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2018-10-27 03:14:55| 人氣34| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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【團購熱門商品】【SOUL】ST-XS真無線藍牙耳機+運動臂套-商品



這幾個月為了拼專案獎金~可以說沒什麼時間能好好休息

還好我的努力有了收穫,讓我獲得了專案比賽的第二名

嘿嘿~~真是太開心了,獎金拿到手後當然要好好的補償

一下自己這幾個月的辛勞囉!!!!

所以馬上上網找尋我一直想買的【SOUL】ST-XS真無線藍牙耳機+運動臂套

並看了一下一些部落客或購物網站正在辦的活動折扣或優惠

但都不太喜歡,還好朋友介紹我說想買哪裡買最划算>【SOUL】ST-XS真無線藍牙耳機+運動臂套

的話就在這買會比較便宜而且優惠也不少~~

真是太讓人心動了!!!!!!!!

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商品訊息描述





SOUL ST-XS
高性能真無線藍牙耳機



真無線科技與輕巧時尚的結合True Wireless 聆聽享受真聲音



你,被束縛了嗎



不再被有形無形的線纏繞,音樂就是要無拘無束的自在



自動配對功能 清晰無線∞音感



從充電盒取出時,左右耳機就會自動進行配對;與智能裝置連接即可享受平衡清晰音感。ST-XS音頻感知設計經過特別加強,大幅提高音樂輸出的穩定度。



格調時尚 輕盈無負擔



ST-XS 每邊耳機只有4克重,輕盈且貼合舒適,配合黑色鋼琴面設計,更顯時尚格調。



可更換耳塞 貼合舒適



附帶三種不同尺寸的軟矽耳塞,在不同場合下亦可穩固地緊貼耳窩,為個人帶來專屬的舒適佩帶選擇。



質感專屬 耳機充電盒



ST-XS 配備一個專屬充電盒,體積雖小但可為您的ST-XS充電達4次,總使用時間提高至10小時。



防汗設計 麥克風收音



具有防汗設計的ST-XS,提供有效的日常生活性防護。麥克風內置的設計讓你直接就能接聽來電與通話。















商品

















價格比較ptt






非逛不可











■ 特殊五孔耳機洞設計,耳機線不纏繞

■ 透氣布料,適合長時間配戴

■ 彈性臂帶設計,大小手臂都適用

■ 高透光螢幕保護膜

■ 重點部位反光設計,夜間跑步更安全

■ 外出運動貼心設計,零錢鑰匙輕鬆帶

■觸控無阻礙/強力魔鬼氈/夜間反光條/萬用小口袋(可放鑰匙…等)

■各廠牌5.7吋以下全適用(含5.7吋)

















商品訊息特點

本季最新款推薦









品牌名稱
配戴方式
  • 入耳或耳塞
傳輸模式
  • 藍牙




















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下面附上一則新聞讓大家了解時事

化腐朽為神奇 西非國家貝南把垃圾變黃金

: (法新社貝南共和國新港21日電) 對貝南共和國南部一個小村落來說,垃圾從未聞起來如此的香。他們啟用一座廢棄物處理中心,將家庭垃圾變成生質氣體和現金。

住在豪耶保(Houegbo)村的亞戈(Alphonse Ago)面露喜色地說:「我們把垃圾變成了黃金。我們不再把垃圾扔進灌木叢中,我們用它來賺錢。」

瑞士永續發展基金會ReBin建造一座占地1.3公頃的廢棄物處理中心,每週能將約6公噸的有機廢棄物轉變成為200立方公尺的生質氣體,可以省下用於製造木炭的大約164公噸木柴。

這座廢棄物處理中心去年底啟用,並計畫每年生產約400公噸有機肥料。

到目前為止,地區內約有100戶家庭簽署參與計畫,每天將家中垃圾送到廢棄物處理中心。

每10公斤的廢棄物可換得250西非法郎(約新台幣17.5元),以現金或轉帳方式來購買生質氣體。在電力仍相當缺乏的鄉下地區,燃料是寶貴的商品。(實習編譯:游茹渟/核稿:嚴思祺)

新法禁老舊機車? 環署:驗合格可上路

: 【台灣醒報記者譚有勝台北報導】針對空污法禁止10年以上的老舊機車上路,行政院長賴清德28日表示,本次修法旨在加強空污排放管制,並授權主管機關劃設空品維護區,以實施移動污染源管制措施能有效解決空污問題周年慶刷卡購買回饋。環保署長李應元也指出,2020年起,老舊機車的排放標準必須從9000ppm降低到2000ppm,但政府不是禁止所有的老舊機車上路,只要在半年內定檢通過檢驗標準,都可以上路。

空污法三讀條文規定,政府將針對出廠10 年以上的交通工具加嚴排放標準,凡是超過應檢驗日半年未定檢的機車,違者最高可處新台幣6萬元罰鍰,持續未改善可註銷牌照。另外,三讀條文也明定,各級主管機關得劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施,1999年6月前出廠的柴油車或二行程機車禁止進入空品區,違者可處500元以上、6萬元以下罰鍰。

行政院長賴清德28日在院會中表示,本次修法加強有害空氣污染物的排放管制,並授權主管機關劃設空氣品質維護區,實施移動污染源管制措施。此外,新法也增訂吹哨者制度,鼓勵民眾檢舉不法,並建構追繳不法利得之法源;同時要求落實資訊公開,達到全民監督的效果,空污管制將邁向新的里程碑。

賴清德強調,空污法修正通過以後,也賦予環保署及地方政府更多的執法權力,但也意味政府要承擔更多責任。後續相關配套措施及子法修訂等工作,請環保署加速辦理,以完善相關行政整備工作。

但二行程機車還有約100萬台在路上跑,若要禁止二行機車上路,恐怕會對消費者造成嚴重的衝擊。環保署長李應元28日指出,從2020年開始,凡是車齡10年以上的交通工具,都得符合第4期的排放標準,意即排放標準的碳氫化合物(HC)需從9000ppm降低到2000ppm。

李應元強調,環保本日刷卡購物優惠署初步估計受影響的為二行程機車,四行程機車則不受影響,約有90萬輛左右的機車需受檢驗。但這並不代表10年以上的老舊機車便不得上路,「若這些機車檢驗合格,還是可以上路。」此外,政府也會透過現金補助、退稅等方式來協助業者汰換老舊機車,以減輕民眾汰換老舊交通工具的負擔。

至於移動污染抵換機制是否全部污染物質都納入抵換?李應元強調,移動污染源抵換機制只能夠抵換4種污染排放物,包括柴油微粒飽含重金屬、PAHs、戴奧辛等致癌物,並非所有的污染物都可以抵換,唯有減少有害污染排放物,才能減低空污對人體的危害。

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