努力工作這麼久~終於有連假放了~二話不說當然是要
好好規劃要帶女朋友去哪裡遊山玩水囉~~在不快帶親愛
的女朋友大人出去走走可能要跪算盤了~~還好有個
貼心的女友事先知道要去哪裡玩就先幫我預訂了這間
滋賀傾城旅館 - Japaneedz集團/限成人 (Allure Shiga - Adult Only)本來想說住這間因該要大失血了~~
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10:00 PM後無法受理住客辦理入住。
不接受攜帶寵物入住。
【住宿類型】愛情旅館。
請注意：若單筆預訂超過5間客房，可能會需要遵守其他相關規定以及符合額外的要求。
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最早可辦理入住的時間: 03:00 PM
最遲可辦理退房的時間: 12:00 PM
禁菸房/禁菸樓層: No
客房總數: 25
客房室內電壓: 100
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
女生超愛男友接送？ 女孩曝關鍵真相
: 生活中心／綜合報導
「接送女友」是男女交往時男方必做的基本事項。但到底這項舉動是否一定是必須呢？近日有女網友在
PTT上發文詢問對於接送的看法，並希望是由女生的角度回答。
▲不少女生都喜歡男友接送。（示意圖／翻攝自pixabay）
該女網友表示，以接送的角度來分析，就理性上來說，對「雙方都省時間」的選項，應該是最好的模式，用一段式的大眾交通工具去取代大部分的路程應該是對雙方最省事，但偏偏這種以雙方都順的角度去思考好像不是女生喜歡，女生更多喜歡點到點的接送模式，她家載她回家再載回家，這種方式男生得多花四倍路程，過去回來再過去再回來。而這也讓原PO好奇的發文詢問：「不知道女生是怎麼想的呢？同居可以解決這問題，還是這是考驗男人勤不勤勞的時候？」
看完原PO的分析後，有女生認為其實男生可以不用這麼累「約方便的點就好，不會想要男友這麼累」、「浪費時間接送沒意義+1，體貼的女友不可能會這樣要求」、「回去還是送到家感覺比較體貼」、「其實就算不是接送，一起搭大眾運輸回家也會蠻喜歡男友陪的，雖然沒接送也不會生氣不開心，但有的話很喜歡這樣。」但也有許多男生留言「在追她的時候為了要出線就勤勞點，去也接回程都送」、「沒有什麼理性，就是開車去接她，結束後再送回家，女生要的就是一種感覺」、「夠愛你就會體諒。不過她們內心深處還是會期待你去載她來回。」
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環署補貼抗空汙 促柴油烏賊車汰換
: 【台灣醒報記者楊蕓台北報導】為了減少佔總空氣污染高達3分之1的移動污染源，環保署23日宣布，針對汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車主，提供最高9成信用保證金，環保署則補貼最高1%利率的購車利息，貸款期限最長5年，鼓勵車主盡早換新車。署長李應元強調，固定污染源已加嚴管制並加重刑責，並非只針對移動污染源開刀，「空汙是台灣經濟發展共業，必須請大家配合。」
環保署指出，柴油大貨車排放PM2.5佔所有污染排放的12％至17％，其中3.5噸以上1、2期（民國88年6月30日前出廠）柴油烏賊車為主要來源，為降低車主汰舊換新的負擔，環保署規劃「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，由政府提供最高9成的信用保證金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，環保署則提供最高1%的購車利息，增加車主汰換烏賊車的誘因。
對於決定淘汰舊車的車主，環保署表示，將依車重補助每輛5萬至40萬元，平均每輛補助20萬元，補助延長至111年底。另一方面，為降低3.5噸以上柴油大貨車售價，環保署已協調財政部修正「貨物稅條例」，即日起至108年12月31日止，報廢1、2期柴油大貨車，新購柴油大貨車可定額減徵貨物稅5萬元；此外，政府也補助3期大型柴油車加裝濾煙器，視性能每套補助7至15萬元。
有鑒於空污法三讀後隨即引來批評，認為政府只拿老百姓開刀，對固定污染源的財團、工廠毫無管制。環保署強調，針對固定污染源已從源頭、製程到末端加嚴管制，除了要求業者資訊透明公開，也加重刑度、罰金等多管齊下。署長李應元說，「處理空污是台灣3、40年來經濟發展的共業，且移動污染源佔比超過所有污染量的3分之1，解決方案很難討好所有人，但也不可能不請大家配合。」
環保署預估，至111年底，若現存7.9萬輛大型柴油車全數淘汰，將可大幅改善移動源所造成的空氣汙染，包括減少PM2.5排放4000公噸，降低28%、氮氧化物污染降低43%，一氧化碳污染降低8%等。
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