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2009-10-01 01:34:14 人氣(427) | 回應(1) | 推薦 (1)

國家競爭力》馬政府上台一年半 國內人才流失至中國情況明顯惡化 國民仍須自行努力

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中共「保八」乃不得已而為之,主因在經濟成長率不及8%,一切問題都會浮上檯面,處理不當即可能影響極大。因此在中國政府用劇烈措施保八的同時,當前近一年半的投資中國對策:每賺取20%的利潤立即脫手再進場;不可以先行設定出場時間,然後幾近失去動悉先兆的知覺。簡單來說就是不貪多,主要以小額數目,資金多次進出累積盈餘,使震盪激烈之餘,仍然投資獲利

既知未來是人才競爭,兩岸局勢表面改觀,但人才流失現象愈發惡化。一旦「兩岸分工」成型,面板廠商移往中國,日久中國亦完成建構高科技產業鍊。這樣一來,哪些傳統產業將留於台灣?所謂「六大新興產業」一時發展不易,未來將如何茁壯?ECFA配套措施遲未登場;政府傾中,亦未能使中國停止停止外交戰、挖僑社,揭露了明年簽署ECFA後,誰也不保證何年可加入東協。這些重大政治和經濟問題,馬政府一日不解決,「愛台十二建設」壓縮民間投資之外,對全國各項競爭力的意義不大


馬凱:投資兩岸 可從中國國營企業及台商著手
* 理財周刊 2009/09/15

馬凱教授日前對中國現狀提出警語:中國企業不管在企管或技術,都還遠遠落後台灣,目前的榮景只是「外強中乾、外熱內冷」,因為是靠擴大內需勉強支撐經濟數據。事實上,中國自毀出口部門,是全球受金融海嘯影響的國家,其民營企業更是大幅萎縮。目前投資兩岸,比較安全的作法是:投資中國的國營企業,與在中國發展良好的台商。然而,通貨膨脹又在蠢蠢欲動,最快年底就會到來。如果想賺投機財,可以投資與能源、原物料相關的商品。

黃書明大力鼓吹定期定額投資基金,他強調,政府已經大幅提升基金投資中國的上限,因此基金已成為投資中國的重要工具,而今年不少投資中國的基金,績效還打敗了不斷飆漲的台股大盤,「與中國相關的基金,應當是投資人資產配置必備的部位。

黃齊元建議投資者,除了投資與中國聯結的企業,可透過ETF直接投資中國股市。他盛讚台灣證交所近來大力推動ETF,讓投資更普及化、國際化,而ETF有基金分散風險的好處,也有股票可交易自由的便利,可說是最佳的投資工具之一,不過,即使要買ETF,也得多做功課,不是買ETF就一定賺錢。


馬凱:搭上中國移動 有錢景
* 經濟日報╱記者溫建勳/台北報導 2009.08.30

中國移動董事長暨首席執行官王建宙來台,與台灣13家科技大老會面,引起國內企業界旋風。中移動點名合作的宏達電、聯發科、台達電等,股價均有表現。經濟日報總主筆馬凱指出,未來台灣有很多企業若順利搭橋前進中國,獲利將無法想像。

馬凱、寶來金融集團副總裁黃齊元、第一富蘭克林投信總經理黃書明,昨 (29)日參加「投資兩岸大未來」研討會時,分別表達不同看法。

馬凱表示,台灣過去半世紀累積非常多、類似康師傅的好企業,只是台灣市場大小,無法施展,只好到中國去發展。他說,康師傅回台買下台北101大樓逾三成股權,顯示在中國累積可觀的實力。由此可知,只要把對的經營模式放到中國去,獲利威力非常驚人。

不過,馬凱也提醒,正當媒體爭相報導,中移動與台灣企業一個接一個的合作案時才發現,原來中移動的營收等於台灣眾多重量級企業的營收總和;未來如果更多的「中移動」來台投資,我們必須思考台灣企業是否能吸納這種巨大的經濟力量,有無招架之力。


馬凱談金融海嘯與兩岸新局下的台灣機會
* 馬凱 經濟日報總主筆 2009/03/19

經濟日報總主筆馬凱表示,全球金融海嘯從2007年底美國次級房貸引爆至今,世界各國至今仍陷在經濟衰退的泥沼中。但是當觀察整個世界情形,你會發現在此世代風暴衝擊之前,全球經濟正處在一個非常好的狀態,不但全世界都欣欣向榮,甚至有些地方表現過熱,特別是成長率很高、失業率很低。

金融海嘯基本上是美國政府縱容出來的,被美國房市泡沫化引發,所以真正受害最傷的是美國的金融體系。但因大家都認為,美國經濟垮了,全世界都會垮,所以這個信心危機的擴散,跟著金融海嘯外移到別國家,構成了其他國家連帶受到傷害。

當美國的經濟運轉突然停止,打擊到長久仰賴美國作為出口市場的國家,如中國、東南亞等,又進一步影響到對中國出口的國家,如台灣、日本、南韓等國的連鎖反應。

去年起,中國政策放棄加工出口產業,亞洲各國出口部門明顯受創,對台灣的衝擊尤其嚴重,也是台灣經濟衰退的主因。過去幾年對中國出口順差是台灣經濟成長的主要動能,除非能消除這個打擊,否則台灣的出口業前途堪慮,經濟無法再次起飛。而中國則是過於自大,透過勞合法,急切跳脫代工階段,利用消滅出口產業,遏止出超增加,導致出口開始衰退,是中國一大隱憂。

馬凱認為,中國太早想脫離代工產業,但要讓經濟快速成長,沒有比代工更有效的方案,因為代工可以帶動其他產業成長,等到其他產業成熟之時,代工才可以被取代,這是一個自然發展的過程;但中國等不及,其他發展產業都還未成熟,就急於脫離代工業,放棄了現階段的最大競爭優勢;好像你依賴一具引擎在天空快速飛行,在還沒有找到新的動力之前,就覺得引擎太舊了而把它關掉;所以目前來看中國的情況長期而言還比台灣危險,一旦脫離代工很難再找到大的力量去支撐經濟本體面。

馬凱預估,目前全球的經濟除了美國、中國和台灣之外,經濟實體面沒有受到傷害,相信只要信心恢復,即可快速復甦,最快可能今年第二季就會觸底。而美國因為是金融海嘯的禍源與震央;中國為了錯誤的消滅加工出口產業政策造成經濟衰退的代價;台灣則是經濟仰賴中國太深,都無法在短期內脫困。

在面對此一恐怖的金融海嘯之際,各國政府相繼都推出貨幣政策與擴大公共支出,但是這些都不是特效藥,只會導致利率降低、信用擴張,造成大家信心不足,雖握有資金卻不敢投資。貨幣政策是所謂的未爆彈,落後期是二、三季甚至更晚;而公共支出就是投資公共工程,以蓋一座橋為例,從成本效益評估、規畫到發包、完工,連最有效率的香港政府也要七年時間,緩不濟急。所以這兩帖藥只是有效的慢性藥,所有成果非現在所能眼見,需要長期才能見效。

什麼才是特效藥?馬凱表示,台灣之前的消費券只是曇花一現,不具特效;政府應針對邊際消費傾向高的特定族群,持續長期發放消費券才有效果。例如全台沒有儲蓄的家庭約有200萬戶,約600萬人,對這群人每個月都發三千元,持續維持半年到一年,政府花費不會比目前的消費券更多,一方面這個族群的需要維持固定支出,消費的乘數效益更高,另一方面也照顧到這個族群的基本生活需求。

馬凱強調,根據古典經濟學派主張,市場機制會自行解決問題。當大家對於現在情況都認為不可能再糟的時候,信心就會回來了,當消費者對物價的預期反轉時,就是轉機點。當消費者感覺物價即將上漲時,相對購買的行為亦會反轉,繼而帶動相關產業增加生產。當經濟衰退的雪球滾到山腳下時,就是景氣向上翻升的起點。但景氣觸底後,因為貨幣政策未爆彈相繼引爆,將會造成全球大繁榮,形成油價、糧食、原物料的上漲,接連而來的可能是全面性的通貨膨脹。

因應中國產業升級轉型所帶來的威脅與機會,對台灣是危機亦是轉機,應該把握兩岸關係改善全面三通的良機,接手被中國放棄的加工出口業。因為台灣的基本產業鍊是完整的,產業技術也比中國高,可以讓產品線更完整,產品技術提升,不會受到國際市場排斥。例如在台北港、台中港、高雄港附近的腹地,參考新加坡成立營運特區,其所發揮的效益必能吸引全世界的目光與投資,並扮演帶動台灣經濟再起飛的力量。


馬凱憂台灣經濟惡化 籲政府妥善因應
* 中央社記者楊淑閔台北十三日電 2008-11-13

工商協進會今天舉辦「再造台灣產業競爭力論壇」,經濟日報總主筆馬凱憂心台灣經濟問題比全球嚴重,他說,台灣對中國出超若不能維持2位數成長,恐危及台灣經濟,但是馬政府卻始終保持樂觀,不知政府是否已做好因應準備。

馬凱表示,他樂觀看待全球經濟,因為自1980年後期以來、近20年的大多頭走勢仍會持續,雖然通膨問題不會和緩,會更嚴重,但是各國都在努力擴充信用,問題會是短暫的;而且占全球8成人口的新興市場(非洲、越南等)覺醒,會對世界經濟產生推進作用。

但馬凱對台灣經濟問題較悲觀,他表示,中國商機很大,企業冒著違反規定前往發展,仍然可以獲利;以台灣經濟成長率4%左右來看,當中7、8成都來自台灣對中國出超的貢獻。

他認為,只要台灣這些中、上游產業不能持續對中國出超維持2位數成長,台灣的經濟成長率就會掉下來;尤其中國宣布產業要升級,實施勞動合同法、提高稅率等都將影響台商的獲利,台灣的GDP也已受到影響。

他強調,台灣去年經濟成長率4%、5%恐怕都不易再見到,甚至會低於零;相關經濟傷害,台灣今年初就已感受到,且對中國的出口要重回以前的榮景也非易事;但是他不理解「我們的政府始終保持樂觀、無動於衷」,口頭作為大於實質作為,讓他感到憂心。

他還說,若不是馬政府神經太大條,就是無法因應,或不要處理;因此,雖然江陳會簽署協議,未來可望三通直航,但就算下週立法院通過江陳會四項協議,他仍不禁要問,「我們準備好了嗎?」。

與會的日本大和總研首席顧問劉憶如則呼籲政府要隨時補上新資訊,例如IMF預測今年10月亞洲四小龍GDP為3.2%,但是11月6日調降到2.1%;而且對照4月原本還估計亞洲新興市場明(2009)年經濟會好一些,10月的報告則預告不論新興或已開發市場明年經濟狀況都會更差;應注意GDP的波動會使得失業率提高。

她同時也提醒要注意利率變動引發匯率的危機;又根據100件經濟危機平均值計算,平均渡過危機費時2年,而約在爆發2季後產生傷害,因此估計今年9月爆發金融危機後,明年全球經濟將受傷。


馬凱:愛台十二建設 是個錯誤!
* 巫彩蓮/台北報導 2008.04.15 

總統大選「拼經濟」喊得震天價響,準正副總統馬英九、蕭萬長端出愛台灣十二建設、產業再造345等政見,五二○新政府走「馬」上任,到底選前的政見,會化為實質政策執行?這些政策大菜,都適合目前的台灣經濟現況?政治經濟資深評論家馬凱提供他精闢的見解。

以全球連結為概念,強調兩岸經貿的開放,為國民黨贏得總統大選最主要的關鍵,準總統馬英九競選過程,承諾於今年七月履行週未包機直航、放寬陸客來台觀光等政策,馬英九之所以勇於承諾,開出選舉支票,主要為國民黨早以鴨子划水進行多時,中國當局在總統大選後善意、克制的態度來看,這些兩岸政策,將會按表操課,成為政策落實執行。

新政府上任,財經政策執行的問題點,不在兩岸,而是出內部建設,「愛台十二建設,將是個錯誤!」前中華經濟研究員-馬凱教授如此毫不留情地表示。

「愛台十二建設」被賦與與當年「十大建設」類似使命,希望藉由重大公共工程的投資來擴大內需,更進一步對抗通貨膨脹怪獸,投資總額來看,新政府預計八年內投資2兆6500億元台幣,並吸引民間投資1兆3400億元台幣,合計總投資金額達3兆9900億。

馬凱強調,政府一旦強力主導重大公共投資,將吸納市場資金、人材,造成民間投資的資源上排擠,如此一來,反而壓抑民間投資,當大型的公共建設結束之後,而民間投資又無法銜接上,這個空窗期,對於國內經濟成長影響性無法估量,此種狀況,就像生病的人體,必須按體質調整用藥,而非為了立竿見影,就囫圇吞下大量補藥。

馬凱分析,當年擊退能源危機的功勞,歸功於十大建設,犯了邏輯謬誤。當時十大建設推動,早於能源危機之前,有了十大建設緩和國內經濟停滯的問題,同時,帶來高通貨膨脹率的負作用。

此次全球經濟成長恐陷入停滯,肇因於美國次級房貸所引發的連鎖效應,目前看來,相當多人認為,次級房貸對於全球經濟的衝擊接近尾聲,即將進入復甦階段,其實,台灣沒有必要用任何力量,去刺激經濟成長。

再者,政治領導人對於重大建設存在著「迷思」,認為必須有重大建樹,才能算政績,十大建設之於蔣經國行政院院長任內,六年國建之於前總統李登輝。說到底,重大建設計劃個別細項的迫切性、投入成本效率,以及事後結果驗收,鮮少有人去檢討。以十大建設為例,絕大部份的人記得中山高速公路、中鋼、石化工業等成功的案例,至於台中港、蘇澳港、中船等,則被人遺忘。

馬凱認為,新政府應該要去引導,國際熱錢到實質投資面,避免經濟過熱,通膨問題更進一步惡化,從新台幣升值的狀況,反映出資金回流、外資積極卡位,如果沒有好好引導國際熱錢的走向,股匯市、房市恐有泡沬化的危機,新政府應該將愛台十二建設,規劃成外資適合投資的渠道,如此一來,降低政府的投資負擔,又可以吸引國際競標投資聚焦在實質投資案。

除了「愛台十二建設」之外,通膨問題亦是新政府上任,所面臨嚴酷的試煉,總統大選到了後期,國內飆漲的物價常被拿出討論,但馬蕭均未對此一問題,提出解決之道。

馬凱認為,這一次的通膨問題,係由全球人口結構的改變所引發,中國、印度等人口眾多國家財富力增加,擴大對於石油、農業品大宗物資的需求,通膨問題結構上迥異於過去二次能源危機,由石油單一原物料所引起,這次通膨,持續的時間會相當長亦是趨勢的開端,目前世界各國,沒有任何一個政府,可以想出有效的辦法來制服這隻通膨怪獸,通膨將是新政府上任後,最棘手難解的結。


馬凱:讓加工廠回台灣
* 聯合報╱記者鄒秀明、彭慧明/記錄、整理 2008/05/19

我不認同馬蕭團隊主張的「融冰太快就變洪水」這句話。因為到目前為止,企業界所期待開放的,就是兩岸直航、解除百分之四十的投資限制,還有開放大陸觀光客來台。這三樣都是過去八年被凍結的政策,人民選馬蕭也就期待他們開放。這只是融冰的開始,哪可能變成洪水?

現在台商在大陸的處境非常艱難。中共各項政策都是殺雞取卵,台商期待520後,投資環境好轉,台灣應當張開雙臂歡迎他們回來。台商去越南是不得已,越南的稅制、法律和罷工,都不是個理想的地方。

我主張台灣應該爭取台商把在中國的加工廠帶回台灣來,並且開放外籍勞工。製造業者回台設廠,可以帶動就業機會,即使用了外勞,也會在台繳稅。更何況台灣成本較高,台商一定要拉高附加價值,這樣MIT的商品價格馬上可以上升一到二成。兩岸可以分別加工,最後成品在台灣組裝完成。

台商最需要的是直航、勞工的價格比照外勞,又有足夠的設施。

事實上,大陸勞工的成本已經不比台灣低多少。日商不能回日本生產,是因為日本整體成本太高,但台灣與大陸的差距其實沒有那麼大。最重要的是,產業的上游和下游可以密切聯繫。

現在政府和業者的誤解,就是硬把產業分成勞力密集和品牌兩個方向,勞力密集的往外去,資本密集的留下來。但哪有這麼好切?一個企業本身就有勞力密集、資本集中和品牌三種面向,政府沒有能力切出來,只有企業自己懂怎麼分割、布局。

過去企業要去大陸,你擋不住,現在條件變差了卻又不回來,就表示我們的條件還不夠優厚。直航是一個很大的因素。台灣許多廠商都希望留在台灣、市場在大陸,最好的方法就是貨物可以快快送去,人可以在台灣研發生產;但因為沒有直航,台商都被迫連根拔起到大陸去。

我不在意兩岸開放後大陸受惠多少,但我介意台灣因為不能直航而受到的傷害。

機會不是對岸給的,而是自己創造的。過去很多機會我們自己放掉,過了十二年後,也許現在局勢沒有當初那麼好,但當放棄的人開始改變、抓緊機會,還會那麼差嗎?

我認為要設立境外特區,在區內解除對外勞、最低薪資的限制,我們要做比對岸「好太多但不貴太多」的地方。

● 促產條例 寵科技 棄中小企

政府要注意另一個問題。過去我們設立「促進產業升級條例」,這是過大於功。這個極端慷慨的政策讓產業向高科技業傾斜,而支撐台灣產業發展的傳產、中小企業就像棄兒似的。但有些高科技業者根本不配稱為高科技,這做了很壞的示範。

現在政府要做的是建立中性、公平的租稅制度。大陸近年逐步取消租稅優惠,而台灣的營業所得稅還算是偏低,有利企業發展。

台灣過去的促產條例搞得很多產業該交的稅不交,其他產業的稅負擔很重,我們應該做到「避免漏稅、中性看待」,專家太強調公平正義,往往也會造成劫富濟貧。不過能做到嗎?我有點懷疑。

● 下個產業?宜拉高傳產比重

在電子產業之後,台灣的下一個產業在哪裡?我覺得台灣最糟的就是服務業。服務業產值雖占了GDP(國民生產毛額)的七成,但很多台灣的「服務業」是因為台灣強迫讓製造業、工業出走,不能走的人就只好轉行去開小店、路邊攤,這樣就叫「服務業」,素質怎麼會好?再加上政府分類不清,IC設計、金融業也是服務業,路邊攤也是服務業。

政府應該把服務業分類好好弄清楚。若以為只有IC設計、金融業才叫服務業,就是見樹不見林。我建議將服務業占GDP的比重縮小,把服務業分成很多屬性並精緻化,注入新的創意;拉高傳統產業、製造業的比重。台灣其實有很多傳統產業根柢深厚,只是政府沒有好好發展,加上新的元素,可以創造更多就業機會。

新的經濟部長尹啟銘是工業局長出身,不見得很了解服務業,應該由經建會來扮演規畫、協調整合的角色;經建會主委每週有次長會議,正是協調、形成共識的重要機會。

我們要吸引台商回台灣來投資設立境外中心,政府要做的是把基礎設施做好、稅率降低,提供良好政策。

● 愛台建設 選前就說是災難

我在選前說,馬蕭的愛台十二建設是個災難。當年蔣經國總統做了十大建設,此後每任總統都要強調做了幾大建設,規模愈做愈大,對國家有害無益。

首先,大建設計畫是排擠了民間支出,雖然看似帶動了景氣,但大投資之後,維繫經濟的成長動能驟然消失,會變成什麼樣子?國家要做的是「時時建設」,不是常有重大建設。

至於建設是否與永續經營的趨勢有所違背?我反對現在的環保政策,環保署自己跳下來當環保鬥士,結果弄得很民粹。

環保署的工作應該是要注意整個國家是否節能、減少二氧化碳,要訂定政策、嚴密執行,而不是指出一個大產業,就說「你是敗類」,卻看不見更汙染的小產業。如果某人明明遵守規範,還做得更好,還不准他呼吸、活下去,這不是不合理嗎?

經濟日報總主筆愛台十二建設馬凱國際競標中國勞合法香港政府消費券市場機制貨幣政策
台長:台北光點
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全站分類: 財經企管(投資、理財、保險、經濟、企管、人資) | 個人分類: 全球產業展望 |

問題大條
2009-10-04 23:18:12
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