011年重慶收費公路虧損33億元。27條收費公路中，收費最早的是全長109公裡的成渝高速公路重慶段，從1999年12月23日開始收費。2008年，國傢審計署曾發佈《18個省市收費公路建設運營管理情況審計調查結果》，稱成渝高速路重慶段自1999年來違規收費，至到期共計將多收127億元。重慶市交委相關負責人當時在接受本報記者采訪時承認此數據為真，但認為“違規收費”的定性“不是很準確”。他認為，繼續對成渝高速重慶段收費還有另一個原因：因為“目前重慶市高速公路中隻有成渝高速路重慶段在盈利”。而導致重慶高速虧損的原因在於，當地高速公路比平原地區高3倍左右，與周邊城市相比，也高出20%至30%。通常，平原地區的高速公路，每公裡造價隻需1500萬~3000萬元，而在重慶，因丘陵、河流、山體過多，全市收費公路1835.536公裡，累計投資11808082萬元，平均每公裡投入達到6433萬元。
新聞來源http://news.hexun.com/2012-05-29/141871898.html
文章定位：
