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2017-02-24 08:13:13| 人氣14| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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商品訊息描述:

主要設施

  • 375 間客房
  • 3 間餐廳
  • 供應早餐
  • 健身俱樂部
  • 自助停車
  • 24 小時櫃台服務
  • 空調
  • 每日客房清潔服務
  • 便利商店
  • 洗衣服務
  • 會議室
  • 禮品店/書報攤

闔家歡樂

  • 冰箱
  • 獨立浴室
  • 付費電視頻道
  • 每日客房清潔服務
  • 吹風機
  • 咖啡機/沖茶器

鄰近景點

  • 位於新宿
  • 明治神宮 (1.3 公里)
  • 東京都廳舍 (1.1 公里)
  • 新宿御苑 (1.2 公里)
  • 代代木公園 (2.5 公里)
  • 根津美術館 (3.5 公里)


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下面住宿評價網附上一則新聞讓大家了解時事

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旺報【記者梁雅雯╱綜合報導】

中國人民銀行近來貨幣政策操作,越來越集中在銀行間貨幣市場。中期借貸便利利率就已上調,現在逆回購利率和常備借貸便利利率也上調,引發市場關注。央視評論,此次利率上調,是人行給銀行提供資金時收取利率,並無上調存貸款基準利率,因此這次上調不等於加息,對民眾沒直接影響。

央視報導,人行透過多種方式,向需要流動的金融機構提供資金,包括操作利率是金融機構獲得資金的成本,逆回購則是人行每個工作日進行的公開市場操作,而常備借貸便利利率和中期借貸便利利率是人行對金融機構進行的一對一操作,都在這次利率調整範圍。

有助抑制資產泡沫

業內人士分析,儘管上調利率幅度不大,但也表明人行實施穩健中性的貨幣政策的考慮方向,主要作用在兩個方面,除了保持市場流動性穩定,也讓流動性的成本比原來要高一些。人行對貨幣市場操作利率的調整,影響會大幅低於調整存貸款基準利率。

中財網報導,人行行長周小川表示,大陸經濟常態化的債務違約,意味「守住不發生系統性金融風險的底線」,已成人行2017年重點工作。穩健中性的貨幣政策有助於抑制資產泡沫,13%是2016年的M2增速目標,該目標2017年可能會調低至12%,符合去槓桿、擠泡沫訴求。

新華網則報導,交通銀行首席經濟學家連平認為,未來貨幣政策仍會很謹慎,一方面要看國內金融市場的反應,另一方面要看實體經濟的走勢,此外,還要關注美聯準會加息進程和人民幣匯率的走勢,不會貿然採取過大舉動。

發揮市場利率作用

嘉合基金投資經理嚴曙光也提到,資產泡沫和金融風險,不論對實體經濟還是對虛擬經濟,都是不穩定因素,需要去槓桿、抑泡沫。目前,債券市場的風險比較突出,人行近期的操作可起到擠壓債券市場期限錯配套利空間、抬高炒作成本的作用。

中國社開箱文科院金融所銀行研究室主任曾剛則指出,過去中國的貨幣政策實施,是以數量型調控為主,現正向價格型調控轉型,越來越注重發揮市場利率的作用。未來,市場基準利率和收益率曲線會越來越完備,最終會形成以利率變化引導金融機構和實體企業理性投資、防範風險的良好機制。

中國時報【林宏聰╱高雄報導】

鐵路地下化幾近完工,18日高雄火車站旁舉辦第71期重劃區動土典禮,市長陳菊表示,未來景觀將大翻轉,她也向中央喊話,說原訂今年完工的地下化工程要延到明年,盼能再提早,「市長任期剩2年,至少讓我看到第1階段成果!」

市府昨舉辦第71期重劃區動土典禮,民進黨立委劉世芳、林岱樺親自出席,陳菊強調,鐵路地下化完工後,原鐵軌沿線樣貌將完全不同,包括立委李昆澤、管碧玲、林岱樺、許智傑等均大力向中央爭取,減輕市府自償負擔。

陳菊表示,高雄鐵路地下化慢台北市20年以上,2009年才動土,本來預計今年底完成,現在卻說要延到明年,「市政府聽到快翻臉」,她跟公共工程委員會主委吳宏謀說,拖延工期,對高雄的發展很不好。

她說,她在高雄打拚12年,一訂房系統直有個美夢,想盡快看到鐵路地下化後長達15公里的綠廊道,就像高雄之肺一樣,雖然未來接任的市長一定也會延續這項建設,但她仍希望在剩下2年任期內,見證第1階段完工,看到綠廊道「長得是圓、是扁」。

高市工務局長趙建喬指出,鐵路地下化後,將有15.37公里鐵軌變為平面、增加71.3公頃土地,鐵改局原計畫今年底完工通車,但工程會、鐵改局想延到明年8月,經市府協調,目前以延期半年為目標,市府則先啟動園道整體規畫設計。

地政局長黃進雄說,未來鐵路地下化沿線將有10座車站,昨動土的71期重劃區即是原高雄火車站區域,以民族一路、哈爾濱街、建國二路、九如二路為界,開發完成後高雄都市發展風貌將徹底翻轉,再造車站繁榮盛況。

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