2019-12-07 12:38:14 | 人氣(520) | 回應(0) | 上一篇 | 下一篇
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年前狂漲70% 年後狂跌40%!這座城市太奇葩!




(文/劉海韻)


總量只有四分之一,人均一下勢均力敵,這是什麼世道?

一說到西北城市裡混的最好的,估計都會想到西安,8349.86億的GDP可以說是鶴立雞群,而它的人均GDP也不差,85114元,整個西部也是前五左右的水平,地位不言而喻。


閑來無事,翻了翻西部地區各市人均GDP情況,結果意外發現,銀川這個西部吊車尾省會,在人均GDP上居然和一把手西安半斤八兩,高達84964元!

更可怕的是,從2015年開始看的話,銀川的人均GDP其實一直高於西安,尤其是17年,銀川高達81656元,西安只有78346元,且增速也是銀川更高出一籌!


這是啥情況?要知道銀川2018年的GDP總量只有區區1900億,還不到西安的四分之一,就這水平居然在人均上幾乎一樣。

是銀川飄了,還是西安提不動刀了?





                                                    吊車尾的人均逆襲之路


有人肯定要說,銀川人均高,那是因為人少呀!

的確,銀川2018年時常住人口只有225.06萬人,和西安同期的1000萬人實在是相差甚遠,算一下,人口也的確差不多是四分之一,貌似對的上。

這就破案了?NO NO NO~~~!


作為衡量經濟的最大基本面之一,人均GDP高低的影響因素如果僅僅是個人口多少,那可真是滑天下之大稽!

怎麼可能每個城市每個人的效率和產能都一樣呀?


關於我國人均GDP因素的研究有很多,總結下來,對於人均GDP,影響的因素是產業結構、金融發展水平、人力資本、城鎮化、對外開放等等,其中最主要的,是產業結構和對外開放兩點。





                                                                  圖片來自pixabay


一看一產佔比高低!

    根據2018年統計公報,銀川一產的增加值是67.31億元,三產結構為3.6:45.6:50.8。

可以看出,銀川一產的佔比相對二三產是非常的低,增長率也只有3.6%,遠遠低於二三產的增速。


咱們再來看看大佬西安。

西安一產的增加值是258.82億元,增速是3.3%,三產構成為3.1:35.0:61.9。


這麼一對比,雖然GDP總值差了四倍,但是三產結構是差不多的,尤其是一產,從佔比到增速都是3%出頭。

一產佔比低說明啥?一般來說,一個地區經濟發展水平越高,它的一產佔比就會越低,呈現出一種負相關的狀態!


這點是可以從2018年全國經濟TOP中獲得佐證,從排名第一的上海到第十的杭州,除去第五的重慶是6.8%之外,沒有一個第一產業佔比超過5%的,四大一線更是只有百分之零點幾的佔比。


不過要注意的是,一產佔比低不是說就是放棄了農業發展,這個佔比指的是增速,這說明二三產業的發展速度遠遠高於第一產業。





                                                                     圖片來自pixabay


至少,銀川在產業結構上,並不輸西安。

二看對外開放力度!

這要看兩點,實際利用外資還有進出口總額佔總GDP的比值。


    2018年,銀川實際利用外資只有0.72億美元,按18年12月的匯率來看,也就是4.96億元,體量可以說是非常的少,但是增速很猛,高達135.6%!引進外資的比值為0.2%左右。

進出口總額比較慘,同比下跌了37.6%,數值只剩168.83億,最終比值為8.9%。


來看看西安。

同年,西安實際利用外資的金額達到了437.5億,是銀川數字的近10倍!比值為5.2%。進出口總額一樣強勢,3303.87億元的體量加上近30%的同比增幅,比值為39.6%!


這真的是教科書一般的碾壓!對外開放方面,銀川被西安甩了十八條街。

這也正常,西安在政策的扶持下,成為全國物流樞紐之一還不夠,還要成為一帶一路的核心城市。


一帶一路官網上更是顯示,陝西省的進出口貿易額,在13到18這5年內提升了60%,西安作為省會,政策紅利自然吃到飽。

三星在中國唯一的子公司也放在西安。





                                                                 圖片來自pixabay


銀川呢?

16和17年時,一帶一路發威,銀川-德黑蘭專列的運行,將來自各省的建材、機械設備等發往中、西亞國家。除了陸上絲綢之路,開通直飛哈薩克斯坦國際貨運包機、推出直飛迪拜國際航班。


一波操作下來,銀川全年實現進出口總額270.62億元,同比大漲65.6%,連同着整個寧夏一躍成為2017年全國進出口增速第一!


結果到了2018年,雖然銀川海關將進出口整體通關時間壓縮三分之一,但是進出口額卻整了個大跌。

為啥?因為對歐盟、美國、東盟和香港的出口分別下跌了28.6%、32.1%、23.3%以及55.3%,美國和香港如果算大環境原因,歐盟和東盟實在是說不過去。


而受政策益處最大的一帶一路沿線國家進出口也一樣一塌糊塗,總額下降11.4%,其中進口下降近50%。

黃金、原油進口明顯下降,分別是39%和64%。原油的大幅下跌某種程度上顯示了銀川經濟發展的降溫,也的確是這樣,2017年增長還有8%,到了18年突然降到了7.2%。


作為主要出口產品的機電和醫藥產品也分別同比下跌42.3%和29.4%。

銀川的醫藥行業本就發展不均衡,絕大部分主營業務收入來自於附加值低的化學原料葯、獸葯生產,不環保,技術含量也不行,規模還小。





                                                                     圖片來自pixabay


雖然說15年在化學原料藥方面銀川的水平是高於全國水平近30個百分點,也明顯高於周邊的陝西和甘肅,但是由於全球化學原料葯價格顯著下降、集中招標採購中藥價進一步壓低等原因限制,這個行業從11年期一直在虧損,15年時虧損深度達到了186.9%!


反正18年銀川的進出口涼了。

再來看看其他指標的對比。


金融發展水平(存款+貸款/GDP)方面,2018年銀川的存款+貸款的總額為8501億,和GDP的比值就是4.5,西安的比值則為4.8左右,依舊差不多。

城鎮化率方面,先不管這個計算方式是否跟得上時代發展,銀川是77.58%,西安是74.01%,差的也不多,都高於全國水平不少。


失業率方面,銀川是3.58%,西安是3.26%。


雖然說體量差別真的很大,但是就比值來說,除了對外開放程度銀川慘遭吊打之外,其他指標差別並不大,都處在同一水平上。

通過這些對比,吊車尾銀川的人均GDP能和龍頭西安的相抗衡,也算是有理有據。





                                              人均GDP五五開 生活水平卻差得多!


只看指標之間的對比,人均GDP上邊銀川和西安半斤八兩,有人可能就要覺得,是不是銀川人民和西安人民生活水平是一樣的,畢竟數字一樣。

大錯特錯!


用人均GDP衡量人民生活水平是會存在很大誤差的,原因很簡單,一是因為人均GDP並不能都轉化為收入分配給人民,二是收入不等於人民所持有的財富,這只是一種輸入,還得考慮開支等因素。


因此雖然表面上可能人均GDP看着差不多,但實際上生活水平差距甚大!

銀川和西安便是如此。


    據統計,2018年銀川城鎮居民人均可支配收入是35586元,農村人均為14160元,而西安同年的數字分別為41657元和18001元,均大幅領先銀川的水平。

雖然存款+貸款佔GDP比值也相似,但是刨去物價因素,銀川人能用來消費的金額要少幾千塊。


再看一個醫療保障,銀川參與城鎮職工養老保險的人數佔總人口的39%,而西安的數字則是42%,這倆倒是差不多。

但可惜的是,銀川全市的衛生機構只有1105個,而西安則高達6638個,醫院的數量對比同樣驚人,銀川只有西安的四分之一,真的一個天一個地!


全國500強排名中,西安有6家企業上榜,而寧夏上榜的企業也就兩家,一個天元錳業,是有色金屬加工的,不在銀川。

另一家,被稱為“寧夏首富”的寶塔石化是銀川的,這是全國唯一一家五證齊全的民營石化集團。





                                                                  圖片來自pixabay


但是18年時,寶塔石化狀態堪憂,據其2018年三季報顯示,截至9月30日,該集團負債高達340.56億元,其中流動負債合計259.35億元。在不到一年時間中,其應付票據債務增長高達20億元。

巨額債務撐起一個能源帝國。18年原油進口大減應該也與該公司的狀況有關。


銀川本地其他的大企業有寶豐能源和神華煤業,也都是靠資源的。缺乏多樣化的大型企業也成了銀川經濟發展的一個短板。

總的來說,只看人均GDP,銀川還真的是和西安差不多,吊車尾和龍頭並駕齊驅,真的是詭異的風景。


但是,表面差不多,始終只是表現,實際的發展程度和人均生活水平是不一樣的,因為GDP不等於收入,能反應生活水平的程度有限。


作為更加發達的城市,西安人生活上的消費以及社會福利等各方面還是要遠遠好於銀川人的,這點就算靠差不多的人均GDP也彌補不了。

銀川,可能以後只能看着西安越走越遠了。-----(葉檀財經)



台長: 聖天使

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