50年代初期，中国在苏联的帮助下，得到了新型的T-54中型坦克，并从1957年起以59式的名称开始仿制生产。从而具备了初步的坦克工业基础并通过近30年的消化熟练了坦克生产技术。在80年代初的改革开放，从西方引进技术加以运用吸收，中国的主战坦克研制上从而有了实质上的技术创新。
中国在建国53年间向朝鲜、伊拉克、缅甸等国家输出了4000以上的辆坦克装甲车辆以及相关技术。外贸坦克型号分别有59式及其改进型号、69式、85式、90Ⅱ式、美洲豹、及MBT200型。
一、老树新花的59式及其改进型号
59式虽然是以T-54坦克的为仿制对象，但是外观与T-54有所区别，如取消了红外夜视装置和主炮稳定系统，增加了驾驶员机枪等。1958年为仿制的T-54A式中型坦克配套主炮是由四四七厂仿制成功100毫米线膛坦克炮，以及单项稳定器等简易火力控制系统，命名为1959年式100毫米坦克炮，装备在59式中型坦克上，开创了制造坦克炮的历史。尔后不断加以改进，战术技术性能不断提高。需要说明的是，59式中型坦克具有车长超越调炮的能力，这在当时是极为先进的，不过车长只能进行方向瞄准。该炮的穿甲弹初速925m/s，所以59式坦克的100毫米炮的火力是足以对抗当时的美制M48的坦克的。
70年代中后期中国与西欧国家和以色列等国的军工产业进行接触，尽最大可能引进和学习与主战坦克有关的技术。70年代末至80年代初，中国对59坦克进行了部分改装。在其炮塔的左右侧面各设置了四联装烟幕弹发射装置，主炮防盾上部装备了中苏珍宝岛冲突缴获的T-62的技术从而开发激光测距仪，而且加装了横风传感器，改装后称之为59-I。
从80年代开始，包头坦克厂按照59-I的标准对大量初期型59坦克进行了改装，同时新型的100毫米尾翼稳定脱壳穿甲弹也由中国北方工业公司研制成功，型号为AP-100-2，该弹采用半可燃式药筒结构。炮弹初速1480米/秒，在2400米距离上可以穿透150毫米/65厚的均质钢板。
接着，中国还从德国、英国和以色列引进了L7系列105毫米线膛炮及其弹药技术。1983年出现了装有这种火炮的59式坦克改进型，被称为59-Ⅱ。该车战斗重量和59-I一样，都是36吨，采用一台580马力柴油发动机，公路最大速度50千米/时。59-Ⅱ的车体上有双向火炮稳定装置和具有弹着点测定功能的射击控制装置。现在中国军队的坦克部队依然保持有5500辆59式坦克，基本上都是在80年代后改装的Ⅰ型和Ⅱ型。
80年代后期，中国从国外引进了120毫米滑膛炮技术，已经研制成功并进入生产的120毫米坦克炮及其弹药被装备给了国内使用的89式120毫米自行反坦克炮和出口用的59改型坦克。1997年，北方工业公司展示了装有120毫米炮的59改式坦克样车。
ZTZ59--D式是59式最新改进型，战斗全重37吨，火炮口径105毫米，采用长身管的83A式105毫米线膛坦克炮，穿甲威力，在2000米距离上发射86式翼稳弹时，穿甲能力480毫米:发射93式加长翼稳弹时，穿甲能力接近540毫米； 发射贫铀翼稳弹时，穿甲能力已接近600毫米均制钢板水平.所以单从火力水平，已达到世界现役主战坦克的火力水平.该炮还能发射中国研制的105毫米口径炮射导弹，该导弹最大射程5.2公里，最大破甲深度700毫米，极大提高了该行坦克的火力和现代化打击手段；辅助武器:54式12.7毫米高射机枪一挺，[备弹500发]；59式7.62毫米并列机枪，航向机枪各一挺[备弹3000发]； 炮弹基数40发；简洁实用的火控系统:该车采用光点注入式火控系统及集成式双向稳定炮瞄系统，二代光点；夜战能力，装有一种简单型热像仪，夜间或复杂仓象条件下，对坦克目标观察距离达2000米，具备了在昼/夜间于静止/短停状态下对运动目标射击能力；坦克防护能力:炮塔520毫米[带FY双防装甲]车体490毫米[带FY双防装甲]，车内装有高效自动灭火/抑爆装置，可在10毫秒内熄灭火灾；乘员4人，出于改造成本考虑，该坦克还用老式59坦老动力系统.驾驶员配备微光夜视仪或红外线夜视仪，核生化防护系统有集体三防装置，有烟幕弹发射。
59式对于发展中国家来说，构造简单、价格便宜且性能可靠是非常合适的。所以，到80年代初期为止，59式至少出口了3400辆。成为很多第三世界国家装甲部队的中坚！北方工业公司现在正极力推销59改进型的技术为以前的客户提供改装服务。
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