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主要設施
鄰近景點
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- 國立自然科學博物館 (4.4 公里)
- 逢甲大學 (0.6 公里)
- 逢甲夜市 (0.7 公里)
- 秋紅谷生態公園 (2.3 公里)
- 新光三越百貨 (2.4 公里)
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未來兩三天的天氣，和周日類似，清晨低溫北到南約是 15-18度，白天回溫會到22-26度，除了東半部，因受到南方雲系接近，台東花蓮有些短暫雨外，其他各地都是多雲到晴的穩定天氣，也請大家好好把握，不過空氣品質稍微差一些，受到部分境外，部分本地大氣汙染物累積的影響，從北到南，除了東半部之外，都明顯略高一些，中南部有些區域甚至已經到達敏感族群不健康等級，能見度也較差，要稍微留意。
而這周要關注的焦點就是周三四開始，由於高層西風帶開始蛇行，過去主要都偏向擺動到日本韓國這區域，而周三下半天到周四開始，有點阻塞卡住在東亞，讓冷空氣從中國東岸南下影響到台灣，這波影響的時間會較長，約有 4-5天，而且不是下滑就逐漸反彈，而是周四五就會拉到谷底，要等到下周二三才會逐步回溫。台灣的低溫，可能在空曠區域會跌到 10-11度，甚至看輻射冷卻的發展，有機會跌到十度以下，在北部淡水、西半部空曠區域，都要值得留意。
這波一開始在冷空氣前緣會有些水氣，周三晚上台灣北部及東北部就會有感覺，明顯轉為濕冷加上降溫，到周四下半天就會緩和，這段期間是天氣變化很大的時候，提醒您要多注意。周五清晨開始幾天就要注意早晚的低溫，由於水氣減少，白天會有陽光，也會回溫，北部可以到14-15度，中南部可以到20度，但一入夜開始就會降溫，乾冷雖然沒有像溼冷那麼冷，但是乾冷的降溫也是頗有感的，要注意年長者及心血管疾病的健康狀態，尤其這波降溫的時間較久，溫差和這幾天有明顯差異。
這波偏乾冷，高山上的降雪機會不高，不至於發生像去年一月底極端爆冷的現象發生。而原來周末可能會發展成為今年第一個颱風的熱帶性低飯店氣壓，經過兩天的醞釀還未成功，目前來看機會稍微小了一些，未來是否會發展成型，明後天再來看看。
上周頗多的討論在這周的冷空氣抵達是會到幾度，其實一周後的溫度預測，很難像明後天天氣的溫度情境的資訊，這兩個是有不同意義的，就如同您如果在高雄左營區到左營高鐵站，或是台北松山區到左營高鐵站，或是高速公路從台北開到左營高鐵站，三個雖然都可以估算到抵達時間，但較長程或是開車的變數就較大，如果一定要同等的方式來看待，後兩者的誤差機率就較高，所以在使用資訊時可能還是要多留意。
以上氣象由彭啟明博士/天氣風險公司提供
（中央社台北8日電）近年來，大氣污染防治在中國大陸日益被重視，許多地方政府花錢採購號稱能有效治理霧霾的「霧炮車」，但至今霧炮車能治理霧霾的證據仍舊缺乏，專家也遲疑稱：「它就是個灑水的東西」。
現代快報報導，12月6日以「霧炮車」為關鍵詞搜索標題，在中國政府採購網上檢索，發現共有164條招標資訊，最早的是2014年8月9日。如果以此關鍵詞搜全文，則有208個結果。
搜索38條中標公告，共涉及47台霧炮車，總中標金額人民幣3132萬元，均價66.6萬元。其中，河北省雞澤縣環境保護局的購買價格最高，在2015年12月買了1台霧炮車，中標價為133.16萬元。
報導說，這些城市買霧炮車大都由財政撥款，通過政府採購形式購置，只是各城市負責該事務的具體部門有所不同，分別由財政局、城管局、市政建設管理中心等部門負責。
地方政府採購霧炮車後，一般會在媒體上進行宣傳。但幾乎沒有報導明確寫出霧炮降霾的具體數據指標。
報導引述研究大氣污染與霾化學的中科院大氣物理研究所研究員王躍思表示，「霧炮車就是個灑水的東西，就是高效能地把水灑出去」。
王躍思說，這款工具主要用於工地施工，施工前先噴一噴水，把工地噴濕，施工時就不起灰了，還可用於老舊社區、工廠、煙囪等拆除，也可以用於道路降塵。但就算把大氣中的汙染物噴下來，很快也有其他地方的汙染物補充過來。
他認為，很多城市之所以推廣使用霧炮車，可能出於商業原因。有政府人員大力支持，是一種涉及利益的交換。
大陸國家發改委能源研究所研究員姜克雋則認為，原本屬於氣體的硫化物、氮化物，會與水發生化學反應，形成細小顆粒物，反而加重細懸浮微粒（PM2.5）汙染。1051208
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