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2017-07-28 18:01:25| 人氣43| 回應0 | 上一篇 | 下一篇
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找好久終於讓我找到超想買的【Omicon】MRC抗油汙 雙面多層鍍膜保護鏡(62mm)

算起來這次是挖到寶了~~想說這麼受歡迎因該

很難買到吧~~想不到姊姊報我的這個網站裡面還有在賣

而且賣的東西又超多種的也都有優惠~嘿嘿^^這下可以一次

12H 買個過癮了想搶好康的還在等什麼呢??

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■ 尺寸:62mm
■ 適用所有62mm口徑大小之鏡頭
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前行政院長毛治國昨日批評新政府要在全台蓋輕軌,引發行政院反擊。政務委員張景森今(25)日在臉書貼文痛批,毛治國是馬政府時代的交通決策者,馬政府的交通建設成績乏善可陳,應該歸功這位形貌恭謹、思想保守的「交通沙皇」,「這些帳都沒有跟毛治國算,他卻跑來對新政府說三道四」。

張景森說,毛治國留下的政績令新政府很頭痛,扁政府時代北宜間鐵路截彎取直的「北宜直鐵」,卻在馬政府規劃成「北宜歪鐵」,沒省多少時間又浪費錢,害得新政府必須重規劃;毛治國還把「蘇花高」蓋成「蘇花替」,明年完工後,宜花間的交通瓶頸將造成擁塞,「新政府有擦不完的屁股」。

毛治國昨日還說,台灣最重要的交通問題是台鐵立體化,張景森則回應,除高雄左營地下化,其餘台鐵立體化全是在扁政府時代規劃的,並且除了員林外,台中高架還延到英政府才完工、台南地下化延到英政府才動工、桃園地下化、嘉義高架化則現在才核定,「如果(台鐵立體化)這麼重要,為什麼馬政府八年如此偷懶」?「毛(治國)先生做得這麼少,講話卻這麼大聲,沒有一絲心虛,令人Orz」。

張景森認為,毛治國真正想說的是,投資台鐵才是正辦,投資輕軌會是災難,「這種唱衰輕軌的論調不新鮮,但沒聽說過有人拿輕軌和鐵路衝突說嘴」。張景森指出,「捷運、輕軌跟長程的高鐵、城際的台鐡功能是互補的。都是整體都會軌道運輸網的一部分,哪有一個交通系統只有大動脈、次動脈,沒有小動脈和微血管的?」

張景森續批,這種排斥輕軌的人長期擔任交通決策,難怪台灣輕軌建設不斷延宕,扁政府時代核定的三條輕軌,居然拖了八年,還可以留給英3c產品推薦 政府來完工剪綵,而馬政府任內沒有新增任何一條線,原來也不是偶然。

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下面附上一則新聞讓大家了解時事



Lamigo桃猿游擊手林承飛,上賽季打出令人驚豔的好表現,順利站穩球隊先發。不僅讓許多老大哥刮目相看,連身為平鎮學長的林政賢都與有榮焉,認為他就是自己追求的目標。

林政賢上一戰對上可怕的暴力猿打線,展現出良好的壓制能力,主投5局失3分,成為球隊能克敵制勝的關鍵。他受訪時表示,上一場自己投球的感覺很不錯,都能投進想要的位置,失投也比較少,讓對方不容易擊出出長打,自然就能減少失分。

這一季林政賢主要的問題是投球局數太短,前兩戰分別只投了4局和3又1/3局,對此他認為是自己太緊張了,控球出現問題、投太多保送,導致用球數過多,不過首選在教練團和學長開導之後已經放鬆多了。

自己學弟比自己還快站穩球隊先發,會不會有點「吃味」,林政賢說當然不會,反而因為有這種學弟而感到很光榮,「看到他這樣,會覺得不趕快拿出好表現怎麼行。」促使自己想要趕快追上他,希望這一季能努力先站穩輪值。



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