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下面附上一則新聞讓大家了解時事

華航機師春節罷工 22航班4千人受影響

華航勞資談判破局,機師工會華航分會「突襲」宣布2月8日上午6點開始「無限期罷工」。正值春節旅運量尖峰時刻,讓華航及旅遊業者措手不及,也讓滯留海外民眾無法即時返崗上工。據了解,春節每日約有近200班航班,預計有700名以上會員參與罷工。華航表示,8日、9日共取消22個航班,約影響4000名乘客。

機師工會指出,這次工會罷工主要訴求有5項,包括改善疲勞航班,要求長程航班8小時以上3人派遣,12小時以上航班4人以上派遣;副駕駛升訓制度透明化,保障國籍機師工作權;禁止對工會會員施壓、脅迫、秋後算帳,資方與工會達成禁搭便車條款;撤換破壞勞資關係的不稱職主管,及比照長榮航空保障第13個月全薪,並納入團體協約,只限工會會員享有。

桃園市機師職業工會會員8日還在臉書透露,華航資方為了讓飛機起飛,昨晚竟在沒有足夠休息時間情況下,緊急將仍在訓練中的「訓練飛行員」派遣執勤。質疑在休時不滿,經驗不足,準備不足狀況下,資方調度已嚴重影響飛安,「這就是華航一貫輕視飛安的態度嗎?」

中華航空公司總經理謝世謙8日上午親上火線開記者會表示,針對機師工會發起罷工,影響華航航班運作,目前已啟動緊急應變小組,秉持飛安第一、旅客優先為原則,全力調度可用人力及安排航班調整計畫,務求將影響層面降至最低。造成旅客不便,華航深感遺憾與抱歉。

謝世謙說,華航將優先調度可用人力,儘可能維持航班運作。如果人力不足,則會整併航班、調整機型、運用共用班號航班服務等。若旅客航班受到影響,將依需求安排更換班機時間、更改同地區地點、延後或延期,如退票者可免收手續費。對於旅客行程,華航一定會負責妥善安排,請旅客不要擔心。

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● 華航9日勞資協商 機師罷工持續進行

保德信財務普查:亞裔收入最高 最愛投資儲蓄

保德信金融集團(Prudential Financial,又譯普天壽)新近公布的2018年度「財務健康普查」(Financial Wellness Census)顯示,亞裔美國人平均收入最高,近半對財務狀況感到滿意,且更願意用大部分收入進行投資和儲蓄,而且更注重照顧家人。

該報告共調查了超過3000名25至75歲的美國民眾;結果顯示,亞裔美國人的收入高於平均水平,中位家庭收入達到8萬1331元,為各族裔最高,比排在第二位的非西語裔白人高出19%;無論是主觀感受還是客觀狀況,有42%的亞裔對自己的財務狀況感到滿意,高於34%的全國平均水平。

然而,在亞裔人群內部的收入差距和其他族裔相比仍比較大,有五分之一的亞裔家庭年收入不到3萬元;而且,亞裔家庭的收入情況很大程度上取決於他們的出生地:在非美國出生的亞裔人口中,有70%的家庭年收入在5萬元以上,相比之下美國出生的亞裔人口的這一比率為40%,這可能是因為非美國出生的亞裔多為高技術移民。

報告顯示,儲蓄和投資是亞裔理財的頭等大事;其中,非美國出生的亞裔將47%的收入用來儲蓄或投資,美國出生的亞裔這一比率為36%,都遠高於10%的全國平均水平;相比之下,亞裔購買生活必需品的支出僅占其收入的20%,而全國平均水平則高達46%。

亞裔設定的理財目標,大多為了支援和照顧其家人;其中,非美國出生的亞裔中,將照顧父母和其他家庭成員作為理財目標的人數,比全國平均水平高出50%,而有68%的非美國出生的亞裔正在為其子女、父母等家庭成員提供財務幫助,相比之下,美國出生的亞裔和全國平均水平分別為50%和51%;分別有36%的非美國出生亞裔和41%的美國出生亞裔表示,他們目前正在照護家人,而全國平均水平僅有24%。

非美國出生的亞裔民眾對其財務狀況的樂觀程度,也反映了其收入水平:有50%的非美國出生的亞裔對自己的財務前景感到樂觀,相比之下全國平均水平僅為41%,美國出生的亞裔為31%。

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