終於又快到了公司放員工旅遊親子出國假的時候了，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
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商品訊息描述:
主要設施
- 516 間客房
- 5 間餐廳
- 室內游泳池
- 供應早餐
- 健身俱樂部
- 代客停車
- SPA 服務
- 商務中心
- 機場接駁車
- 托兒服務
- 24 小時櫃台服務
- 公共區域提供咖啡
闔家歡樂
- 免費嬰兒床
- 褓母或托育服務
- 專人托兒/活動
- 褓母或托育服務 (付費)
- 專人托兒/活動 (付費)
- 折疊床/加床 (付費)
鄰近景點
- 位於江南
- COEX 會展中心就在附近
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- 韓國國立博物館就在此區域
- 東大門綜合市場就在此區域
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- 蠶室綜合運動場就在此區域
- 韓國戰爭紀念館就在此區域
- 首爾塔就在此地區
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（中央社台北1日電）中華民國駐多明尼加大使湯繼仁當地時間8月30日會晤多國電信總局新任局長卡斯蒂約（Jose Del Castillo ）就雙方資訊及通訊產業交流交換意見。
湯繼仁在會晤中指出，電信總局將於多國總統梅迪納於新任期內推動之國家數位發展計畫 致力多國數位資訊教育普及建立數位化政府計畫中扮演重要腳色。
中華民國向為資訊及通訊產業大國，產業上下游發展完整，相關研究機構資源及人才濟濟，業者積極靈活，盼未來雙方於相關領域密切合作，協助多國數位化發展，中華民國政府及業者亦極樂意於相關計畫貢獻心力。
卡斯蒂約說明，他於2014年任工商部長時，曾參訪台灣，當時曾與鴻海企業高層進行會談，對鴻海公司於全球雇用200萬名員工之布局完整，在資通訊生產及研發之人才培訓既深入且廣泛印象深刻。
在工商部任職時他也親身感受台灣對多方中小企業之培訓及扶植與發展貢獻良多，盼未來在電信通訊產業上，亦能深入雙邊交流與合作，協助多國相關產業之成長與發展，雙方會談約1小時，氣氛融洽愉悅。1050901
旺報【特派員陳君碩╱北京報導】
大陸正推動一帶一路戰略，儘管不斷有呼聲希望台灣也可搭上此班車，不過大陸學者7日直言，台商在大陸投資分布的基本格局沒有根本性變化，一帶一路對台商的效應有限；也直言因台灣以中小企業為主，一帶一路則多為涉及基礎設施的大項目，若要從中享受紅利，僅能從全球產業鏈的分工去參與，然而在當前兩岸政治互信不足，沒有互信的前提下，參網路訂飯店交易成功與變得更加困難。
兩岸共同市場基金會董事長詹火生7日率多位台灣專家學者，赴北京清大台研院，就「一帶一路與兩岸關係」與大陸學者交流座談。北京清大台研院副院長殷存毅指出，宏觀而言，台灣因產業的特點和企業能力，有助於提升沿線區域的民生工業，形成與大陸的互補，有分享一帶一路紅利的機會，但在兩岸政治互信不足，沒有互信的前提下，使得參與變得困難甚至不可能。
陸政策力度台難比
殷存毅指出，台商在大陸投資分布的基本格局沒有根本性變化，仍是以東部沿海地區為主，因此若從近年台商的投資變化來看，一帶一路產生的效應有限。
比較蔡政府的新南向與一帶一路，殷存毅認為，兩者在地域上有很多重疊，在目標上，在經濟產業方面，大陸以基礎設施、通訊連結、產能輸出、資源共享為特點，台灣還是以製造業投資和貿易為主。他認為在推動執行和保障能力方面，大陸體制機制健全、政策力度較大，這是台灣所無法比擬。
不與陸合作沒前途
他特別強調，如果台灣把新南向視為「脫陸入世」的路徑，甚至是與大陸對抗的策略，那是不可能有前途的，如果認為不與大陸保持合作協商，就可以在東協、南亞和澳洲順利推動新南向，就是對亞太安全和經貿格局的忽視。
北京清大台研院副院長巫永平指出，台灣參與一帶一路，可從「台灣整體」及「台商個體」兩層次去看，當前因兩岸無互信，第一個層次無法達成，但台灣又以中小企業為主，然而一帶一路多涉及基礎設施的大項目，連大陸的中小企業都沒有機會，因此台企或許可從全球產業分工的方式加入，譬如惠普公司善用連接重慶到歐洲的「渝新歐鐵路」，即為一成功案例。
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