不過剛好最近家裡的舊的Easywalker Twin Carrycot for Harvey 2
壽終正寢!!!!~~~~~淚奔......
寶貝說他同事也有買 ,兩個禮拜下來感覺真的很不錯喔!!
所以我跟寶貝馬上googe一下,找看看有沒有Easywalker Twin Carrycot for Harvey 2
推薦評比或價格比較!!
果然不出我所料!評價真的很nice耶...(這讓我更加堅定購買的決心了!)
我跟寶貝互看一下..笑了一下!這麼便宜又超值!當然決定買了阿(愛購物的我真是太開心啦!!!)
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商品訊息描述
Easywalker Twin Carrycot for Harvey 2 2019
The twin carrycot transforms the Harvey 2 into a full double stroller.
This carrycot is to be attached to the lower part of the chassis by using an extension set - after that, there is nothing standing in the way of a relaxed stroll with your twins.
The carrycot provides your little one with the same comfort as the regular carrycot for the sibling, only the sun canopy is slightly narrower as to make attaching it to the chassis easy.
Details:
- Compatible with Harvey 2
- Including rain cover
購買限時優惠- Easy installation on the chassis by using an extension set
商品訊息特點↓↓↓限量特惠的優惠按鈕↓↓↓下殺便宜Easywalker
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農場生機勃勃 循環經濟轉虧為盈
四川有個農場，17年前就以循環經濟、生態放養的方式經營牧場、農園，大家都不看好。但隨著經濟起飛，對肉品、蔬菜的生產履歷，越來越講究，讓這農場不只轉虧為盈，還有機會拓點推展。
儘管這頭叫做「011」的乳牛，今年已經17歲，不能夠生產小牛，也不能夠產奶，胡淑美依舊細心照料，因為她把農場裡的牛，當成自己的孩子來養，一隻成年母牛，每天平均的排便量40公斤，如果不及時處理，會產生極為嚴重的環境問題，但如果把這些快速發酵，轉化成有機肥，讓農場裡的蔬菜，不用化肥，就能夠生長，這樣子的有機肥料，相對於其他就不會製造，環境很多惡臭這些問題。
▼（圖／東森新聞）
在胡淑美的農場裡，大米、蔬菜、牛奶、雞蛋，全部都是有機，這些產品每天早上，配送到成都500多個會員家中，這些會員涵蓋了企業高階主管、領事館官員等高收入階層，他們如果想要（買）雞的話，都必須提前預訂，往往不是足量供應，四川今年9月公佈，對台70項優惠政策，鼓勵台商推廣農業技術，讓胡淑美多了一個新的目標，她打算成立農業技術學校，將台灣的經驗，推廣到大陸各地。
（封面圖／東森新聞）
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清明史上最塞 交通部薩獧]> Mon, 09 Apr 2018 12:01:17 +0800 20180409120117_abcd004
【記者蕭文彥台北報導】清明連假國道塞爆，首日還出現史上清明最塞，用路人抱怨連連。立院國民黨團9日召開記者會，書記長李彥秀痛批交通部，今年的清明連假疏運，是史上最塞、最失敗的疏運，賀陳旦是史上最多幹話，最會牽拖的交通部。
李彥秀說，交通在假期前的3月29日，交通委員會甚至還安排了清明節疏運計畫的專案報告，交通部的報告如例行公事的疏運計畫，現在看來徹底不及格。
李彥秀指出，清明五天連假不是從天而降突然發生，是早就可以預期的休假計畫，氣候適宜春暖花開，加上慎終追遠的清明祭祖，出遊或是返鄉都是交通部可以預期的交通人潮，但是仍造成大量的交通阻塞，顯見疏運計畫完全失靈。
李彥秀批評，連續幾次長期假期運輸規劃，都徹底令人失望，卻不見交通部有任何的檢討改進，徹底薩瞗C交通部長賀陳旦更火上加油，說出，「改走替代道路欣賞蘇花山海美景」，完全不負責任的幹話，讓塞在路上國人情何以堪！賀陳旦根本就是「何不食肉糜」的土霸王，早該下台！
去年2月228連假首日，國道湧現大量車潮，部分路段不到時速20公里，賀陳旦早上9點20分從交通部出發，欲前往湖口服務區視察，原本預計10點20分抵達的車程，不料也遇上大塞車，延誤1小時才下車。陳旦當時也是一番幹話說，很意外一路上竟然這麼塞，他也笑稱應該是北部陰雨綿綿，民眾迫不及待要南下「奔向陽光」。
副書記長柯志恩表示，交通部發出新聞稿，將所有疏運問題牽推給國道事故，完全沒有自我檢討、反省，推卸責任至此，令人瞠目結舌。交通部面對連假疏運過度掉以輕心，已經不是第一次，累積的民怨高漲，交通部應該負全部責任。2018/4/9
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