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商品訊息功能
- 品號：4343008
- Intel Core i5-6200U處理器
- 4G記憶體 / 1TB硬碟
- NVIDIA 940MX 2G獨顯
- 功能：列印
- 黑白20ppm/彩色16ppm
商品訊息描述 省錢 團購商品訊息特點 2017熱銷商品 ●型號：E5-575G-530T
●螢幕尺寸(解析度)：15.6" FHD霧面(LED背光) 1920x1080
●處理器：Intel Core i5-6200U 2.3GHz/2.8GHz
●記憶體(內建/最大)：1x 4GB DDR4
●記憶體支援容量(總插槽數量/總容量)：2/32G
●顯示晶片：NVIDIA GeForce 940MX 2G-GDDR5
●硬碟：1TB
●光碟機：DVD-Super Multi DL
● LAN或WLAN：802.11ac
●作業系統：W10ML64
●尺寸(mm)：381.6 (W) x 259 (D) x 23.9/30.2 (H) mm
●重量：2.4 kg(w/ 6 cell Battery)
●電源變壓器：65W
●電池：62.2 Wh 2800 mAh 6-cell
●輸入輸出介面(I/O連接埠)
Card Reader-SD card reader
USB 3.1*1
USB 3.0*2
USB 2.0*1
HDMI-Y
Acer Converter port-N
External display (VGA) port-Y
DisPlay Port-N
耳機/喇叭輸出-Y
麥克風輸入-Y(與耳機/喇叭輸出共用jack)
藍芽4.0
●保固：台灣2年
備註：以上規格僅供參考，如有任何問題，請依原廠公告為主。
包裝內容：
HP Deskjet 1110 印表機
HP 63 黑色墨水匣 (約 190 頁)
HP 63 三色墨水匣 (約 165 頁)
軟體光碟
設定指南
電源線
USB 纜線
[平均值以 ISO/IEC 24711 或 HP 測試方法和持續列印為基準。 實際的列印量可能會因列印頁內容與其他因素而有所差異。
詳情請上網查詢：http://www.hp.com/go/learnaboutsupplies]
HP 貼心服務專線 0800-236-686
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旺報【記者林永富╱綜合報導】
大陸航母遼寧艦才4年就從構想到成軍，並且從渤海、黃海到東海邊航行邊訓練，現在更搭載艦載機突破第一島鏈進入西太平洋實戰演練。大陸海軍專家指出，這一切都表明，遼寧艦的戰鬥力網拍熱門產品已經形成。
大陸海軍軍事學術研究所研究員張軍社在接受陸媒採訪時表示，航母首次遠海訓練，表明中國首艘航母編隊具備戰鬥力，包括具備制空、對海突擊和反潛等基本作戰能力。這也表示遼寧艦既可執行近海防禦，也可執行遠海防衛任務。進一步擴大中國海上防禦作戰縱深，對於預防和懾止敵人可能從海上對中國發動進攻有重要作用。
他也在軍網撰文指出，航母是一個複雜的作戰系統，交付使用後，不僅艦上各類裝置、電子系統、武器系統等需要調試，軍艦內部各個系統之間需要磨合，與編隊中其他艦艇的協同需要訓練，艦載機飛行員訓練、艦機協同等都需要較長時間完成。真正形成戰鬥力一般需要5、6年時間。
中國用4年時間使航母遼寧艦及航母編隊形成戰鬥力，張軍社表示，從無到有，而航母形成戰鬥力，對於提高海軍綜合作戰力量現代化水準，提高作戰能力，發展遠海合作與應對非傳統安全威脅能力，維護海洋和平與穩定、海上航行自由與安全具有重要的意義。
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旺報【記者李鋅銅╱台北報導】
陸客來台減少，兩岸航空載客率直直落，今年9月跌到73.83%，是去年4月以來最低。旅遊業指出，原本是「金雞母」的兩岸航線生意每況愈下，甚至有的航班已公告直接從2017年停飛到2018年。兩岸關係不佳，台灣航空業全受波及，復興航空就是撐不下去的第一個受害者。
旅遊業指出，兩岸航空小兩會至今尚未確認明年的兩岸春節加班機，如今又碰到復興航空停飛，更讓加班機規畫複雜化。有業者直言，兩岸關係遇冷，航班越飛越少，未來增班增點機會渺茫。
業者辛苦 政府沒看見
復興航空宣布解散並全面停飛，公司人員表示和兩岸航班縮減「有很大關係」，但政府高層卻表示「1年多以來，各家航空公司都經營得還不錯……」。讓旅行業者聽了超不爽。「看看今年兩岸航線的載客率，9月已減到73.83%。」業者說，不但是今年最低，也是去年4月以來的新低點，業者已經做得很辛苦，甚至復興航空都已解散，竟然還被挖苦「經營得還不錯」，實在匪夷所思。
林姓旅遊業者表示，520新政府上台前，國籍航空公司的兩岸航線載客率都在76-78%間，但從5月到9月出現明顯下滑。
兩岸對抗 航空業遭殃
儘管兩岸航線在下滑，但今年1-9月的平均載客率為78.67%，仍高於國際航線的77.86%，更高於國內航線的72.42%，證明兩岸航線是國籍航空公司賺錢的「金雞母」，但如今「越來越瘦」。
旅遊業者說，近年來兩岸直航班機年年成長，到去年7月已增至每周890班，兩岸航線載客率也相對成長，顯示市場依然熱絡且需求旺盛，但如今兩岸關係不佳，航班持續縮減，就以本月為例，武漢、鄭州、石家莊、溫州等多條航線停飛，12月起還有烏魯木齊、長春等線停飛；甚至有航空公司公告高雄到鄭州航線，竟從明年3月停飛到2018年3月。
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