2007-09-14 11:48:49 | 人氣(6,957) | 回應(8) | 上一篇 | 下一篇

金門第一位戰鬥機飛官吳承文

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F-5E戰鬥機輕掠過金廈水域,機身底下就是成蝴蝶狀的金門島,好似翩翩地向異鄉遊子揮舞招喚,也不知道就這樣多少年,現任空軍金門基地上校隊長的吳承文,總是駕著戰鬥機出任務,沿著大陸沿海偵巡,來回穿梭無數次,卻只能由高空中,激動地想望故鄉金門島的一景一物。
 四十六年次的吳承文,何厝人,何浦國小、金沙國中畢業,他是第一批進入空軍官校的金門高中畢業學生,也是第一位飛戰鬥機的金門子弟。
 今年六月一日志願請調接任空軍金門基地上校隊長的吳承文,坦言因為這份故鄉情,讓他在離鄉三十載後,毫不猶豫地就選擇返鄉服務。
 談到從軍的因緣,吳承文表示,當年八二三砲戰先總統蔣公誓死護衛金門,讓他對蔣公相當尊崇,認為沒有蔣公就沒有金門,因此,民國六十四年蔣公過世後,還是金門高中學生的他,興起從軍報國的念頭,剛好何厝家中附近有高砲部隊駐防,有位空軍幼校淘汰轉任的士官,看到吳承文「漢草」好,鼓勵他報考空軍官校當飛官,更加深他從軍報國的意願。
雖然,吳承文是家中獨子,但是,母親早逝,家中貧困,唸軍校除可完成學業,也可達成自已抱負,因此,民國六十五年自金門高中畢業後,吳承文便決定與部分同學報考軍校。在當年的尚義醫院體檢時,約有二、三十位同學參加空官空勤體檢,但因為視力要求嚴格,最後,只有他和其他二位同學體檢通過。
吳承文錄取空軍官校後,於六十九年班畢業,先後進入三軍大學空軍指參學院八十年班、國防大學戰略學部九十三年班深造教育,在空軍軍旅生涯中,經歷飛行官、中隊長、飛行大隊主任、副大隊長、作戰組組長,並於國防部及司令部任職參謀及副組長等職務,返金擔任空軍金門基地上校隊長前的職務,為空軍七三七戰術戰鬥機聯隊政戰主任兼基地發言人,於任職期間,推展基地民事暨敦親睦鄰工作,不遺餘力,與媒體互動良好,期間並協助基地處理多起飛安事件,個人飛行機種涵蓋PL-1、T-CH-1、T-34A、T-33A噴射教練機、F-5A、F-5B、F-5E、F-5F型等戰術戰鬥機,戰鬥機飛行時數達三千餘小時,並擔任F-5E、F-5F戰鬥機換裝教官十餘年,培訓空軍新一代戰機換裝飛行員,於服務空軍至今,獲頒戰功戰績勳獎章十座、國軍通用勳獎章十座,總計二十座。
過去的空軍金門基地上校隊長大都是飛運輸機的背景,像吳承文這樣出身戰鬥機部隊的相當罕見。也許就是因為這份對金門故鄉的眷戀,讓他心甘情願返回故里服務。
 回憶飛官的訓練養成過程,可以說相當艱辛,但能遨翔臺海領空,成為保家衛國的先鋒,也讓吳承文感到十分驕傲。
 吳承文表示,進入空軍官校就讀,均先分科系,但所有的空官學生都要學習飛行,由於沒有放寒暑假,因此,三年級時便將四年的課業修完,四年級體檢合格後便專心進行飛行訓練。
一到三年級依規定要不斷學習與飛行有關的各種訓練,如倒轉、體能訓練、跑步等。升上四年級,開始展開飛行練習,而在空軍官校期間就要經歷三種機型的訓練,每年都要做體檢,以符合飛行員體能要求。
吳承文指出,飛行訓練分為甲、乙班,學生共有一百多人,那時他是乙班,由二大卡車載往飛行基地展開練習,剛開始,還要上氣象、飛行原理有關的課程,半年內上完後,進入第一種機種PL-1(介壽號)的飛行訓練,共計要訓練飛行八小時,首先是由教官示範帶飛,後半段時間則由自己學習操作,以測試有無飛行能力。
前四小時結束後,教官就會先看有無操作能力,如果被教官認為不行的,就會被淘汰,滿八小時後,實施各組交互帶飛考核,決定是否繼續下一機種訓練,這個階段可能淘汰的將近四分之一。
 幸運通過考核的學生,接著進入T-CH-1(中興號)機種的訓練,該機種飛行訓練時間達八十小時,飛滿八小時後,教官們會彼此交換帶飛,讓不同的教官瞭解該學生的飛行能力,必須通過教官考核後,才能進入下一階段飛行訓練,否則又會被淘汰。
吳承文說,如果順利通過了,則進入「儀器飛行」訓練,飛行時數計十小時,儀器飛行就是看儀表飛行,就是飛機座艙內罩布,無法看到飛機外的景象,只能藉由機內儀表進行飛行操作,目的是在訓練飛行員遇到天候不佳,視線不清時,也能透過儀表操作與地面導航,安全飛行及回來落地。該訓練完成時,也同樣要進行考試,不合格的,依舊要被淘汰。
 接著,要接受「性能飛行」訓練,這是一種完全以目視為主的飛行,飛滿二十五小時後,要進行單飛考試,主考教官坐在飛機後座,考核學生空中課目操作及應變能力,並在機場要操作飛機安全起落三次,沒出任何狀況,教官判斷能力足堪飛行,落地後教官滑至跑道頭,教官下飛機由學生實施首次一個人單機單人飛行,吳承文說,這才是挑戰的開始,如果教官直接滑回停機坪,那代表你被淘汰了。
 吳承文表示,所有的機種都是這樣的訓練程序,任何一個新科目、機種訓練,於訓練完後,都要進行考試,先是儀器訓練、性能單飛訓練,再經考試,不及格就會被淘汰。
 完成了PL-1、T-CH-1這兩種螺旋槳機型後便完成了基楚訓練,再依身體狀況、技術能力考量,身體好的,訓練飛行T-33A噴射教練機,總計要飛一百二十小時,未來則準備換裝戰鬥機飛行任務,但仍然要經過考試,未通過考試的,就得面臨回到地勤行列;其他的,則改選飛空運機。總計在空軍官校求學階段,飛行時數就要達到二百小時。
 吳承文記得,經過重重訓練、考核後,原本一百多位的同班同學,最後只有四十多位通過飛官考核,其他的都在各階段中遭到淘汰,進入地勤。而四十多位通過飛行考核的飛官學生中,又有十多個是分配到空運機隊,因此,真正能飛戰鬥機的,相當稀少。
 吳承文指著胸口的飛行胸章,驕傲、欣慰地說,完成空軍官校基礎與噴射機種飛行訓練,空軍總司令就會為這些準飛官掛上飛行胸章,除了象徵完成飛行基本訓練外,在薪資也就可以獲得飛行加給。吳承文回憶,民國六十九年期間,空軍官校畢業時,薪水不到一萬元,但飛行加給就有八千八百元,數目相當誘人。
 飛行訓練過程中,有沒有遇過驚險的事?吳承文說明,當然會遇到機械故障問題,但因為平常在地面時都不斷進行狀況模擬,只要依照平常所學的一一排除狀況,應該就沒有問題。
 吳承文空軍官校畢業後,於民國七十年,分發到台東志航基地實施戰鬥機轉換訓練,該機種就是未來執行空中作戰的主要機種,這一時期,主要是進行性能飛行、編隊、戰術編隊、空中戰鬥、空中纏鬥、空中箭靶射擊、對地炸射、低空戰術、夜航飛行等戰鬥科目的訓練,每科目都只有五至七小時的飛行訓練,便要經過考試,時間相當緊湊,不過,因為大家已經過層層考核,飛行技術層面均達一定水準,因此,這一階段的淘汰率大約只有百分之十。
 在基地經過半年的戰鬥機訓練後,飛官們分發至各機種部隊,吳承文表示,他分發的單位是嘉義自強中隊,一待便是四年,當時固定要駕著戰鬥機,沿著大陸沿海戰鬥巡邏,常會由空中看到故鄉金門島的一景一物,這時,內心總會不由得地激動起來,是一種近鄉情怯的異鄉遊子心情,也是睽違故鄉多年的一種想望。
 民國七十二年,吳承文在嘉義結婚,夫人亦為金門人,對這樣的選擇,吳承文開玩笑地說,這是肥水不漏外人田,同樣是同鄉,很多背景環境相同,到外地打拼更能相知相惜,對於是否常回鄉探望家人,吳承文說,由於飛戰鬥機有規定,如果五天沒有飛行,就要進行雙座飛行,以重新熟悉溫習飛行情況,為免除這一困擾,一般飛官休假最多都只休三天,因此,即使抽空返金,也常是來去匆匆,往往不超過三天時間,這也是吳承文於軍旅近三十年後極力爭取返鄉服務的原因,雖然父母親都過世了,金門親友也不是很多,但對鄉土眷戀的情懷,卻根深蒂固。
 吳承文於民國七十四年調到台東志航基地,駕駛飛行F-5E、F-5F型的戰機,總計共飛了三千多小時,這一時期除了執行戰鬥任務外,並開始擔任訓練空軍官校學生,至今總共訓練過二至三十位的學生,每個學生都順利通過訓練、考核,成為戰鬥機飛官的一員。
 吳承文也當過飛機的試飛官,需要在四、五萬英呎高空實施發動機性能測試,遭遇高空機械故障幾乎是稀鬆平常之事,過程相當驚險,必須非常謹慎小心。而戰鬥機一起飛就要進行各種戰術動作,不像民航機都採平飛方式,因此,出勤一趟回來,常常都是一身大汗。吳承文說,空軍是科技軍種,講求機動、反應、快速性,作戰時攔截速度可高達一小時一千四五百公里,因此,如果由台灣起飛,五、六分鐘就可抵達金門上空。
吳承文表示,一位飛官的養成,花費相當可觀,培養一位官校飛行生,需要花費超過三千萬元,完成一位成熟戰鬥機飛行員就要超過數億,不僅訓練不易,成本也高,以傳統戰機如F-5E,飛一次(一小時)就要花費新台幣四十萬元;新的二代機種,飛一次的成本更高達新台幣八十萬元。他也分析,F-5E機是性能非常靈巧、較利近戰的戰機,新的二代機種性能與功能更大幅提升,可採視距外遠距離攻擊,以保持戰果,可減少損失。
 為了維持飛行員戰力,即使現在已當上空軍金門基地上校隊長的吳承文,每季要有一個月回台灣基地實施一次真飛機飛行,另外二個月則在地面實施模擬機熟習飛行。未來,他除秉持金門防區最高指揮官帶兵原則,以「勤走基層、親力親為、心存善念、關懷袍澤」之精神,和基地同仁相處外,並加強基地環境的整修,增建文化科技新知走廊,以提供官兵更好的服勤環境,希望一新空軍金門基地氣象。
吳承文衷心希望,身處戰地的鄉親更瞭解國防的重要,唯有確保國家安全,全民才有希望,他也鼓勵同鄉學子報考軍校,加入國軍行列,共同捍衛國家。

台長: 城中木
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麗鈺
在餐會見過這位飛官,人很謙虛客氣,禮貌周到,不像[金門仔],不過口音像,本人比相片瘦(帥)點.
2007-10-18 22:30:55
阿得
我當兵當駕駛時的三大主官之一的主任...想不到在這裡看到......
2008-06-24 16:28:09
Janefer
好長官,,但聽說離職轉業了,,蠻可惜的``&quot
2008-11-28 20:40:15
ㄚ忠
喔:感念的老長官\\
2009-06-14 22:28:45
尚義崗
不比不知,一比方知感恩,要常回到懷念到地方...
2010-03-12 12:21:08
老同學
在這看到你...40年了..
2010-12-07 22:16:49
德恩
老同學...安好
2011-02-24 22:15:03
堂哥
他不是親兄弟,但比兄弟還孝順爸爸,很感動...
2012-01-11 16:58:08
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