這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息
還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名
嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償
快速到貨網拍 一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!
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商品訊息描述
其他顏色：深藍色紫紅色
Kipling品牌以「Make Happy」為概念，
採用輕量又獨具特色的抓皺尼龍布，打造多款休閒實用背包，每款皆附有深具品牌指標的毛絨猩猩掛飾，
此款包容量大材質輕並有許多夾層，適合3天內的輕旅行或是商務旅行使用都很適合。
品牌：Kipling尺寸：寬39CM高29CM側邊底寬18CM，上方手提帶長62CM/可調式背帶材質：抓皺尼龍布、內舖棉加厚背帶/淺卡尼龍布內裡商品來源：美國 平行輸入 全新真品功能：拉鍊開合，內附一拉鍊開口袋／外部正面設2小口拉鏈袋，一大拉鍊袋(內附1手機袋1萬用袋／背部一夾層攜帶方式：肩/斜背此商品於原廠就無附贈防塵袋、禮盒及紙最後機會袋~訂購前請先考慮清楚，謝謝~網頁商品會因為使用不同的品牌螢幕以及解析度不同，造成圖片顏色呈現略有不同，實物顏色更佳，請以實品為準。
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國立台灣師範大學今天(23日)宣布成立「藝╱時尚中心」，並輔導成立台灣首個藝術時尚協會組織，以實際行動促使產、官、學、研合作，為台灣在國際尋找發聲與合作的機會。文化部長鄭麗君特別到場支持，並稱讚該中心結合各領域力量，以文化內涵提振文化經濟，和文化部推動文化經濟政策方向不謀而合。
台師大今年首度設立華人世界第一所「國際時尚」GF-EMBA碩士在職專班，由於錄取人的身分都是各領域產業的領導者，在GF-EMBA首任執行長夏學理教授的發起下，他們因此決定聯手創設「藝╱時尚中心」，打造一個結合藝術、時尚、科技與文化的跨界匯流平台。台師大校長張國恩表示，台師大以培育師資為主，這樣的創校宗旨並不會改變，但台師大同時培育許多藝術人才，也希望能對產業有所貢獻，期待「藝╱時尚中心」及相關藝術時尚協會組織的成立，共同打造台灣的文化與文創軟實力。
今天成立記者會，文化部長鄭麗君也特別到場支持。鄭麗君表示，台師大「藝╱時尚中心」結合各界力量，希望讓藝術與文化融入時尚產業，這樣的做法與文化部努力提升文化內涵來促進文化經濟的施政目標一致，文化部非常樂見這樣的平台能夠成立。鄭麗君說：『(原音)看到GF-EMBA它們就是在這個平台上，結合各界的力量，尤其從藝術希望把文化底蘊貫穿時尚產業，在生活裡面擴散， 引領我們生活的風格，也走上國際，我覺得這是我們推動文化經濟很重要的概念，就是從提升文化內涵來提振文化經濟，他們結合在一起就像打台灣隊，這個跟我們希望催生一個民間的中介組織，目標是一致的。』
鄭麗君進一步表示，文化部研議中的「文創院」已經正式更名為「文化內容策進院」，相關組織條例預計下個會期提交行政院核准後送立法院審議，未來「文策院」也將具備行政法人身分，由國家編列預算，協助台灣文創產業發展。
美國眾議院二日以三七五票贊成、三四票反對，通過「二○一七國防授權法案（ＮＤＡＡ）」的「會議報告」，納入美台高級軍事交流章節，若參議院下周表決通過，將由總統當選人川普簽字執行，未來美國助理國防部長或以上級別官員將可訪台，突破目前美國現役軍官與副助理國防部長以上官員不得訪台的限制。
中國大陸外交部發言人耿爽在二日例行記者會指出，對此事表示嚴重關切；中方堅決反對美台進行任何形式的官方往來和軍事聯繫，這一立場是一貫的、明確的。
耿爽說，中方敦促美方恪守「一個中國政策」和中美三個聯合公報原則，慎重處理台灣問題，不要開歷史倒車，以免損害中美關係大局。
參眾兩院日前協商此法案，最後採用參院版本第二九四三號法案；根據最後協商的「會議報告」第一二八四節「美國與台灣之間高級軍事交流」指出，國防部長應該執行美台間高級軍官與資深官員交流計畫，旨在改善美台之間的軍事關係。
報告定義「交流」為美台雙方的活動、演習或觀察機會；軍民關係、國會關係的活動也被定義為交流。
報告指出，交流重點包括威脅分析、軍事準則、部隊計畫、後勤支援、情報收集與分析、操作策略、技術和程序、人道救援與救災。
此外，報告也定義交流的人員，「高級軍事官員」指部隊中現役軍官；「資深國防部官員」指助理國防部長或以上級別的文職官員。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者陳俊華台北1日電）復興航空運輸股份有限公司航權，交通部長賀陳旦今天表示，交通部民用航空局簽報後，交通部已核定，收回興航所有航權，將依法規程序，提供給其他航空業者申請，預估需2到3週。
賀陳旦上午在立法院受訪表示，希望在最快時間內依法規精選優惠 程序，讓其他航空業者申請航權做更好的服務，恐怕需2到3週努力。
有立法委員建議，航權重新分配應考量花東、離島包裹式處理；賀陳旦說，有些航線單獨看，需求也許相對低，對經營業者財務會有壓力，從這個角度來看，會在今後航權上妥為考慮，使業者在做服務性路線時，也有些適當組合，讓業者能較公平、主動願意爭取離島服務。
此外，前民航局長張國政在11月29日稱有團隊願意接手興航，昨天又宣布退出，造成興航股價波動比價，也指賀陳旦不懂航空。
至於張國政在過程中扮演的角色，賀陳旦表示，不妄臆測，但很可能張國政作為航空界先進，對航空業發展有些期待，希望以個人呼籲爭取些資源，這件事也可理解，「其他部分就不便臆測」。1051201
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