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證券時報網(www.stcn.com)01月21日訊近日,中船重工官網發出消息稱,2013年,在公務船領域,中船重工七四所新接公務船合同額約2.8億元,成功簽訂瞭萬噸和4000噸級海監合同訂單,實現瞭在民船領域的首單。而在中船重工官網另一篇介紹船用離合器制造的新聞中,也提到瞭萬噸級海監船項目的情況,“近日,重慶齒輪箱有限責任公司萬噸海監船離合器臺架試驗順利完成。該試驗主要為論證即將用於萬噸海監船項目的離合器各綜合性能指標。整個臺架的搭建、試驗工況完全模擬實船工況,且較常規工況惡劣,試驗的數據參數對萬噸海監船項目推進意義重大”。受此消息影響,建議關註軍工造船概念公司,如中船股份(600072,股吧)、中國船舶(600150,股吧)、廣船國際(600685,股吧)、亞星錨鏈(601890,股吧)、中國重工(601989,股吧)、舜天船舶(002608,股吧)。延伸閱讀:虛擬運營商或今年6月放號 2股最受益嘀嘀打車引爆微信支付 互聯網入口概念有望獲青睞 智能傢電時代來臨 萬億市場待享(附股)(證券時報網快訊中心)證券時報網(www.stcn.com)01月21日訊 中國重工:甲午戰爭120周年,中國海軍加速造艦研究機構:平安證券 日期2014-1-16甲午戰爭百年渴望雪恥 強大海軍呼之欲出2014 年8 月1 日是甲午戰爭120 周年紀念日,當前的中日關系與甲午戰爭前極為相似。近期安倍政府擴軍備戰,其主導的日本2014 年國防預算高達4.88 兆日元,同比增長2.8%,創下1996 年以來最大預算增幅。美國《國傢利益》雜志預測,中日將最有可能發生小規模的海上沖突。甲午恥,猶未雪,傢國恨,何時滅?唯有巨艦出海乘風破浪!亞洲海軍軍備競賽升級 中國造艦加速度全球最快由於戰鬥艦艇的購買門檻、使用門檻較低,相關國傢隻要值得投入,就可以在較短時間內組建具備相當實力的艦隊。因此,近期我國周邊的日本、韓國、越南、菲律賓等國紛紛或造或買,爭相擴充海軍艦隊規模,亞洲海軍軍備競賽已經升級。2013 年中國服役18 艘軍艦,曾1 個月服役3 艘,號稱“一年裝備一個艦隊,下水一個艦隊,開工一個艦隊”,顯示出超強的軍艦建造和下水速度。據加拿大《漢和防務評論》推測,2014 年中國將服役導彈驅逐艦3 艘,護衛艦2 艘,輕型護衛艦7 艘,常規潛艇2 艘,核潛艇2 艘,掃獵雷艦2 艘,數量仍然排名世界第一。在假設2025 年中國海軍裝備達到2012 年時美國海軍40%-50%的前提下,預計未來10-15 年,我國海軍年均裝備采購價值量達700-800 億元/年,若考慮軍貿,年市場規模預計突破千億元。中國重工撐起中國海軍 航母核潛艇宙斯盾艦貢獻超級訂單中國重工為中國海軍提供瞭80%的主戰艦艇,並且是超大型水面艦艇的壟斷生產商。據外媒稱,中國海軍在2014年將開工首艘001A型國產航空母艦60000噸級,“071改”船塢登陸艦20000噸級。研報預計這兩艘艦艇都由中國重工生產。其軍品收入有望在十二五末期突破300 億元,是2012年50億元的6倍,對利潤貢獻將超過50%。同時,艦艇外貿逐漸放量,將極大增加公司的盈利能力。主力戰艦是大工業時代的結晶,隻有各類戰略產業齊頭並進,才可能在大海上真正結出強國的碩果。因此,主力戰艦生產商的技術水平和綜合實力遠優於一般造船企業,應享有較高的估值。截至2013年12月底,中國重工手持合同金額1393.54億元。其中,軍工軍貿與海洋經濟產業2013年新增訂單858.6億元,同比增長449%,且大部分為已簽訂且生效的軍工軍貿訂單。研報預計這部分訂單主要由超大型水面艦艇與水下艦艇貢獻。(證券時報網快訊中心)證券時報網(www.stcn.com)01月21日訊 中國船舶:收購聖匯裝備26%股份,發展能源業務研究機構:天相投顧 日期:2013-12-12事件描述:2013年12月12日公司發佈公告,全資子公司上海外高橋造船有限公司收購張傢港聖匯氣體化工裝備有限公司(聖匯裝備)26%的股權;交易金額1.35億元。此次交易尚需張傢港市商務局審批同意。點評:1. 聖匯裝備為LNG儲運和應用行業領先者。聖匯裝備擁有LNG等低溫氣體裝備的制造經驗,在LNG為主的低溫儲運及應用設備領域是行業的領先者,產品應用於化工、石油、天然氣、冶金、電站設備和船用等領域,客戶主要分佈在中石化、中石油、神華、中煤、中化、港華燃氣、新奧集團、新疆廣匯、慶華集團等大型集團公司。2. 船舶行業低谷,業績溫和復蘇。公司主營船舶建造、配套和維修,是中船工業集團旗下大型船舶資產上市平臺。前三季度,公司實現營業收入150億元,同比下降34.6%;實現歸屬母公司凈利潤1530萬元,同比下降97.2%;EPS為0.01元。其中第三季度收入同比增長26.21%,出現復蘇跡象。目前我國船舶工業處於低谷,1-10月份,全國造船完工3480萬載重噸,同比下降25.4%;新接訂單4644萬載重噸,同比增長183%;10月底手持訂單11787萬載重噸,同比增長1.1%,比2012年底增加10.2%。雖然新接訂單大幅增長,但是訂單價格並沒有恢復,研報認為公司船舶業務業績將溫和復蘇,短期內不會爆發性增長。3. 聖匯裝備促進公司中小型LNG船制造,利於LNG全產業鏈戰略推進。收購聖匯裝備兩方面利好公司業務。一方面:公司目前正積極探索進入LNG船等高附加值產品領域,LNG船的關鍵部件是LNG儲罐和液貨系統。通過收購聖匯裝備,有利於公司快速進入中小型LNG產品領域,形成中小型LNG的完整解決方案,並有望形成LNG運輸設備、儲存設備和終端設備全產業鏈發展,促使公司快速、高起點進入能源裝備領域。另一方面:鑒於“聖匯裝備”的主要產品為石油化工和煤化工行業壓力容器裝備(該業務板塊約占公司銷售收入50%)以及陸用低溫液體儲運設備(該業務板塊占公司銷售收入約20%—25%),與中船集團旗下公司相關業務形成互補關系,有利於LNG全產業鏈戰略的推進。4. 形成控制權將並表,業績貢獻有限。聖匯裝備股東之一中國船舶(香港)航運租賃有限公司持股25%,屬上海外高橋的一致行動人,因此收購完成後,上海外高橋將獲得對聖匯裝備的控制權,並對其財務並表。聖匯裝備2012年全年實現營業收入9.43億元,凈利潤4888.88萬元,2013年1-9月實現營業收入5.92億元,凈利潤1727.93萬元。2012年收入占到收購前公司收入總額3.89%;按照公司14.78億元股本,占26%的股份計算,2013年1-9月業績對應公司的EPS為0.004元(2012年0.009元),對公司業績貢獻有限。(證券時報網快訊中心)證券時報網(www.stcn.com)01月21日訊 廣船國際:船市底部收購 助力新騰飛研究機構:廣發證券(000776,股吧)日期:2013-12-9核心觀點:船市在大周期底部迎來景氣向上期:2013 年1-11 月,全球造船新簽訂單達到12,084 萬載重噸,同比增長157.6%,景氣向上的現象明顯。這主要是因為全球經濟保持平穩,而航運市場的價格上行也成為重要推動力。造船產能退出,提升行業盈利底部:根據克拉克松的統計,在中國153 傢船企中,今年前3 季度僅有69 傢斬獲新船訂單,並且集中於大型船企手中。研報認為,造船的產能是跟價格和歷史有關的"供給曲線",而基於此前周期下行歷史和當前的價格水平,閑置產能重啟的難度是較大的,因此,隨著主流船廠2015 年船臺基本排完,未來船價仍具備緩步上行的條件。公司特色鮮明,新簽訂單大幅增長:公司以中小型液貨船為核心,3-6 萬噸級靈便型油輪、半潛船等為其優勢產品。公司抓住今年良好的市場形勢, 陸續斬獲多筆重要訂單,前3 季度新簽造船訂單27 艘、261 萬載重噸,全年新簽訂單有望進入中國前三名,創下歷史新高。定增收購龍穴造船,"船市抄底"潛力大:公司公告通過非公開發行H 股籌集資金28.25 億港幣,其中,9.56 億元人民幣用於收購龍穴造船100%的股權。龍穴造船的主導產品為超大型油輪、超大型礦砂船,好望角型油輪/ 散貨船等,其產品與公司具有很強的互補性,整合效應值得期待。盈利預測和投資建議:根據分項業務情況,研報預測公司2013-2015 年分別實現營業收入4,633、9,403 和12,798 百萬元,EPS 分別為0.070、0.199 和0.689 元(2014-2015 年按增發後股本攤薄計算)。結合行業需求回暖, 同時產能有所收縮,公司綜合競爭力突出,將充分受益於此,研報給予公司"買入"的投資評級。風險提示:全球宏觀經濟波動導致航運和船舶市場需求波動的風險。如果鋼材等原材料價格大幅波動,將影響企業在手訂單利潤率。公司非公開發行H 股已獲得證監會受理,但能否獲得核準尚存在不確定性。(證券時報網快訊中心)證券時報網(www.stcn.com)01月21日訊 舜天船舶與福翼香港達成仲裁和解舜天船舶(002608)1月3日午間公告稱,公司近日已與福翼香港達成仲裁和解,(已簽署《和解協議》且該《和解協議》已生效)。根據協議,福翼香港在規定期限內接船並按照合同的約定支付尾款,同時,公司確保在規定期限內完成船舶的實際交付。據悉,舜天船舶與福翼(香港)航運有限公司此前就《船舶建造合同》(合同編號:10KHK009)項下的爭議發生仲裁事項。中船股份2013年預虧1.7億 或被實施退市風險警示中船股份(600072)1月15日晚間發佈業績預告,預計公司2013年度歸屬上市公司股東的凈利潤為負17000萬元左右。上年同期,公司凈利潤虧損7605.18萬元。報告期內,受船舶市場和大型鋼結構市場尚未明顯好轉等原因的影響,公司新接訂單減少,訂單價格下降,銷售收入明顯下降,導致綜合毛利下降,出現虧損。據上交所有關規定,公司2013年度業績若虧損,公司將連續兩年虧損,公司股票在公司2013年年度報告披露後將被實施退市風險警示。中船股份擬變更公司名稱中船股份(600072)1月8日晚間公告,為瞭推動轉型發展,公司擬將中文名稱“中船江南重工股份有限公司”變更為“中船鋼構工程股份有限公司”。同時,因工作原因,公司董事會同意曹堅不再擔任公司總會計師職務,董事會同意聘任曹堅為公司副總經理,聘任沈樑為公司總會計師,任期均至第六屆董事會屆滿。中船股份涉及總額3779萬元訴訟中船股份(600072)2013年12月17日晚間公告,近日,公司收到上海市虹口區法院送達的應訴通知書,上海潮潤經貿有限公司(簡稱“潮潤公司”)向虹口區法院遞交起訴書,要求公司與上海迎舟鋼結構有限公司(簡稱“上海迎舟”)支付鋼材貨款和利息3779.1萬元。2011年,中船股份與上海迎舟簽訂合同,委托上海迎舟就新疆文體中心項目提供鋼結構制作與安裝服務。因上海迎舟與潮潤公司就新疆文體中心項目鋼材供貨合同發生糾紛,潮潤公司將中船股份與上海迎舟作為共同被告,訴求中船股份與上海迎舟支付上述鋼材貨款和利息3779.1萬元。該案件尚未開庭審理。目前公司新疆文體中心項目履行情況正常。(證券時報網快訊中心)

新聞來源http://news.hexun.com/2014-01-21/161625665.html

台長: agngtjtrs
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