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酒駕 曼哈頓大橋4車連撞3人傷

: 曼哈頓大橋(Manhattan Bridge)華埠方向24日晚發生一起因醉酒駕駛(driving while intoxicated)導致的四車連撞事故，肇事車事發時時速超100哩，事故導致三人受傷、一人被捕；近年曼哈頓大橋已成為交通事故頻發的「黑點」，行人、司機盲點較多，警方提醒民眾需多留意慢行，別讓當地成為華埠的「死亡大道」。

警方表示，24日晚9時37分左右，一輛2014年的現代(Hyundai)汽車加速向西行駛，衝下曼哈頓大橋、撞上正在等紅燈的一輛2015年豐田(Toyota)汽車，隨後現代汽車失去控制，接連撞上同樣在等紅燈的另一輛豐田和福特(Ford)轎車；根據警方對目擊者進行的筆錄顯示，現代汽車約以100哩的時速從橋上衝進正等待交通信號燈的車隊，才造成四車連撞。

轄區市警五分局警員、消防車、救護車隨即到達現場，因現代和豐田車的車身嚴重變形，車內安全氣囊全部彈開，所以當消防員排查事故車輛是否有起火隱患時，另增派兩輛工程救援車將事故車輛拖離現場。

警方表示，雖極力在現場疏導交通，但因案發現場周邊車輛行駛緩慢，橋上仍排起長龍，導致交通一度癱瘓，直至晚近11時左右現場才基本清查完畢；現代汽車司機送醫後期間限定被測出發現體內酒精濃度超標，警方以醉酒駕駛將其逮捕。

2017年12月26日凌晨1時10分，在同樣的事發地點，一輛黑色馬自達從曼哈頓大橋上向西疾馳而下，駛入堅尼路(Canal St.)和包厘街(Bowery)交接處時，因車速過快失控撞上消防栓，導致全車側翻衝出路面，而後起火。

22歲的司機Joseph Gerald同樣因酒駕釀成慘劇，與他同行的17歲少年Shareef Bellerand因搶救無效死亡，消防員到達現場後用20分鐘才將卡在車內熱賣商品的二人解救出來。

警方表示，曼哈頓大橋華埠方向包厘街交堅尼路路口，已成重點交通管制區域，長年有交警在路口指揮交通，保護行人安全；路口車流量大，行人和司機盲點較多，行至此處需多留意慢行，酒後駕車更不可取，對自己和他人都是極不負責的行為。

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縱橫固定收益投資40載 債券天王葛洛斯宣布退休

: （中央社紐約4日綜合外電報導）素有「債券天王」之稱的葛洛斯今天宣布將退休，不再操盤駿利亨德森全球無約束債券基金。退休後，他將把重心放在慈善事業，以及管理個人資產。

法新社報導，74歲的葛洛斯（Bill Gross）1971年協助創立債券基金公司PIMCO，而成為全球最成功的固定收益操盤手之一。葛洛斯2014年離開PIMCO，同年稍後效力駿利資產管理集團（Janus Capital）。

葛洛斯說：「我40多年職業生涯中擁有美好的經驗，總是努力將客戶利益擺在第一優先，一路走來，不斷創新，再創新債券管理方式。」

熱門商城葛洛斯表示，退休後打算把重心擺在和子女一同創立的家族基金會。

彭博社報導，葛洛斯在自己操盤的駿利亨德森全球無約束債券基金（Janus Henderson Global Unconstrained Bond Fund）投入個人資產7億美元。

這檔基金去年失血近4%，引發投資人贖回潮，基金規模也一度從去年稍早全盛時期的22.4億美元（約新台幣689億元），縮水成不到10億美元。

葛洛斯5年前投奔駿利時，即知能證明自己實力的時間有限。他在2015年接受彭博訪問說：「我不會像在PIMCO那樣有5到10年，甚至15年的時間來證明，但肯定有2、3年或4年時間。我好勝心強，喜歡拿出比市場，比對手好的成績。」

葛洛斯2014年閃電辭去一手協助打造的全球最大債券基金，震驚客戶和業界。效力駿利後，他在加州新港灘（New Port Beach）遙控，成為單兵操盤手。唯一的推薦父親節禮物基金共同經理人巴蓋特（Kumar Palghat）在基金成立一年後即去職。

葛洛斯在PIMCO創下投資獲利時間最長的基金經理人之一。葛洛斯1987年成立總回報債券基金（Total Return Fund），旗下管理的資產在2013年膨脹至近3000億美元（約新台幣9兆團購2286億元），成為全球最大共同基金。這檔基金從成立頭一天起到葛洛斯去職為止，年化報酬率為7.8%。

晨星公司（Morningstar Inc.）2010年1月將葛洛斯封為10年來最佳固定收益基金經理人，「沒有哪個基金經理人替客戶賺的錢比葛洛斯多」。（譯者：劉淑琴/核稿：蔡佳敏）1080205

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