【資料來源轉貼自】:2008/9/1經濟【未上市股票】
正為用地難尋所苦的高雄港務局、中油公司，不約而同看上已展開第二期填海造陸工程的高雄南星計畫土地，引爆「雙龍搶珠」。未來鹿死誰手，將取決於高雄市政府態度。
高港局長謝明輝日前表態願意以有償撥用或購買方式購買南星計畫土地，作為港務局擴充用；中油主管則說，中油已擬妥把高雄煉油廠設備遷到南星土地的腹案，但必須獲高雄市政府點頭，希望市府能協助該公司遷廠。
由高雄市政府推動的南星計畫，係利用建築廢土、台電廢灰、中鋼爐石及各種廢輪胎進行填海造陸工程，目前已完成造陸面積170公頃，正進行第二期計畫，預計到民國100年可填出240公頃用地。先前高雄市府打算將此作為爭取南部新機場設置之用，因中央未納入考量而暫緩，目前「妾身未明」。
由於這塊地面積龐大，且最近鴻海向港務局提出龐大的用地需求，引起高雄港務局高度興趣。該局局長謝明輝表示，該局正大力推動的自由貿易港區業務，一直受港區內土地不敷使用所苦，單以準備納入港區範圍內的唐榮公司等38.8 公頃土地為例，方展開徵收、價購作業，已被萬海航運、東方海外兩國際航商及鴻海集團預訂一空。
謝明輝說，南星已有現成的土地規模，且地理位置毗鄰高雄港，非常適合作為擴區之用，若高雄市政府同意，該局願意以有償撥用，甚至購買方式取得，納入港區，發展成為自由貿易港區。
據了解，鴻海集團對外宣布進駐高雄港後，港務局已陸續接獲不少廠商表態也跟進，但港務局卻因為港區土地有限，面臨巧婦難為無米之炊的窘況，僅能對業者說抱歉，待土地有著落再做處理。
據了解，雖然高港局對「南星」用地虎視眈眈，但打算將煉油廠遷到此處的中油也不落人後。中油主管表示，回應早其中油對高雄後勁居民的承諾，高雄煉油廠已敲定民國104年遷移；因輕油裂解工場預定在彰化大城另起爐灶，煉油廠則希望能就近在高雄地區重建。
中油為爭取南星土地，先前包括董事長潘文炎、總經理陳寶郎已多次拜會高雄市長、副市長，希望高雄市府協助中油遷廠，提供該批土地作為遷廠之用。
中油主管並說，雖然高雄港已規劃洲際貨櫃中心外圍的填海造陸預訂地供該公司使用，但平心而論，這塊每公頃造地費用高達5,000萬到1.5億元，成本實過於昂貴，除非萬不得已，才能著手進行。
【記者吳秉鍇／高雄報導】中油公司、高雄港務局均表態入駐南星計畫區意願，高市府研考會主委許立明表示，有關該區域的發展及定位，將依中央新政策出爐後進行修正，目前仍言之過早，但他透露，不排除會讓鴻海集團進駐該區。
高市研考會主委許立明說，有關中油高雄煉油廠遷廠的問題，因牽涉整體石化產業運作，中央正擬定配套措施進行輔導，必須待行政院等跨部會做出決議，方能明朗化。
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