買車賣車交給專業的準沒錯 三代同堂出遊露營最佳車款大推!!老饕必吃廟口美食 冠德顧問涉新竹眷改弊案...
2016-02-17 15:21:18 | 人氣(1,851) | 回應(1) | 上一篇 | 下一篇

car2tw 上新聞了,為什麼從美國帶車回台灣 問得很多實際做的卻很少?

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畢業旺季很多留學生打包行李回台灣時,也會考慮要不要將國外使用的車運回台灣繼續使用,畢竟美國車子款式多,價錢又便宜。業者透露,畢業季也是海運旺季,不過以轎車海運來說,還是「詢價的多,真正『走』得少。」而雖說海運轎車成本需以轎車基本資料估算後才清楚,不過一般而言,車價高的中古車運回來台灣比較可能划算

根據「汽車進口知識分享網」car2taiwan (http://www.car2tw.com)的估算,將已跑兩萬哩的中古寶馬(BMW)325i運回台灣,會比在美國賣掉,再到台灣買同款同齡的中古車,約省下20萬台幣(約6千多美元)。而新古車則能省更多,行駛50哩的寶馬525i運回台灣,約可以省80萬台幣左右。

通常一般人可能認為要跟台灣車商賣的車有很大價差才划算,有這種想法的人可以比較一下是否自己的車在台灣有總代理或水貨貿易商(進口車商或進口車貿易商)引進俗稱外匯車的進口車回台灣販售,如果有販售,那幾乎是划算,因為加入WTO 之後, 個人及進口商付的關稅一樣,至於驗車部份車商可以使用報告代替,CAR2TW也可以幫個人找到相關授權報告使用, 所以全部成本差不多, 大家覺得划算嗎?

上圖的328I也是屬於運車回台灣的強手車之一喔
關於328I 的相關文章可點我喔 

車商有時會考量台灣市場,很多車款是沒有的,在台灣沒有販售的車,可能是稀有車,物以稀為貴呀,你說划算嗎?多車主帶車回台灣的目的很單純,因為有感情,車況又好,里程數又低,捨不得賣掉所以運車回台灣了。

賓士C250也是夯到不行,超多台灣好青年的首選車款,運回台灣怎麼不划算呀!!

愛車運回台灣問得多走得少,為什麼呢? 中古車運回來台灣使用,又需要注意哪些事項?
問得多走的少最大的因素為:1. 全部花費,到底划不划算,2. 可以通過驗車嗎?

東瀛戰神GT-R台灣價格超貴啦,但是美國買回來很有價差喔
 
CAR2TW 提供免費試算等相關顧問服務,為您估價運車回台灣的全部費用及評價是否能通過台灣相關法規檢驗台灣相關驗車越來越嚴了,車測中心的檢驗項目也越來越多了,有可能去年沒問題的車,今年須要經過改善才行,甚至有少部份車可能變死當,完全無機會通過驗車中心的標準), 歡迎多多利用

BMW X5,BMW第一款休旅車款,超級無敵熱賣,沒想到美國的價格是1/2,辦到好還是比台灣便宜呀

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台長: car2tw

Clarence Liao
歹戲拖棚、Part1
看了大家都給五顆星,就給了這家公司代理進口美國的車輛,結果大失所望到極點,只能用歹戲拖棚來形容。歹戲仍在進行中,今天大致描述慘痛的過程:
一、本人於民國105年8月16日在美國購買一車輛,之後於12月14日與該公司簽署合約代辦此車輛運回台灣全部流程,並依公司要求提供相關出口文件及作業程序辦理。
二、本人即依該公司之要求提供所有相關文件供事先審閱無誤後,告知本人依民國106年1月臺灣最新法規的規定本人需在2017年2月18日以後由美國運出車輛才能免於增加電池相容性及燈光零組件檢測的費用,故安排車輛於2017年2月25日才由美國出關。之後並依該公司要求匯款百萬以利其支付車輛進口後所需要的相關費用。本人車輛於民國106年3月16號運抵台灣之後即由該公司安排一切車輛檢測事宜。
三、豈料財團法人車輛安全審驗中心VSCC於5月18日提出車輛雖然通過所有的檢測項目文件審核,但TITLE中的OWNER項目不符新法規,必須再增加電池相容性及燈光零組件檢測。該公司卻告知本人多做這兩項檢查需再多負擔15-20萬元,由於所有作業流程悉依該公司指示辦理,且事前審核提供所有進口必要文件,然該公司今坦承不熟悉今年2017年1月的新法規中對TITLE的要求,導致因TITLE文件不符規定至今仍然無法拿到VSCC發給的合格證明,以致無法完成後續正常領取車輛牌照程序,延誤至今已達2-3個月,導致本人巨大的精神及物力損失。
四、目前已對該公司提出存證信函要求於文到7日內出面解決,否則依法追究因此所涉之一切法律責任。欲知結果請待後續Part 2。有疑問者也可e-mail給我討論 liaocc58@gmail.com
2017-08-08 17:58:40
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