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2017-10-11 21:44:39| 人氣13| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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搶先看【模兒空間】S5134雅致風情多元素拼接長上衣(共3色)-網路購物



一個剛從國外回來的朋友想購買【模兒空間】S5134雅致風情多元素拼接長上衣(共3色)

但又不知道哪裡購買比較好,就麻煩我幫他查尋一下

一有空就幫他找了幾家商店發現在這裡購買划算了不少

,而且也看了一下一些買家的評語都不錯也滿多人有買~~~

讓我也忍不住也購買了!!!

像這麼好的商品不介紹給大家怎麼行呢!!!

所以快來跟我一起搶便宜吧~~

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商品訊息功能好康偷偷說



商品訊息描述

【模兒空間SS】S5134雅致風情多元素拼接長上衣(共3色)





網路購物

價格比較ptt







小編小小提醒:

建議洗滌方式手洗或洗衣袋

避免其他衣物勾傷

以保持衣物完好

請勿烘乾與漂白

※洗滌建議:為避免有商品染色到其他自身物品的可能建議穿著前先下水洗滌,

並將商品深淺色衣物分開單獨洗滌以保持衣物完好!感謝~智慧型

※若有彩妝、香水等味道沾染之商品&吊牌拆除&下水、洗滌過等情形

視同缺件,恕無法接受退換貨服務喔!

商品訊息特點CP值爆表









* 內含 : S5134雅致風情多元素拼接長上衣(共3色)
* 顏色 : 粉 / 藍 / 黑
* 材質 : 100%聚酯纖維
* 尺寸 : M~3L
* 產地 : 中國

粉 尺寸
尺寸 M L XL 2L 3L
衣長 83.5 85.5 87.5 89.5 89.5
胸寬 57.5 50 53 56 59
肩寬 37 38.5 40 41.5 43
袖長 20.5 21 21.5 22 22.5

藍 尺寸
尺寸 M L XL 2L 3L
衣長 84.5 86.5 88.5 90.5 90.5
胸寬 48.5 51 53.5 56.5 59.5
肩寬 35 36.5 38.5 40.5 42.5
袖長 21.5 22 22.5 23 23.5

黑 尺寸
尺寸 M L XL 2L 3L
衣長 86 88 90 92 92
胸寬 48.5 51 54 57 60
肩寬 35 36.5 38 39.5 41
袖長 21 21.5 22 22.5 23

* 因衣物有彈性,可能因測量方式不同而與標示略有差距,誤差2~3cm以內為正常範圍。
* 麻豆搭配之飾物, 若有標示包含於商品內, 才有附贈; 反之, 則否 ,敬請見諒 !
* 辦理商品退換貨時,商品如有贈品或配件,麻煩請一併寄回,否則視同缺件無法受理喔!
* 商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同,以實際商品顏色為準,請見諒 !





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北韓今(15)日再次發射發彈,路徑更高更遠!成功大學太空研究團隊利用密集分佈在台灣、日本、南韓的GPS接收網,希望能在幾日內找出火箭發射的軌跡、速度等參數,未來技術成熟,可望有效輔助飛彈雷達防禦監測系統。

成大地科系林建宏教授指出,飛彈的高度,會引起太空一連串電離層波動,團隊會應用台灣或世界各地密集的地面GPS接收網,加以搜集分析。這些GPS接收網,因監測範圍又遠又廣,可做為飛彈雷達防禦監測的輔助系統,監測長程火箭發射、長程洲際飛彈的蹤跡。

林建宏透露,成大太空研究團隊之所以投入太空震波的觀測,與2010年10月,民眾在台灣東部外海看見紅色火球墜落,「火球」來源眾說紛云,最後才知,可能是中國嫦娥2號探月衛星,發射的火箭第二節引擎在台灣上空附近脫離。

中國大陸發射衛星會經台灣上空,事前竟未知會台灣,火箭引擎在台灣上空附近脫離,掉落東部外海,幸好海面沒有船隻作業,否則後果不堪設想。團隊開始以GPS 觀測太空電離層技術、分析當時台灣上空電離層電漿擾動,成功捕獲到嫦娥2號發射火箭時的飛行軌跡、時間、高度、速度等飛行參數,並在國際研討會發表,分析結果令國際學者大為驚訝。

團隊也觀測到2009年、2012年 2016年北韓飛彈、火箭發射,產生的太空電離層擾動,發現2016年2月北韓發射人造衛星時,極可能第二節火箭發生問題,使原應往東南飛行的火箭軌跡,因第二節火箭出問題而轉往西南,並經過台灣東部外海。

團隊也從日前福衛五號發射觀測中,捕獲得史上範圍最大的太空超音速震波,運用北美地區地面GPS接收站,觀測到距地表300公里高度的太空電離層電漿擾動,並在福衛五號發射站范登堡空軍基地觀測到東西南北橫跨超過1500公里屬於超音速震波的圓型波動。限定

下面附上一則新聞讓大家了解時事

台北捷運是台北地區通勤族所使用的主要交通工具之一,其路線眾多,延伸至許多不同區域,但也出現許多「轉乘站」,在這些轉乘站中,卻有幾站遭網友點名實在很雷!一名網友在批踢踢「Gossiping」看板中表示,北捷有些轉乘站的動線設計不良,且好奇哪一站的設計是大家心目中最不理想的呢?

該名網友在文中說道:「台北捷運有些轉乘站,可能很難走、動線很差之類的,讓人每次轉乘都覺得很『度濫』。有沒有哪一轉乘站設計最爛的的八卦呢?」

文章引起廣大回響,其中呼聲最高的為「松江南京」站,網友指出該站不僅換車距離相當遠,還要一直繞,紛紛表示:「松江南京,X的,往松山跟新店我完全接不到,還刷兩次卡」、「松江南京,在日本都不會迷路的我慘敗」、「松江南京設計的路線根本與眾不同」。

其他網友也留言說道,「大安站啦!一堆手扶梯都分開是不能一次直達喔」、「絕對是忠孝復興啊!我們南京東路底層至少冷氣開好開滿,不會熱到好嗎」、「北車迷宮」、「綠線都不喜歡」、「南京復興,根本走減肥路線」。

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