2010-06-16 10:33:13| 人氣3,369| 回應1 | 上一篇 | 下一篇

不遷松山 黃金四角變死角

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* 聯合報╱李應元/行政院前秘書長(台北市)2010.06.16

上海虹橋機場與松山機場對飛直航,相關人士說,東北亞黃金四角航線成型,松山機場將風華再現。本人認為,不論從交通政策、區域發展、機場條件等分析,松山機場終究應該遷移再造,兩岸直航形成東北亞黃金四角的說法,只是讓松山機場苟延殘喘的過渡性措施,松山機場再不遷移,航線的黃金四角,將成台北發展與進化致命的「黃金死角」。

台北要成為東北亞的黃金四角,讓商務客從台北進出,依恃的不是松山機場,而是桃園機場捷運連結桃園航空城的便捷性,更重要的,是台北的「宜居性」,打造台北的可居住性,遷移松山機場,發展為有河流、有森林、有工商的精華區,吸引全球旅客,讓大台北不只是東北亞的「黃金四角」,而是北台灣的「黃金視角」。

國際機場園區發展條例,去年敲鑼打鼓的通過,可說是為桃園航空城量身訂做的法律,也是馬總統愛台十二項建設之一,各界期待桃園航空城能成為亞太航空樞紐,重回亞太營運中心的夢想。桃園機場,地理位置佳,腹地廣大,聯外道路便捷,機場捷運四年後通車,因桃園航空城的建設,都將有新航線與新航班的需求,這樣的加乘效果與磁吸效應,將讓松山機場更形失色。以整體台灣區域發展的角度看,全力開發桃園機場,無損於台北市的發展。大台北生活圈,實在不需要兩個機場,相互掣肘,浪費地狹人稠的資源,台灣應該集中能量,提高桃園機場的效益,發展桃園航空城,帶動北台灣的發展。

松山機場僅能飛中小型客機,尚無貨運功能。松山機場坐落在台北盆地精華區,坐擁黃金卻不知利用,錯失發展機會,實在可惜。其次,松山機場長期帶來的噪音與空氣汙染,影響已非統計數字能說明。二○二兵工廠開發案,引起文化界的關注,也迫使政府重新檢視生技園區開發案。將禁限建區域算入,松山機場面積,遠超過二○二兵工廠,其間還有基隆河流過。松山機場變直航機場,輿論迭有批評,知名人士如嚴長壽總裁,也建議松山機場遷移,不知是反對的力道或動作不夠大,政府始終充耳不聞,或者機場遷建,將凸顯馬總統施政的前後矛盾,只好將錯就錯,繼續整建松山機場。

在桃園航空城與機場捷運陸續完建後,松山機場這個美麗的錯誤,應該卸下武裝,走入歷史,再造重生,解除中山區、大同區、松山區、信義區等地的禁限建,重新描繪台北的天際線,發展最具競爭力的工商、金融、觀光等服務業,讓市民重新擁抱森林綠地與河流濕地,打造為類似紐約的中央公園區,以宜居性吸引全球旅客,大台北才能成為台灣的「黃金視角」。


觀察站/香港施壓+民航壟斷=不降價
* 聯合報╱記者 胡明揚 2010.06.15

兩岸直航以來,民眾反映票價太高、班次不足,其實背後涉及諸多複雜因素。權威人士透露,由於直航後嚴重衝擊中轉的香港機場,在香港特區政府北上力爭後,中國官方決讓航班「慢慢」釋出,讓香港機場有緩衝時間;而兩岸航空公司也樂得聯合壟斷抬高票價,結果苦了搭機旅客。

民航業者統計,在兩岸直航前,上海往返香港航班每天多達卅多班;但直航後大幅降低一半以上至每天十多班,讓香港機場急得跳腳,力阻兩岸直航大幅增班。

以目前兩岸直航每周從二百七十班增加至三百七十班,看似班次增加不少;但如果比較韓國飛往中國每周超過八百班以上,就會覺得兩岸直航的班次少之又少。試想,往返中國的韓國人會比台灣人多出兩倍以上嗎?

更可議的是,兩岸航空公司趁機聯手抬高票價,以台北飛上海九十分鐘時間,與台北飛香港、韓國、菲律賓航程距離相當,但票價動輒17,000、18,000元起跳,貴上一倍。

兩岸直航原是一大德政,卻因政府無法硬起來向中國力爭增加航班,對內又無力約束民航公司降價,搞得台商怨聲載道,讓德政徒增缺憾。


汽車未納早收 立委:中國迫兩岸汽車業合作
* 經濟日報╱記者楊毅/即時報導 2010.06.14

ECFA第三次正式協商落幕,汽車整車項目意外未列入早收清單中,民進黨立委黃偉哲今天指出,中國否決台灣汽車整車進口,背後目的是希望將台灣汽車的產業鏈割斷,迫使兩岸汽車業須建立合作關係,將來台灣汽車業的半成品必須在中國組裝,才能夠進入中國市場,他呼籲,陸委會口口聲聲說要當台灣的守門員,千萬不要成為「烏龍守門員」,將球踢向自己的球門。


瑞士學者:ECFA無關台灣經濟榮枯
* 中央社╱布魯塞爾14日專電 2010.06.15

兩岸可望於月底或7月初簽署ECFA,不過瑞士學者分析,匯率變動、技術創新等對於市場與企業的影響更勝於關稅,「我不會視ECFA為攸關台灣經濟生死的問題」。

瑞士蘇黎世大學專攻東亞研究的學者澤爾譚納(Patrick Ziltener),曾任職瑞士聯邦經濟部經濟事務局,主管台灣與瑞士雙邊經貿事務。

他接受記者訪問時表示,台灣與中國磋商簽署「經濟合作架構協議」(ECFA),固然會影響台灣企業投資的決策與發展策略,但ECFA僅是影響的因素之一。

澤爾譚納說,其他影響台灣經濟的因素包括匯率變動、技術創新,或者各國對於產品進口的不同要求與規定,這些對於企業與市場的影響更勝於關稅因素。

他表示,建立與擴張跨國經濟活動以維持競爭力,對企業雖重要,但台灣的經驗證明,處於自由貿易協定的架構之外,仍可維持高度競爭力與成功的出口導向,「我不會把ECFA視為攸關台灣經濟生死存亡的問題」。

至於ECFA對產業的影響,澤爾譚納推測,因台灣與瑞士同為世貿組織架構下、十國集團(G10)成員,都是糧食淨進口國,給予農業相對較高的保護。

他說,由此推估,農業不會納入ECFA的範圍內,對兩岸經貿的影響將集中於製造業與服務業。

兩岸簽署ECFA後是否有助於台灣和歐洲聯盟及美國等簽署自由貿易協定?澤爾譚納表示,由純粹經濟願景及跨國的自由貿易架構而論,台灣可視為美國、亞洲、歐洲的貿易與生產核心,但須考慮其他的非經濟因素。


生活費排行 新加坡全球67(台北85 高雄112)
* 中央社╱新加坡15日專電 2010.06.15

據最新調查,由於新加坡幣強勢,加上商品及服務價格不斷走高,2010年新加坡全球城市生活費排行榜上升6名,居全球第67名。

國際人力資源研究及分析機構(ECAInternational)公佈2010年調查,因為匯率波動,讓城市間生活費用指數排名產生變化。

日幣因為強勢,讓東京重回全世界生活費用最貴的城市,且全球最貴的前5名城市之中,日本就佔3個,除東京之外,依序是挪威奧斯陸、安哥拉羅安達、日本名古屋及橫濱。

ECA表示,由於新幣強勢,加上商品和服務價格不斷走高,讓居住在新加坡的外國人生活費繼續上漲,新加坡這次調查上升了6名,成為全球第67名,在亞洲則是生活費排行第9高的城市。

ECA說明,新加坡排名不斷上升,已經與香港的生活費差距縮小,如果想把員工調到新加坡工作的企業,需要付給員工更高的待遇。

至於在台灣方面,台北生活費用指數位居全球第85名,高雄則是全球第112名。


MOD搭世足熱 收視率創新高
* 經濟日報╱記者黃晶琳/台北報導 2010.06.15

中華電信網路電視MOD搶搭世足熱潮,與合作夥伴愛爾達電視轉播世足賽開幕戰,收看人數達70萬人,收視率更衝上3.06%的歷史新高,有助未來MOD平台廣告業務拓展。

中華電信及愛爾達電視合作轉播世足賽收視率創歷史新高,也讓廣告主重視新媒體存在。可口可樂已購買世足賽期間廣告,未來可望有更多廣告主加入。

愛爾達樂觀預估,未來新媒體可望掌握台灣約10%廣告採購,一年廣告商機上看50億元。

中華電信推出MOD戶外公播世足賽,觀看人潮幾乎場場爆滿。以開幕戰為例,全台約有20萬戶,約近70萬人透過MOD收看愛爾達電視以高畫質訊號轉播的世足賽;其他國家的重要世足賽事,收視率也都超過2%,深夜時段的賽事收視率多在1%至2%之間。

愛爾達認為,世足熱潮帶動HD頻道收視戶持續增加,透露觀眾對HD高畫質運動賽事轉播接受度高。

此外,隨選視訊(VOD)的運動69服務,世足賽開播之後,用戶數成長逾二成。

中華電信預期,重大運動賽事轉播,可吸引MOD用戶加入,世足賽是今年重頭戲,預估年底用戶數要達90萬戶。


礦藏32兆元 阿富汗成新鋰王
* 聯合報╱編譯彭淮棟、田思怡/報導 2010.06.15

紐約時報報導,美國地質學家在阿富汗發現價值近一兆美元 (約台幣32兆元)未開採礦藏,包括蘊藏量巨大的重要產業金屬鋰,這些礦藏遠超過已知藏量,將徹底改變阿富汗經濟,甚至掀起礦產爭奪戰。

美國高層官員說,這些過去未知的礦藏還包括大量鐵、銅、黃金、鈮、鈷,藏量之大和種類之多,足以使阿富汗變成全球主要的礦業中心和礦物出口國。目前已知的全球最大鋰礦是在利維亞,阿富汗的鋰藏量和玻利維亞一樣大。

鋰是充電電池的關鍵原料。從行動電話、筆記型電腦到電動車,鋰電池都扮演關鍵角色。

美國國防部內部一分備忘錄說,阿富汗的鋰藏量極大,能使阿富汗成為「鋰的沙烏地阿拉伯」。

美國官員說,由國防部官員和美國地質學家組成的小組發現這些礦藏,已向阿富汗政府和卡薩總統簡報。蘇聯在1980年代占領阿富汗,其礦業專家收集了許多阿富汗礦藏的圖表和數據。那是戰亂的年代,阿富汗地質學家將相關圖籍帶回家保護,美國地質學家團隊藉助這些資料發現礦藏。美國官員說,阿富汗的鐵和銅蘊藏量,足以使阿富汗成為全球數一數二的產鐵和產銅國。雖然發展礦業需要很多年,但足以吸引外資,創造就業。

阿富汗礦業部顧問尤里亞尼表示,這些礦藏將成為阿富汗經濟的骨幹。目前阿富汗的國內生產毛額(GDP)只有120億美元。

不過,美國官員承認,新發現的礦產肯定是兩面刃,神學士組織可能升高戰火企圖控制這些資源。卡薩政府的貪腐問題可能更嚴重,特別是如果與卡薩有私交的少數財閥控制了礦產。去年,美國官員指控阿富汗礦業部長阿代爾收受3000萬美元賄賂,把洛迦省的艾納克(Aynak)銅礦開採權給中國。阿代爾已被撤換。

美國官員也深恐急於取得礦產資源的中國企圖獨占阿富汗的礦藏。他們說,中國在取得艾納克銅礦開採權後,顯然還要更多。

他們也擔心,喀布爾中央政府和富藏礦產的省分,以及宗族長老間勢必爆發永無休止的礦產爭奪戰。


渣打展望全球經濟 「台Q2成長動能趨緩」
* 聯合晚報╱記者楊美玲/台北報導 2010.06.15

渣打銀行今召開「2010年下半年全球經濟展望」記者會,相較於花旗和瑞士銀行紛紛調升2010年台灣經濟成長率(GDP),渣打銀行於4月間將GDP預測從4%上修至5.9%後,今並未再上修。渣打銀行東半球研究總監暨亞洲區總經濟師關家明指出,雖然第二季成長動能將會趨緩,但對目前經濟穩定復甦仍保持樂觀。此外,他認為央行6月份仍會維持1.25%的利率水準。

關家明表示,雖然台灣實質經濟成長率在第一季的表現優於預期,但從各項領先指標以及外銷接單等數據,特別是對美歐等地的出口看來,第二季成長動能將會趨緩。他強調,台灣的經濟成長在歷經第一季的高峰後,在美歐接單趨緩的情況下將會逐漸停滯,但不論公共或是私人投資等內需都已逐漸恢復之下,經濟成長率在下半年應還是有不錯表現。

關家明指出,由於海外投資者看好台灣和中國可望在近期內簽訂ECFA的利多消息,促使台股在過去兩個月出現反彈。但他認為,對於下半年的經濟發展將不會有立即的影響,原因是雙邊關稅降低、服務業早期市場准入等優惠並不會立刻實現,最快也得等到明年初,然而簽署此類貿易協定對市場來說,仍會是一劑強心針,原因是其創造出大量的雙邊貿易、投資和資本流動的機會,都會吸引許多潛在投資。

另外,第一季的成長數據顯示反彈主要來自出口以及庫存,在勞動市場方面,雖然已逐漸恢復但力道較慢,失業率則仍在金融危機前的水平。


德國將全面由東德人統治?
* 聯合報╱歐洲特派員陳玉慧 2010.06.15

德國前總統柯勒上月31日突然召開記者會,宣布因個人發言失當即日起辭職,從那天起,德國總理梅克爾便陷入了一個大難題。

德國是內閣制,總統並不需要處理日常政務,只是對外代表德國國家形象,因此具有崇高地位。

這也是為什麼柯勒在一次失言風波後便會引退,何況他引發爭議的話是關於德軍派駐海外問題,在輿論疲勞轟炸下,他也不可能有臉再待下去。

月底選總統 兩人機會大

6月30日德國國會將選出新總統,有二人可能勝出,一是基民黨的渥夫,一是無黨籍的高克。這讓梅克爾陷入兩難,她理應支持黨內同志渥夫,但她與高克是多年好友,兩人關係非常密切。

如果德國總統由民眾票選的話,高克極可能當選。因為高克的清新形象頗得人心。但德國總統是由國會議員投票決定,國會黨團的操作才是關鍵。

保守渥夫 梅克爾不敢不挺

目前德國執政內閣由基民黨和自民黨組成,是中間偏右的路線,推出的總統人選渥夫與剛下台的柯勒都是出身基民黨,柯勒的保守言論一向不得輿論欣賞,偏偏渥夫也如出一轍。保守的渥夫2年前卻鬧出桃色新聞,放棄髮妻與年輕貌美的外遇結婚,被媒體抓住機會狠狠的嘲笑了一番。

比較起來,渥夫的資歷完整,今年50歲,在單親家庭長大,母親一直臥病在床,從小便學會照顧一家人,學生時代便從政,雖不是特別平順,但他是黨內實力派,連梅克爾都不敢得罪他,明知他不受歡迎,還是得推他出來選總統。

清新高克 東德良心人氣高

高克(Joachim Gauck)這個名字,每個德國人聽了都肅然起敬。70歲的他在共產東德時代是知名的人權運動者,堪稱東德的良心,當年他因拒絕加入東德青年共產黨,曾被罰不淮就學,爾後他父親也遭秘警監禁,高克本人神學院畢業,最後走上牧師一職。他雖無具體從政經驗,但形象清新,品德兼具,比渥夫更勝任總統一職。

基民、基社黨和自民黨目前在國會的席次,多過推派高克的在野社民黨和綠黨。如果議員不跑票,渥夫一定會勝選,但高克卻是個大變數,因為不但左派黨團挺他,右派黨團也不乏支持他的議員,何況他又是梅克爾的密友,連德國極具影響力的明鏡周刊和第一大報「畫報」都在封面報導和頭版公開支持高克。

梅克爾的難題在於,她明明希望高克當總統,又不敢明說,萬一高克當選了,等於是在野陣營打敗執政黨,又會使她面子難看。

不過,高克若真在月底當選德國總統,倒真是一件大事,也不妨說是美事,這將是兩德統一後首度由前東德人同時出任總統與總理,德國將全面由東德人統治。


衝突熱點/以色列肯拚 膽量、放肆、有魄力
* 聯合報╱記者程嘉文/專題報導 2010.06.15

以色列有極多不利經濟發展的條件:國內市場狹小,「奶與蜜之地」有一半是沙漠,缺乏石油等資源,政治因素導致大筆國防支出,國際市場也常被抵制;阿拉伯裔與極端正統猶太教徒,造成失業率偏高、勞動參與率偏低。

世人都認為「猶太人」很會賺錢,但對「以色列」,往往只記得很會打仗。許多人印象是以色列通貨膨脹嚴重,靠美援與海外猶太僑民匯款支撐經濟,但現在以色列財政好轉,雖未年年出超,但負債與通膨等幅度都改善不少。

GDP用於研發 全球第一

經濟起飛主要拜高科技產業興起,美國那斯達克權值股當中,以色列企業數已達第二,比歐洲各國加起來還多,也超過日本、韓國、中國及印度的總和。以色列平均每一千八百多人就有一家初創企業,人均創業投資金額是美國的兩倍半、歐盟的卅倍,GDP的4.65%用於研發,全球第一。

歸結以色列經濟結構特性,耶路撒冷郵報專欄作家辛格(S.Singer)認為,一是猶太人的「chutzpah」性格,這個字意思是「膽量、厚臉皮、放肆無禮、魄力」。有人開玩笑說,以色列人是不懂「Excuse me」的民族,猶太傳統文化鼓勵爭辯、發表看法與冒險挑戰,「溫恭謙退」可不是褒詞。

替以色列代工的和碩科技軟體部門張雅清,被派到特拉維夫出差,她回憶跟以色列客戶打交道的經驗:「英文很好,都很會講話,邏輯性也很強;不過如果你講得出道理來,他們會接受。」

創意見長 企業觀念突破

辛格說,以色列企業也以創意見長,例如Icecure醫技公司開發出液態氮治療乳房腫瘤的技術,即將獲得美國FDA許可上市,「液態氮不是新技術,『凍死』腫瘤的點子是新的。」

台灣徵兵制常遭批評浪費人才,以色列軍隊卻被認為對經濟發展有正面功能,除軍火外銷外,國防需求也帶動以色列的航空、電子、通訊、保全、精密加工及聲紋辨識等技術。

滴水灌溉 沙漠灌出綠意

自然資源的匱乏,讓以色列人極度重視教育,且重視資源回收,全國七成五廢水都用於農業灌溉,還開發獨特的滴水灌溉系統;特拉維夫市郊的巨型垃圾山最近正在移除,政府努力從陳年垃圾清出可用資源。

以色列外交部經貿司長哈斯克勒(G. Haskel)指出,以色列希望與全球拓展貿易;「經濟是一座橋,即使那些政治上與我們敵對的國家,我們還是試圖與他們建立經貿關係」,他強調,「不管怎麼說,做生意總比打仗好。」


衝突熱點/台灣機車 在以色列大行其道
* 聯合報╱記者程嘉文/專題報導 2010.06.15

中國近代化過程,猶太商人也扮演重要角色,例如上海最熱鬧的南京路商圈,就是哈同(Hardoon)於一九○六年開闢;外灘和平飯店本名「華懋飯店」,由沙遜(Sassoon)興建,曾是東亞第一高樓;哈爾濱鬧區當年最豪華的馬迭爾賓館,是加斯普(Kaspe)的投資。

其實猶太人並非近代才到中國,至少唐宋就有東來例子,有些還定居下來。目前有跡可尋的,是河南開封的六個家族、約兩百人;雖已忘記希伯來文,不再遵奉教規,長相也跟一般華人無異,但還記得先祖是猶太人。

納粹德國時代,擔任中華民國駐維也納總領事的何鳳山為協助猶太人逃離魔掌,在兩年內發出近萬張「救命簽證」;經以色列政府調查屬實,2001年追贈他「國際義人」(Righteous Among the Nations)頭銜。

以色列屢次以寡擊眾戰勝強敵,又與中華民國同屬國際孤兒,因此一度軍事往來密切。我國海軍在一九七○年代的雄風一型飛彈、海鷗級飛彈快艇、「武進二號」驅逐艦改良計畫,都是引進以色列設計。

以色列與台灣去年六月簽訂關稅互助協定,是第三個與我國簽約的國家。二○○八年,台以雙邊貿易總額約十二億美元,主要是高科技產業;我國駐以色列代表甘若飛曾形容,雙方都是小國,但都是「高科技強權」。除了資訊產業,台灣機車也在以色列大行其道,光陽與三陽共搶下八成市場,遙遙領先對手。

台長: 台北光點

持久液
2020-01-12 22:13:50
是 (若未登入"個人新聞台帳號"則看不到回覆唷!)
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