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旺報【記者葉文義╱綜合報導】
繼去年底大陸新三板上市家數首度突破萬家後，今年A股新股發行（IPO）數量及融資額預估將較去年增長6至8成，市場預期，由於看好大陸當局加強改革帶來的政策紅利，未來兩年，A股可望出現「雞飛狗跳」行情，再加上政策層面上鼓勵直接融資，IPO市場可望欣欣向榮，而新三板正陸續成為A股IPO的後備大軍。
2017年是大陸A股股災後重建的第二年，投資者信心將得到有效恢復，多數機構均看好金雞年A股整體機會將大於2016年。加上2016年下半年以來，大陸房市和債市的政策調控，使得A股對資金吸引力增加。從基本面來看，通膨和企業獲利回升、風險偏好有望隨之修復，供給側改革和國企改革帶來政策和改革紅利，養老金漸進入市，均有望帶動A股市場情緒。
IPO批文加快速度
隨著A股市場逐漸回暖，可望走出慢牛行情，A股發行市場熱度持續增溫。最近兩個月，大陸證監會發放IPO批文的速度，由之前的每月1批、2周1批過渡到每周1批。
去年共有227家公司完成A股IPO上市，其中，上半年度有61家，下半年度達到166家。《經濟參考報》報導，德勤會計師事務所測算，2017年A股可能會有380至420家公司上市，共融資2500至2800億元（人民幣，下同），IPO數量及融資額將較2016年增長6至8成。
新三板掛牌數逾萬家
去年A股IPO、再融資募資規模合計1.33兆元，年增59%，IPO的家數和融資額創近5年來新高，再融資的規模創歷史新高。
瑞銀證券中國首席策略分析師高挺表示，A股IPO和再融資的量如此大，不僅反映出企業對資金需求非常強，也反映了政策層面上想鼓勵直接融資，考慮到提高直接融資，降低間接融資帶來的風險，今年IPO數量可能比去年更高。
去年12月19日，新三板掛牌家數正式達到1萬家，新三板已經是大陸中小微企業的資本市場首選之地，也是推動直接融資比例和創新創業型企業轉型發展的基礎市場。而日前，新三板企業陸續開始IPO的消息，也意味著有近萬家企業正在陸續成為IPO的後
備軍。
工商時報【陳昱光╱台北報導】
台灣高鐵10周年網路熱賣產品，通車以來累計載客數已超越4億人次，達成西部走廊一日生活圈的目標。交通部長賀陳旦昨（5）日指出，高鐵未來不只要發揮高速運輸功能，更要兼負扮演大台灣捷運與發展軌道產業的兩大任務。
行政院長林全、祕書長陳美伶及賀陳旦等昨日共同出席「台灣高鐵通車十週年暨探索館開幕典禮」揭牌儀式。高鐵董事長江耀宗致詞時特別感謝前董事長殷琪及交通部、高鐵局等，引領高鐵一路完成站區興建、解決財務問題，並於去年10月完成上市目標。林全指出，高鐵從興建到營運過程中經歷許多變革，從建設方式、系統規格到後來發生財務問題，有許多經驗可以當作日後借鏡，也希望高鐵積極發展維修在地化，提升台灣軌道產業。
賀陳旦說，台灣高鐵自前年財改完成後，已成為「國有民營」型態，因此在交通政策上，將有兩大任務必須努力執行，第一是要打造「大台灣捷運」，除了發揮城際間的高速運輸功能外，還要提供更多元的地區性服務。
目前台灣高鐵共有12個站區，站點之間的距離與國際間相比較為密集，可因應各站區特色，如新竹科技園區上班通勤需求、新增三站的苗栗、彰化、雲林站假日旅遊需求較高，應擴大結合在地運輸系統，進一步成為「大台灣捷運」；另賀陳旦也提及，希望由高鐵來認養台鐵集集線。
第二個政策任務，則是要高鐵善用在軌道技術的口碑，以台灣軌道產業的火車頭角色帶領整體產業升級。台灣高鐵也公布去年12月營收達36.52億元超實用，改寫去年新高；不過，因前年有一次性認列收入拉高基期，導致去年營收衰退達21％。
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