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忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假

所以我決定出門好好的玩個幾天

當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的

像我這次住的飯店是南浦洞爆米花青年旅館 - 釜山

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商品訊息描述:

主要設施

  • 12 間客房
  • 頂樓天台
  • 公共區域提供咖啡
  • 公寓式酒店
  • 空調
  • 洗衣服務
  • 櫃台服務 (有時間限制)

鄰近景點

  • 位於中區
  • 南浦洞街就在附近
  • 札嘎其魚市就在附近
  • PIFF 廣場就在附近
  • 釜山特麗愛美術館就在附近
  • 國際市場就在附近
  • 龍頭山公園就在此區域
  • 世界航海模型展示廳就在此區域
  • 釜山塔就在此區域
  • 釜山近代博物館就在此區域
  • 富平罐頭市場就在此區域
  • 40 階文化旅遊主題街道就在此地區


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下面附上一則新聞讓大家了解時事

等了20年,恭喜桃園機場捷運終於邁進試營運階段。不管蔡總統怎麼喊「讚」,機捷需要每個試乘旅客理性的批評與建議,才能跨過試營運的諸多試煉,成功營運。

去過德國法蘭克福的國人應會對法蘭克福機場留下深刻印象,上層是航空站,下樓是區域巴士聯營系統,萊因、緬因茲都有車直抵;再下一層是區域鐵路與城際快鐵〈ICE〉,至多一次轉乘,可以抵達歐洲任一城市;我們以這樣的規格期待機捷。

桃園機場捷運的過往就不必多談,20年,近1200億台幣投資,從BOT模式轉為收回公營自建,軌道系統也由中運量膠輪轉為重運量鋼輪...,全球恐怕沒有再一個大眾運輸系統經歷如此坎坷,但是機捷自此邁上坦途了嗎?恐怕需要大家更多的關愛才行。

機捷的爭議至多,當然與政治掣肘有關;走上試營運的最後一哩,事關國門榮耀,沒理由不期待住宿優惠順利叩關達陣。但問題的關鍵不在3月2日倒數計時,而是機捷真的能通過試營運的諸多考驗。

高標準要求機捷絕對不是苛求,是把關。交通部賀陳部長直言機捷有全球捷運系統最嚴苛的高爬坡率,既有的工程數據路段有3公里的高架橋墩達42公尺,這當然是工程的高難度,當然也是試營運期間桃捷公司的高挑戰。事關國門榮辱,桃捷沒有任何取巧空間。

正因為求全,所以必須高規格「苛責」桃捷公司。桃捷的營運及格標準是99.5﹪,去年5月前馬政府驗收有4522項不及格,得分僅及70分,當然無法設定試營運、正式營運日期;可是政權輪替後,8月28日的勘驗,竟然只剩25項不合格,得分高達99.52分,真是數學魔術。

這個高分當然讓人雀躍,但大力推薦更關鍵的是有沒有取巧?不因換了考評委員就一舉達陣?桃捷必須審慎的再覆核之前的4522項不合格,在3月2日正式營運前,交給國人、國際旅客無憂的安全保證。

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工商時報【陳慶琪】

2017新車大展結合國內外知名車商,本次車展MITSUBISHI亦推出最受歡迎的暢銷車款,包括性能與安全兼具的運動休旅OUTLANDER、OUTLANDER PHEV、LANCER iO、COLT PLUS X-SPORTS、日本原裝進口LANCER SPORTBACK、PAJERO等熱銷車款,都將一一呈現在車迷眼前。

繼上半年MITSUBISHI推出COLT PLUS海洋特仕車,以時尚的外型以及具備安全性、便利性與科技感的配備,上市不到三個月成功完售。現在為滿足市場需求,MITSUBISHI再推出「智慧勁化版特仕車」,以COLT PLUS尊榮型為base,除了內外觀換上X-SPORTS帥氣RV風格,更新增搭配「極光數位儀錶板」與最受市場好評的「遙控電動啟閉尾門」,勁化價只要62.9萬(較原尊榮型降價1萬),限量上市。

同級獨家首創之極光數位儀錶板,讓車主輕鬆擁有倒車顯影系統、TPMS胎壓偵測系統、多種旅程資訊顯示、警示燈號圖像化,還可隨心變換儀錶板顏色。

另外,更完整搭載PUSH START智慧觸控啟動系統、高IQ感應鑰匙,以超越同級的高端配備,提供車主最舒適的駕馭樂趣。

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