日前，中國第二款隱形戰機殲-31“鶻鷹”（出口代號：FC-31）進行了高頻率的密集試飛，作為殲-20之後中國推出的又壹款五代機，殲-31的命運與殲-20相比可謂是艱難得多，這款戰機完全由沈飛出資自主研發，雖然在2012年就成功首飛，但是這五年時間裏殲-20已經率先服役，這款戰機卻被壹度忽視，外界認為殲-31“叫好不叫座”，無法獲得國內外訂單很可能最終取消，但是柳暗花明又壹村，近期殲-31突然而來的高密度試飛無疑傳遞了壹個好消息，就是該戰機的前途已經確定，否則不會花費巨資繼續進行無謂的試飛任務。
據介紹，殲-31目前壹共制造了兩架原型機，但是兩者卻有著非常大的區別，在氣動設計上進行了較大優化，內置彈倉也加大了空間，同時配套的渦扇-13發動機也研制順利，可以說通過這幾年的不懈努力，目前“2.0版”的殲-31已經脫胎換骨，距離壹款真正的五代機越來越近，而據消息人士透露，目前首架殲-31也已經停止了所有的試飛工作，工作重心全部轉移到了第二架殲-31的研制上。
我們知道，壹款戰機就算再先進如果沒有訂單的話也沒用，就像美國之前與F-22競爭的YF-23隱形戰機，這款戰機被認為大多數性能都超過F-22，但由於價格高昂而只能半途而廢，只造出了兩架原型機就停止試飛。專家指出，殲-31戰機能夠繼續試飛而且是高頻次的試飛，這無疑說明其獲得了用戶的認可，有訂單需求才會加大研制力度，目前的疑問就只剩下了壹個，這款戰機獲得了誰的青睞？
我們知道，中國空軍目前的主要精力放在量產殲-20並對其進行升級上，而近期海外也並沒有傳出哪個國家對殲-31感興趣的消息，之前呼聲最高的巴基斯坦空軍明確表示對殲-31不感興趣，既然這樣的話，其實最終的答案已經呼之欲出了。我們知道，中國海軍正在朝著藍水海軍的目標堅定前進，而打造強大海軍就必須建造更多的航母，在美海軍開始量產服役F-35C艦載機之時，中國海軍肯定不會滿足於現有的殲-15戰機，因此五代艦載機必然是未來發展方向，由於殲-31的尺寸適中非常適合上艦，並且沈飛有著殲-15艦載機的經驗和積累，無疑在下壹代艦載機的競爭中已經占得先機。
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