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2018-10-19 16:30:04| 人氣18| 回應0 | 上一篇 | 下一篇

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南鐵案拆遷戶輕生 ?strong>按摩棒使用{批蔡雙重標準

【台灣醒報記者楊蕓台北報導】「居住正義應有同一標準，不能只有民進黨操作的大埔案才算居住正義。」針對一名婦人因憂心南鐵地下化工程危及自家而輕生，市府卻撇清與南鐵案無關。立法院國民黨團26日召開記者會，書記長曾銘宗痛批蔡英文競選時把大埔案操弄成社會運動騙選票，如今卻對南鐵拆遷戶缺乏同理心、推卸責任，呼籲居住正義不應雙重標準，否則「今天拆大埔，明天拆政府」口號將會成真。

行政院長賴清德在台南市長任內最重視的台南鐵路地下化工程，日前傳出一名曾姓婦人因憂心工程會使住家「間接受害」而自殺身亡。台南市政府第一時間澄清，「曾婦非拆遷戶，自殺與南鐵案無關。」

國民黨團書記長曾銘宗表示，2013年發生苗栗大情趣按摩棒槌推薦埔事件，當時民進黨以「今天拆大埔，明天拆政府」口號，蔡英文競選總統時還把此事「泛政治化」，操弄成社會政治運動來騙選票。如今張藥房原地重建，蔡總統致意時稱這是台灣社會發展重要里程碑，內政部長徐國勇參與動土典禮時也強調是彰顯土地正義，「如果大埔案是土地正義，難道在台南、屏東就沒有所謂的土地正義嗎？」

「曾婦人的家屬於被拆遷戶，但並不是由政府認定的徵收戶。」曾銘宗說，因政府評估若拆除鄰近房子，恐會讓曾婦人的家產生安全疑慮，因此必須拆除，補償金卻只給330萬，對曾婦人來說當然造成很大的心理衝擊。此外，警方第一時間做筆錄，女兒也提到自殺與南鐵東移有關，台南市政府卻定調與其無關，因此國民黨團嚴厲譴責台南市政府缺乏同理心，還試圖推卸責任的態度。

「蔡政府在施政上說一套做一套，可見只有被他們操作的大埔事件才算是居住正義。」副書記長柯志恩則說，從此事可看出台南市政府完全以切割、撇清的態度處理，「民進黨最愛談居住正義，卻只有當旁邊站著社運、農政、學運人士時，才算是居住正義，因為只要沒有鎂光燈，人民都感受不到」，她呼籲，「民進黨若要談居住正義，就應放諸四海皆準，不要只有在鎂光燈下才講正義。」

台南巿長候選人高思博在記者會中透過電話連線表示，曾婦人住家雖沒有被市政府列入徵收，但因其他被徵收戶拆除後就會變成危樓，無法繼續居住，「處境可說是所有南鐵地下化受影響戶中最糟糕的」。然而，曾婦人自殺後，市政府還想派人與家屬「溝通」，希望把事情壓下來，強烈譴責台南市政府這種違反基本人權的作法，他指曾任台南市長的行政院長賴清德應負最大責任。

老舊柴油烏賊車汰舊環署推信保優惠利率、利息補貼

2018年07月23日上稿編輯：賴溫狠環境資訊中心記者賴品瑀報導

上週貨車司機因不滿新版《空污法》將淘汰老車，至環保署前集結抗議，23日環保署長李應元拋出，3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，汰舊換新信保優惠利率及利息補貼的具體計畫。將提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%~5%，環保署將補貼最高1%利率的購車利息。

3.5噸以上1、2期柴油烏賊車，目前尚有7.9萬輛，《空污法》修正後，未來將面臨加嚴排放標準，因此引發駕駛不滿，上週更發動遊行抗議。當時抗議駕駛指出，老舊汽機貨車都是他們的生產機具，環署不該拿市井小民的維生方式開鍘，首批面臨淘汰的8萬輛車，背後等於近8萬戶的家庭賴以維生的經濟收入來源將頓時斬斷。

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李應元表示，新修正《空污法》第36條第2項規定，環保署得視空氣品質需求，適度加嚴使用中汽機車排放標準，雖然相關管制規定還在研擬中，尚未定案，不過，柴油車的確列為優先整頓的目標。因此在管制規定確定及實施前，環署已先行實施相關補助措施。環署估計，2022年全數淘汰老舊柴油車後，每年可減少PM2.5排放約4000公噸。

包括了2017年8月16日訂定「淘汰老舊大型柴油車補助辦法」，依車重補助淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車每輛5萬元至40萬元，平均每輛補助20萬元；2017年8月8日訂定「大型柴油車加裝濾煙器補助辦法」，補助3期大型柴油車加裝濾煙器，每套7至15萬元；此外，凡報廢3.5噸以上1、2期柴油大貨車並新購1輛柴油大貨車者，都可退貨物稅5萬元。環署提出統計，上述補助措施已完成淘汰3.5噸以上1、2期柴油烏賊車約1.3萬輛。

李應元表示，為了降低車主換車負擔，環保署提供3.5噸以上1、2期柴油烏賊車汰舊換新信保優惠利率及利息補貼。環署規劃的「汰換老舊大型柴油車專案優惠利率及信用保證計畫」，將由政府部門提供最高九成的信用保證資金，讓車主獲得優惠利率3%至5%，並由該署補貼最高1%利率的購車利息，以增加車主汰換3.5噸以上1、2期柴油烏賊車的誘因，降低柴油烏賊車造成的污染。

環署規劃該計畫於今年9月1日實施，空保處處長蔡鴻德指出，這個汰舊計畫的經費，將來自環保署空污基金，與結合中小企業信用保證基金，預估從9月展開至2027年，將支出34.44億元。加上淘汰1、2期老舊大型柴油車及3期大型柴油車加裝濾煙器的相關補助，可能全部將投入超過170億元改善老舊柴油車造成的污染。

環署估計，平均每輛車約可獲得3萬元至5萬元利息補貼，最高可以提供車主九成的購車費用信用保證；且依據不同擔保成數，汰舊換新車主可獲得3%~5%之優惠貸款利率。此外，環署也規劃補貼車主最高1%利率之購車利息，並採逐年降低補貼利率方式，至2022年補貼利率將降為0.55%，因此鼓勵車主儘早提出申請，儘早淘汰可獲得較多補助，以減輕換車負擔。

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