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行政院版勞動基準法修正草案，經歷五個多月來的紛擾，今日又將在立法院繼續闖關，期完成三讀立法程序。然而，以這次修法所造成的社會氛圍，卻再次凸顯往往被視為重要的法案，因為政黨惡鬥，失去充裕而理性的討論，即使完成三讀，也恐難成為真正福國利民法案。
綜觀勞基法修法引爆爭議，主要涉及三大關鍵字：周休二日、一例一休、七天假。另，還有後來的特休。但主要的爭論點還是在勞團拒砍七天假。據府方說法，修法是為解決全國國定假日放假不一致問題；行政院則強調若不砍七天假，將面臨股匯市能否開市問題，也無法與國際股市接軌。
依理，勞基法修法著眼國家產業發展需要，若配套周延，民眾沒來由反對。但試問，草案還未在立法院實質審查，勞團就紛紛上街，甚至發動絕食抗爭；院內在野黨又為杯葛霸占主席台，爆發肢體衝突，致草案被迫以一分鐘完成初審，又怎能有專業討論與溝通，達成共識後廣為周知。
孰令致之？民進黨團總召柯建銘遭勞團圍毆時，感嘆台灣民主走到末路。這句話點出了一個現實，若台灣民粹依然氾濫成災，朝野政黨無法擺脫政治算計，則將來再好的法案推出，有可能還是會遭遇同樣處境，陷在爭論之間糾纏擺盪。而這何嘗不是國人在這次勞基法修法所應有的一個反思
工商時報【林福吉】
隨著巨量時代到來，大數據分析已成為趨勢！台中市政府交通局、亞洲大學、中興大學12月21日在亞洲大學舉辦記者會，共同簽署合作備忘錄，並聯合成立「台中市智慧交通大數據研究中心」，三方官學合作交通大數據研究，激發交通創新應用更多的可能，提供智慧化的交通管理及服務，實踐臺中市成為「智慧城市、交通好生活」遠景。
台中市交通局長王義川、亞大校長蔡進發、中興大學資訊科學與工程系主任高勝助於上午9時在亞洲大學圖書館前廣場共同簽署合作備忘錄後，並與亞洲大學副校長林蔚君、資電學院院長連耀南等，共同為成立「台中市智慧交通大數據研究中心」揭牌。
交通局長王義川表示，亞洲大學創校16年，辦學卓著，國際學術排名躍進，已躋身世界「四個百大」大學、名列全球800大最佳大學，同時也是中部大學校院大數據研究第一名，很高興把台中市龐大的交通資料交給亞大、興大，運用大數據分析在交通管理與服務應用。
王義川局長分析說，台中市是全台唯一實施公車全面里程計費縣市，上下公車都要刷卡，從那裡上車、到那裡下車，處處是商機，目前台中市已擁有完整2億筆以上公車旅次起迄電子票證刷卡資料；此外，臺中市也是全國率先將機車納入大數據管理的都市，今年10月創新提出Tag Motor計畫，掌握機車Motor tag通過偵測站的資訊；這些交通大數據資料，未來將統統交給亞大、興大研究分析，運用公車乘客上下車站位資料，進行公車旅行時間，以及機車車流型態分析，有效制定交通議題改善及因應策略，作為後續政策規劃參考。
「很高興交通局將如此寶貴資料，交給亞大研究分析！」亞大校長蔡進發說，臺中市目前是最有競爭力，也是宜居的城市，透過交通大數據分析，可以致力於中彰投地區交通改善、人口移動力、空氣品質、環境控管等分析；亞大在副校長林蔚君帶領下，已與IBM、臺灣金融科技公司、證交所等合作，設立「金融科技與區塊鏈研究中心」，亞大很樂意成為市府交通大數據研究合作夥伴，為台中市塑造成為智慧城市盡心力。
興大資訊科學與工程系主任高勝助指出，交通局提供巨量資料給亞大、興大，的確難能可貴，由交通局、亞大、興大三2017熱門商品方合作分析，創造臺中市交通管理新契機，也算是盡到市民的責任。
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