2015年02月01日 15:22
記者黃子瑋／台北報導
雙胞胎姐妹花依依從小氣色差，日前在東森《現在才知道》節目透露，求學期間，常常被同學關心是不是身體不舒服，甚至同學還一度懷疑她是不是得癌症？加上她常常請假，好友便幫她發起「一人一通電話救依依」的活動，輪流叫她起床，讓她能順利畢業。
▲雙胞胎依依氣色太差，被同學以為得癌症。（圖／東森、取自臉書）
依依說，大學時外務多，太過疲勞起不了床，導致上課、考試常缺席，不僅搞壞身體，學業也岌岌可危。她表示，同學還因此以為她是不是得了重病。原本她完全不覺得自己臉色差，直到有次拍廣告，被攝影師直指氣色不好，她才驚覺自己2天睡不到5小時。好在
年夜飯餐廳2017她結婚生子後，經過坐月子調養，身體好不容易比起以前強壯，她開心笑說：「生完臉色比沒生還要好！」
另外，40多歲的余皓然，過去常被人誇獎保養得宜，肌膚細如20多歲，但最近到公家機關辦事，有民眾直接跑來跟她說，她的素顏與電視上差很大，讓她開始懷疑自己是不是真的要變成黃臉婆了。
▲余皓然被說素顏差很大。（圖／東森）
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
台灣高鐵從建設到通車一波三折，從各界質疑安全性，到現在平均單日運量達15.3萬人次，為國人返鄉、出遊最重要的交通工具，高鐵今天通車滿10年，讓許多曾在幕後奉獻的功臣欣慰。曾任交通部高速鐵路工程局長的現任華航董事長何煖軒說，10年來就像看著孩子長大一樣，也證明當初所做的許多決定是對的。
台灣高鐵當年為全世界單一金額最高的BOT案，投入逾4500億，1999年動土後爭議不斷，包括經費來源、車系選擇、機電與號誌工程大幅落後等，經過數次延宕，2007年1月5日通車並進行試營運，為台灣交通史寫下新的一頁。行政院公共工程委員會2011年舉辦中華民國百年百大建設網路票選，冠軍即由高鐵拿下，為民眾心目中最偉大工程，超越台北101與雪山隧道。
親自折衝 力挽狂瀾
何煖軒回憶，2002年7月他被府院高層指派接下高鐵局長，他清楚自己的唯一的目標，就是專心把高鐵做起來，由於高鐵是國民黨執政時設計，民進黨執政時建造，兩黨都有功勞，不料扁政府時期遭到在野黨杯葛，斷掉銀行所有融資，立法院還要砍掉政府預算，當時私下拜訪了多名立委，才
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赴日交涉 克竟全功
2005年高鐵財務調動出了狀況，何煖軒親自跑了日本好幾趟，請求日本政府協助，他說當時有個朋友跟首相小泉純一郎非常熟，透過小泉的弟弟接洽，得到了日本政府全力支持，後來在工程上遇到問題，都是與日本國土交通省直接通電話，由雙方政府一同處理，才得以有進度。交涉過程之中，何以局長名義簽下保證書，才讓日方在資金沒有到位之下，願意交車且推動後續作業。
當時曾有
烤肉食材 中和許多人指責何煖軒，身為官員太站在高鐵股東這邊，何反駁這是市場錯誤觀念，「你要成就一件事情，必須雙方付出」，政府跟BOT是夥伴關係，無論成敗都有一半責任，一般人會認為官員在圖利廠商，事實上並非如此，何也感嘆，台灣重大工程應該跨越黨派執政，才有成功可能。
高安全性 打破質疑
新屋 火鍋推薦何煖軒表示，高鐵通車10年來，沒有發生任何重大事故，表示當初自己的判斷、處理方式、工作方式是正確的，眾所皆知的安全性，也回應了當初所有的批評和質疑。
他認為，高鐵是全台最偉大的工程，但在政治介入下，當年許多在背後默默付出的官員與基層，通車之後不僅沒得到應有榮譽，背了黑鍋甚至為此上法院，政府應該要好好表揚這群無名英雄。
2017-01-0519:16
〔記者王孟倫／台北報導〕中國經濟成長力道下滑，加上人民幣匯率一路走跌，衝擊我國在中國分行獲利!金管會今天表示，2016年國銀中國分行前11月的稅前盈餘為新台幣七．三億元，比前年同期大跌七成一；其中，光是人民幣匯損部分，就吃掉獲利十七億元。2016年是國銀在中國分行最慘澹的一年，首先，接連出現逾放倒帳案，像是中國福斯特紡織聯貸案等，不僅直接影響中國分行獲利表現，也讓國銀在當地採取保守態度，緊縮授信範圍與額度。其次，人民幣兌美元匯率去年一路走貶，金管會銀行局副局長莊琇媛表示，匯損對國銀在中國造成一定程度的負面影響，若扣除匯損因素，其實，國銀在中國獲利是持平。對此，莊琇媛解釋，國銀分行在當地使用人民幣，但財務報表是用美元為單位計算，然後再轉換成新台幣；由於去年人民幣兌美元一路貶值，因而造成匯損擴大。莊琇媛舉例，以去年十一月單月來說，該月國銀在中國分行為虧損八千萬元，但光是當月匯損金額就達五．四億元，金額相當龐大；換言之，如果把匯損因素拿掉，國銀當月在中國仍有賺錢、而非虧損。不過，根據統計，國銀在中國獲利2016年前11個月為七．三億元，較2015年同期的二五．二億元，整整衰退了七成一，獲利成長力道大縮水！即使把匯損因素拿掉，2016年前11個月在中國獲利、仍較2015年同期減少了十四．八億元，顯示國銀在中國市場經營不易、獲利困難。
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